【ワンオーナー】 6ヶ月毎ディーラーメンテ 明細多数 前期 兵庫県神戸市 トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W TX
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商品情報
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商品説明
| メーカー名 | トヨタ | 車種名 | ランドクルーザープラド |
|---|---|---|---|
| グレード名 | TX | 排気量 | 2,700 cc |
| 年式 | 平成21年 (2009年) 11月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 118,400 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | クロ系 | 色の名称 | ブラック(202) |
| 車検有効期限 | 令和 6年11月まで | ミッション | オートマチック(AT) |
| ボディタイプ | クロカン、SUV | 型式 | CBA-TRJ150W |
| ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 7人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | ‐ | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 071 | リサイクル預託金 | 17,100 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | ワンオーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | ○ | サンルーフ | ○ | ローダウン | ○ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | － | 禁煙車 | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | ○ |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | ○ | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | － |
| ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | ○ | 取扱説明書 | ○ |
| ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | ○ | 新車時保証書 | ○ |
| キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | ○ |
支払い
支払い方法
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コメント
トヨタランドクルーザープラド150前期モデルの中古車です。
平成21年11月に新車購入し、ワンオーナーで乗り続けていましたが、乗り換えの為出品します。
ワンオーナーですが、平成24年に所有権解除をしたので書類上は2オーナーになっています。
車検は令和6年11月まであります。
メーカーオプションは
クリアランスソナー
寒冷地仕様
ムーンルーフ
ディーラーオプションは
フロアマット（ロイヤル）
サイドバイザー
ナンバーフレーム
HDDナビ
ETC（ビルトイン）
バックカメラ
オートリトラクタブルミラー
リヤバンパーステップガード
ディーラーによる整備履歴が新車時から42件ございます。
平成21年11月28日 182km ETCセットアップ
平成22年 1月 7日 2575km 1ヶ月無料点検
平成22年 2月 8日 4557km 6ヶ月点検
平成22年2月24日 4958km 保証整備 エンジン警告灯点灯 エアインジェクションコントロールドライバ取替
平成22年 3月 3日 6382km フロントガラス撥水スカット360施工
平成22年 4月23日 8420km 保証整備 右前コーナーセンサー誤作動 ウルトラソニックセンサー取替
平成22年 5月 4日 8557km 6ヶ月無料点検
平成22年6月23日 11491km 保証整備 エアコン操作ボタン凹んで調整できない インテグレーションコントロール&パネルASSY取替
平成22年 7月18日 12704km 6ヶ月点検
平成22年10月20日 17174km 12ヶ月定期点検（法定点検）
平成23年 1月 8日 21693km 6ヶ月点検
平成23年3月31日 26340km 保証整備 ランバーサポート動き悪い FRシートバックASSY RH（セパレートタイプ）取替
平成23年 4月 4日 26457km 6ヶ月点検
平成23年 6月27日 32133km 6ヶ月点検
平成23年7月31日 32153km 板金修理 カウルトップベンチレータルーバ取替、左右FRワイパーアーム取替、前後左右ドアベルトモール取替、リア全面フィルム貼り付け
※この時隣のマンションの外壁塗装で塗料が付着し、ボディ磨き、ボディコート施工を保険で行ったものです。
同時にガラスフィルム施工を行なっています。
平成23年10月14日 38338km 12ヶ月定期点検（法定点検）
平成23年11月13日 38338km 保証整備 水が侵入する 左右ヘッドライトASSY取替 オイルがにじむ FRショックアブソーバーASSY RH取替
平成24年1月12日 42398km 保証整備 エンジン警告灯が点灯する カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブASSY取替
平成24年1月27日 43251km 6ヶ月点検
