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【22168】セミトラ マツトラ 2ポイント用 LED緑・青緑色(W1SA,W3,Z1,CB92,CL72,CB550F,TX650,TX500,XS650,GX250他)おはゆに61製
現在15,479円
【22171】セミトラ マツトラ 2ポイント用 LED緑・青緑色(W1SA,W3,Z1,CB92,CL72,CB550F,TX650,TX500,XS650,GX250他)おはゆに61製
【22182】セミトラ マツトラ 2ポイント用 LED緑・青緑色(W1SA,W3,Z1,CB92,CL72,CB550F,TX650,TX500,XS650,GX250他)おはゆに61製
W1SA W3 テールブラケット テールステー テールランプ ユニット セット 破損無し
現在14,800円
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カワサキ絶版車 電気系メンテナンス 大特集 雑誌 マッハ 750SS/H2 H2用 CDIシステム 自作 H1-B アーシング W1-SA W3
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Takenous トラック野郎御用達 竹村商会 24v h3 led フォグランプ トラック h3ledバルブ h3フォグ led
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△強化ver.1 W1SA W3に 2ポイント用 マキトラ セミトラユニット LEDランプ付き 東芝 2SK2967使用 クレージーズ御用達 自作
即決19,500円
▼強化ver.1 マキトラ 2ポイント用 セミトラユニット LEDランプ付き 東芝FET 2SK2967使用 CB750 400F DX250 RX250 自作
○強化ver.1 XS-1 TX650など マキトラ 2ポイント用 セミトラユニット タイミングランプ付き 東芝FET 2SK2967使用 自作
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即決27,000円
即決17,500円
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即決20,000円
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EKチェーン/江沼チェーン ノンシールチェーン SRシリーズ(強化タイプ) カワサキ W1/W1SA/W3 650cc スチール 530 96L 継手:SPJ 530SR 2輪
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W1SAは2ポイント、開磁コイル2個使用のため、その設定で数値計算、製作してあります。
特別な数値設定ではなく、他車種でも対応できました。
昔は多くの社外のセミトラが販売されていましたが、今では外国製のものか、小さなところでしか販売していなくなりました。
安いFETを使用すれば、もちろん作動しますが、電圧等のマージンが少ないので発熱し故障しやすくなります。
大手N電子等のセミトラ、フルトラユニットに放熱板がついているのはそのためです。
このセミトラは自分のために設計製作したものなので、キャパシティは最大限にとっています。
このFETはドレイン耐電圧250V ドレイン最大電流30A、なのでかなりのマージンを取ってあります。
作動確認時、FETに触っていますが、人肌ほどにもなりませんでした。
W1に関しては、本来ポイントが一番だと思いますが、
部品の入手、調整の面倒、その他経年劣化などで
現在、普段乗りするなら、電子機器による点火装置も必要だと考えています。
では、フルトラにすると、W1SAの場合、発電量が考慮されていないので
夜間走行すると発電がマイナスになり、バッテリーが上がる可能性があります。
(W1S等、1ポイントは別ですが)
何より決定的な問題は、フルトラもCDIも万一の故障時、
ポイントを残せないため、自走することが不可能になります。
修理も製作者にしか直せません。
セミトラは、2箇所の配線に割り込ませるだけなので
万一故障しても、配線を戻して、ポイント式で自走できます。
今では自分のW1SAも、始動時すぐに500回転で安定したアイドルができるようになりました。
その他の機種にも適用できます。
配線の色は固体によって違う場合があります。もちろん中身は同じです。
何か質問等ありましたら入札前に質問欄からお願いします。
一つ一つ、一生懸命作りました、また、完成時に最低2度の作動確認はしています。
しかし、オールハンドメイドなので、万一の故障時は勘弁してください。
ここ以外に取り付ける場合、防水にご配慮ください。
(各車種ごとの配線の色等は判りませんのでお答えできません。)
ただ、取り付けされる方のスキルは、こちらでは全く判りませんので、
基本的に落札後はノークレームノーリターンでお願いします。
発送は宅急便コンパクト、レターパックプラス(全国送料520円)です。どちらで発送するかはこちらで決めさせていただきます。
追記
おかげさまでW1のクランクOHで知られる、U-クランク 様からも紹介して頂きました。