カワサキゼファー750 super light caferacer フルレストア 新車同様
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カワサキゼファー750 super light caferacer フルレストア 新車同様
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https://cafe-custom.jimdofree.com/
動画1
https://youtu.be/nk5CX7HDYCI?si=TId7JNREx3Jj8EJI
動画2
https://youtube.com/shorts/aGIrF-G3YJc?si=dgdJguMFWTKoOiPq
ベース車両は国内仕様91年式走行距離13000Kmを
ベースに製作しました
エンジンは腰上OH. フレームを含め現在、
メーカーから出る部品はほとんど交換し
本当の意味でのフルレストアをしている為
新車同様です
カスタムパーツにおいては全て新品は
もちろんですがヨーロッパのカスタム
ビルダーがこぞって使用している
こだわり抜き厳選した物を採用しています
例えばMotogadget 製クロノクラシック
マルチメーター(スピード、ギアポジションなどはデジタル表示)
moブレイズ ディスク バーエンドウインカー
moブレイズピン リアウインカー
mo view spyバーエンドミラー
ウオタニSP2フルパワーキット
ビトーFCRレーシングキャブ
モリワキワンピースショート官
など
ゼファー750のコンパクトな車体を
生かし、よりコンパクトかつ軽量に仕上げました
構造変更及び新規車検を先月取得済ですが細かな所
までの軽量化の為車検証での記載は車両重量180Kg
に抑えております
なので押し歩きはもちろん走行時でも
まるで400cc以下の車両を扱っているようです
極めつきは
ウオタニ
FCR
モリワキ
の3点セットに尽きるかと思います
街中の低回転の乗りやすさ、中回転からの高回転まで
車体の軽量化と相まり
胸のすくような小気味良い十分な加速が味あえます
yotubeなどの投稿で時たまゼファー750はおそい
空冷はアクセルを開けた時、ワンテンポ遅れて加速
して行くなどの記載を見かけますが一度この車両に
乗って頂ければそのような言葉は一切ては来ないかと
思います
FCRのセッティングに悩んでいる方も多いかと思いますが
FCRに限らずエンジン自体に不具合または点火系に何か異常
があればどのような良いキャブを奢ろうともセッティング
は出ないかと思います
車検及びナンバーを装着しておりますので
是非、試乗をして頂ければと思っております
構造変更(公認)及び車検付の為、次回の車検は
そのまま取得できます
今回は保存場所がない為大赤字の出品です
希望価格に届かぬ場合には取り消しにしますが
ご購入意欲のある方は直接お問い合わせ頂ければ
希望価格をお知らせいたします