平成24年4月30日 45404km 6ヶ月点検
平成24年11月4日 54491km 24ヶ月定期点検（車検）
平成24年11月10日 54491km 前後ブレーキパッド交換
平成25年 4月 8日 59960km 6ヶ月点検
平成25年 6月 1日 61134km エアロキット塗装取付、ダウンサス取付
平成26年 4月20日 69906km 6ヶ月点検
平成26年10月26日 73991km 24ヶ月定期点検（車検）
平成27年 5月16日 79349km 6ヶ月点検
平成27年 7月25日 80600km ETCセットアップ（950登録に伴う再セットアップ）
平成27年11月14日 83113km 12ヶ月定期点検（法定点検）
平成28年 4月30日 87277km 6ヶ月点検
平成28年11月13日 90667km 24ヶ月定期点検（車検）
平成29年 4月22日 92739km 6ヶ月点検
平成29年6月24日 93400km 配線修理
平成29年11月12日 94839km 12ヶ月定期点検（法定点検）
平成30年 5月 6日 97475km 6ヶ月点検
平成30年11月10日 99592km 24ヶ月定期点検（車検）
平成31年4月27日 102629km 6ヶ月点検
令和元年10月19日 105777km 12ヶ月定期点検（法定点検）
令和2年5月17日 107944km 6ヶ月点検
令和2年10月24日 109591km 24ヶ月定期点検（車検）
ブレーキフルード交換
リヤワイパーブレード、ワイパーゴム交換
発煙筒交換
ファン&オルタネーターVベルト交換
ラジエターキャップ交換
フロントディスクブレーキパッド交換
オートマチックトランスミッションフルード交換
プロペラシャフト給油
令和3年5月1日 111610km 6ヶ月点検
エンジンオイル、エレメント交換
フロントワイパーゴム交換
令和3年10月23日 112732km 12ヶ月定期点検（法定点検）
エンジンオイルトリートメントSX5000注入
QMIフューエルトリートメント添加
令和4年5月1日 1114101km 6ヶ月点検
エンジンオイル交換
令和4年10月29日 116094km 24ヶ月定期点検（車検）
ブレーキフルード交換
フロントワイパーゴム交換
リヤワイパーゴム交換
エアクリーナーエレメント交換
バッテリー交換
クリーンエアフィルター交換
ワイヤレスドアロックリモコン電池交換
プロペラシャフト給油
スパークプラグ交換
エンジンオイル、エレメント交換
令和4年11月 5日 116184km
タイヤ4本交換
令和5年4月30日 117111km 6ヶ月点検
令和5年10月29日 117545km 12ヶ月定期点検（法定点検）
タイヤローテーション
エンジンオイル交換
リヤディスク2個取替
デポジットクリーナー注入
整備履歴については、各点検の際に交換部品などの明細もあるのですが、膨大な数になるので直近２回前の車検からの明細のみ記載しました。
上記の明細は手元にありますので、落札者さまにお渡しします。
明細は平成21年から平成24年1月12日分まではトヨタのホームページ上の整備手帳を印刷したもの、それ以降はディーラーの納品請求書がございます。
また、法定点検については点検整備記録簿もございます。
内外装とも傷や汚れがあります。
特に内装については三列目から荷室にかけて、荷物の積み下ろしなどでついた傷があります。
シートは納車からまもなく社外品のシートカバーを使用しておりましたので日焼けや汚れは少ないと思いますが、少しシワがあるところがあります。
外装については新車乗り出しからすぐにほぼ全周10円傷をつけられるイタズラにあい、保険で該当箇所の再塗装しております。
（保険事故なので明細が無いのですが、確かボンネット、左右フロントフェンダー、左右フロントドア、左右リアドア、左右クォーターパネル、バックドアだったと思います。）
中古自動車査定士協会の基準である修復歴には該当しないと思いますが、連続するパネルの塗装歴はあるので、外板価値減点車には該当すると思います。
また、目立つところでは左リアドア下部のクリアはげとドアパンチ、左クォーターパネルにもドアパンチ、バックドアに駐車中のバイクが強風で転倒して接触した傷や凹み、リアスポイラーの傷があります。
ボンネットとルーフはやや退色しています。
リヤスポイラーはクリア剥げが激しい状態だった為、中古部品で交換しております。
元々のスポイラーも手元にございますので差し上げます。
それ以外にも写真には写りづらい傷はあります。
車屋さんでは無い為当方の気が付かない事があるかもしれませんが、現車の状態を優先しノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
古い中古車で個人出品である為、現状引き渡しとなります。
保証はございません。
個人出品なので、瑕疵担保責任は免責とさせて頂きます。
次の車が決まっているので、保管場所の都合で交換やキャンセルは出来ません。
乗り出しにあたり落札代金＋月割り自動車税（5月〜、重課税48,800円）＋リサイクル預託金（17,100円）＋名義変更預り金30,000円をお支払い願います。
預り金は名義変更を確認次第お返し致します。
お渡しから二週間以内の名義変更をお願いします。
鍵は純正スマートキーが2本あります。また、新車時にもらったキーナンバーのタグもおつけします。
現車確認の場所は兵庫県神戸市西部です。
保管場所についてはこれ以上詳細な場所（最寄駅や最寄りのインターチェンジ等）は防犯の為オークション上では公開致しません。
現車確認については当方の都合に合わせて頂けるのであれば可能です。
ご希望の方は質問欄にメールアドレスとお名前、ご住所、電話番号を記載の上送信願います。
質問には回答しないので個人情報は公開されません。
メールにて現車確認の打ち合わせをさせていただきます。
落札から24時間以内に落札者さまの住所、氏名、電話番号を取引メッセージよりご連絡お願いします。
