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crf太郎さん
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フレーム ホイール ラジエーターガード マフラー エンジンハンガー スイングアーム マスターシリンダーのふたはコーケンによってアルマイト加工してあります。
ECUはフルパワーに交換済みです。
写真9枚目の社外マフラーに交換するとものすごいパワーです。
シュラウドの1番下のボルトが社外のラジエーターガードが邪魔して止まりません。気になるかたはタイラップで止めるなり加工してください。
車検は2025年12月まででたっぷりあります。
オイル交換は1000キロごとにしてました。スーパーゾイル添加してます。
私は街乗りツーリングだけに使ってました。
走行11095キロです。たまに乗るので変わるかもしれません。
社外マフラーはフルエキではなく社外マフラーと一緒に写ってるのは純正エキパイです。
キーは一つです。
ノーマルecuあります。
疑問があれば質問してください。
現社確認可。
お取引に不安を感じる入札者はこちらの判断で削除します。
廃車してから書類はお渡しします。
ハンドルバーパッドは写真ではわかりませんが劣化しています。
オークションの性格上 返品はできません。
同意できるかたのみ入札してください。
純正マフラーに前のオーナーがつけた傷があります。
(2024年 4月 9日 21時 34分 追加)
鍵は鍵屋で簡単に複製つくれます。
(2024年 4月 19日 12時 16分 追加)
現車確認可能ですよ。連絡ください。
(2024年 4月 26日 20時 08分 追加)
ケータイホルダーは外します。