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ホンダ NS250R MC11 キャブレターASSY【060】 NS250R-A-061
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■車両画像はここをクリック!■
■エンジン始動動画はここをクリック!■
■ATACバルブ作動動画■
・車体番号:MC11-10187**、エンジン番号:MC11E-11205**、メーター表示距離:14344km
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.5、2番=8.0
・充電電圧:13.6V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし
・ATACバルブ作動確認済み
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=キルスイッチ接点不良NG、左=OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:メイン&シート同一キー、タンクキャップキー欠品、ハンドルロック固着
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに点錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:37mm
・Rサスペンションの状態:ロッド錆あり
・Rサスペンション取り付け長:300mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、ピストンブーツ欠品、キャリパー=固着なし、左側スライドブーツ欠品
・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし、スライドブーツ欠品
・Fディスク径:255mm、厚み:左右共に4.6mm、振れなし
・Rディスク径:220mm、厚み:4.5mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=5/8、R=1/2
・キャリパー取り付け長:F=65mm
・Fホイールサイズ:16×2.15、横振れ5mm以上あり
・Rホイールサイズ:17×2.50、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:へこみあり、内部錆あり ※レストアベース
・フューエルコック:OK、フィルター欠品
・シート:純正シート、表皮切れあり
・マフラー:純正エキゾーストマフラー チャンバー サイレンサーヘコミ削れあり
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
●サイズ・地域別送料で発送しております。
●沖縄県及び離島にお住まいの方の送料は別途ご連絡を差し上げます。
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●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、取引メッセージへの書き込みにて対応させて頂きます。
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●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
●画像に写っている物がすべてです。
●即決設定のある商品以外の即決対応は行っておりません。
●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。
●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
※注文者情報の入力期限が過ぎましたら、落札者の削除となります。※
●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
●お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
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ホンダ NS250R MC11 キャブレターASSY【060】 NS250R-A-061
商品詳細
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●取り外し車両詳細●
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・車体番号:MC11-10187**、エンジン番号:MC11E-11205**、メーター表示距離:14344km
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.5、2番=8.0
・充電電圧:13.6V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし
・ATACバルブ作動確認済み
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=キルスイッチ接点不良NG、左=OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:メイン&シート同一キー、タンクキャップキー欠品、ハンドルロック固着
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに点錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:37mm
・Rサスペンションの状態:ロッド錆あり
・Rサスペンション取り付け長:300mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、ピストンブーツ欠品、キャリパー=固着なし、左側スライドブーツ欠品
・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし、スライドブーツ欠品
・Fディスク径:255mm、厚み:左右共に4.6mm、振れなし
・Rディスク径:220mm、厚み:4.5mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=5/8、R=1/2
・キャリパー取り付け長:F=65mm
・Fホイールサイズ:16×2.15、横振れ5mm以上あり
・Rホイールサイズ:17×2.50、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:へこみあり、内部錆あり ※レストアベース
・フューエルコック:OK、フィルター欠品
・シート:純正シート、表皮切れあり
・マフラー:純正エキゾーストマフラー チャンバー サイレンサーヘコミ削れあり
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
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