以前にオークション出品中の車両の盗難未遂にあった事があるので、連絡を頂くまで保管場所等は知らせません。
連絡が無い場合は落札者都合で削除します。
また、落札から金融機関5営業日以内にお支払いをお願いします。
上記の条件を遵守出来る方のみご入札願います。
よろしくお願いします。
遠方よりご検討頂いている方もいらっしゃるようですので、お引き渡し方法は陸送業者を使ってのお渡しも対応させて頂きます。
業者手配はこちらで差し上げる事もできますし、落札者さまで行っていただく事も可能です。
陸送にてお渡しの場合、陸送代金は落札者さまでお支払い頂きますようお願い申し上げます。
1円から出品しますが、あまりに価格が低い場合や買取店価格より安い場合は予告なく出品を取り消す場合があります。
予めご了承ください。
社外部品でダウンサスを取り付けているのですが、取り外した純正スプリングがございますので、落札者さまにお渡しします。
また、主に内装の部品で新車外しや中古部品でストックしていたものがが複数ガレージから出てきたので、こちらも落札者さまにお渡しします。
（2024年 4月 29日 16時 37分 追加）
思い入れのあるナンバープレートなので、出品中にナンバーの記念所蔵をする為番号変更をするかもしれません。
神戸ナンバーの方以外はどちらにしても名義変更時にナンバーが変わるので、大した影響は無いと思いますが念のため記載しておきます。
（2024年 5月 8日 12時 11分 追加）
本日ナンバーの記念所蔵の為、陸運局にて番号変更を行いました。
陸運局まで自走しておりますので、走行距離が写真より少し増えており、５月８日現在オドメーターは118,346kmとなっております。
引き続きご検討の程よろしくお願い申し上げます。
（2024年 5月 10日 08時 19分 追加）
オークション終了日時が近づいてまいりましたので、落札後のお取引について説明します。
前述の通り、落札後は２４時間以内（５月１３日月曜日２１時頃）に落札者さまから初回連絡（住所、氏名、電話番号、支払い予定日及びかんたん決済、銀行振込や振込先金融機関等の支払い方法）、引き渡し方法（陸送、直接引取）、預り金の返金先（金融機関名、支店名、普通当座の種別、口座番号、口座名義人）をお願い申し上げます。
確認次第、折り返し当方の連絡先や支払い先について情報開示致します。
お支払いについては、前述の通り落札から金融機関５営業日（５月１７日）以内に着金するようお願いします。
お支払いを確認後、ご希望があれば登録書類一式やナンバープレートをレターパックプラスにて指定場所に発送する事ができます。
自走引取で予め名義変更なされたい方等はご用命下さい。
車両お引き渡しについては、勝手ながら保管場所の都合もございますので、落札から概ね二週間程度（５月末頃）でお願いします。
また、前述の通りお渡し後二週間以内の名義変更をお願いします。
車庫証明取得に必要な型式、車台番号、車両寸法等の情報は初回連絡時にお伝えしますので、可能であれば予め車庫証明を申請頂ければ名義変更にかかる時間を短縮できると思います。
車両受領時にこちらで車両受領書を用意しますので、お手数ですがご署名をお願いします。
その際にそんな事は無いと思うのですが、適切な運転免許証をお持ちで無い方にお渡しする事を防ぐ為に、免許証番号を控えさせて頂きます。
予めご了承ください。
オークション終了まであと僅かとなりました。
現車確認については、仕事の都合等もございますので、この説明文追記をもって終了とさせて頂きます。
引き続きご検討の程よろしくお願い申し上げます。
（2024年 5月 13日 08時 13分 追加）
５月１０日に追加した説明文は、前回即決される前に出品していた当時のものです。
その為、記載されている日程を修正させて頂きます。
正式な日程は下記の通りです。
前述の通り、落札後は２４時間以内（５月１９日日曜日２１時頃）に落札者さまから初回連絡（住所、氏名、電話番号、支払い予定日及びかんたん決済、銀行振込や振込先金融機関等の支払い方法）、引き渡し方法（陸送、直接引取）、預り金の返金先（金融機関名、支店名、普通当座の種別、口座番号、口座名義人）をお願い申し上げます。
確認次第、折り返し当方の連絡先や支払い先について情報開示致します。
お支払いについては、前述の通り落札から金融機関５営業日（５月２４日）以内に着金するようお願いします。
車両お引き渡しについては、勝手ながら保管場所の都合もございますので、落札から概ね二週間程度（５月末頃）でお願いします。
現車確認についてはご連絡頂きましたら、出来る限り対応します。
また、前回出品時にキャンセルを想定していなかった為、キャンセルに伴う費用について明記致します。
前述の通り次の車が決まっている為、保管場所に制約がございます。
キャンセルされるとこの車を置く場所が無くなってしまいますので、近隣の月極駐車場の契約にかかる費用（1ヶ月分の駐車場代、及び月極駐車場契約にかかる敷金礼金）、オークションの出品、落札手数料として合計50,000円をお支払い頂きます。
キャンセルとなると実害を生じますので、理由の如何を問わず請求させて頂きます。
また、キャンセルに伴って個人情報の開示、お支払いがなされない場合はヤフーに報告の上、知人の弁護士より情報開示請求を行います。
その上で実損分に対する損害賠償請求を行います。
その際、損害額によって神戸地方裁判所または神戸簡易裁判所を専属的合意裁判所とさせて頂きますので、予めご了承ください。
本来はこのような事を書きたくはありません。
大多数の方は善良な参加者の方だと思うのですが、トラブル対策として記載させて頂きました。
（2024年 5月 16日 16時 40分 追加）
本日休暇だった為、ボディ全体をポリッシャーで磨いてみました。
素人作業ですが、出品時より全体的にくすみや水垢が目立たなくなりました。
特に三枚目写真にある左リアドアについてはかなり改善されたと思います。
写真を追加しますので、ご確認下さい。
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