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TZR250 取扱説明書 ヤマハ 正規 中古 バイク 整備書 配線図有り 1KT RY 車検 整備情報
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GKさん
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走行距離17,550km(メーター読み)
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ご入札に際して注意点
下記の場合入札取り消しを行う場合がありますご購入希望の場合には質問欄よりご連絡下さい
・悪い評価が5%以上
・評価が無く新規の方
・評価10以下の方
落札後は24時間以内のご連絡
72時間以内のご決済を行えない方は
ご入札お断り致します
落札後のキャンセルは如何なる理由に関係無く落札金額の30%をお支払い頂きます
業販を希望される様方へ
バイクショップ様方等から直接ご連絡頂くことがありますが
業販だからと言って安くお譲りすることはありません
バイクに携わる方であれば
原価がどのくらいかはご存知かと思いますので、その点も踏まえて常識範囲内でお問合せ下さい
整備内容
エンジンOH済み
クランク、シリンダー、シリンダーヘッド、
ピストン、YPVSバルブは距離浅7,000km台の
R1-Zものをスワップ
シリンダーはNo.1、No2とも
クリアランス使用規定値内
ピストンリングNo1、No2とも純正品STDサイズにて新品交換
YPVSバルブ及びベアリング
ベアリング及びジョイント部摩耗変形見受けられず使用規定値内
Oリング、オイルシール新品交換
クランクシャフト規定使用値内
クランクシャフトオイルシール左右純正新品交換
ドライブシャフトオイルシール純正新品交換
クラッチ清掃点検
クラッチライニング及びプレート使用規定値内
ハウジング及びセンターベアリング使用規定値内
※ボルト、ナット、ワッシャー類は可能な限り新品を使用
車体
フロントフォークOH
インナーチューブは左右ともほぼ錆が無い為続投
オイルシール類NTB製純正互換性品新品交換
サスペンションオイル、純正品G10番交換
フロントブレーキ
ブレーキマスターシリンダーYAMAHAタイプ社外品新品交換
ブレーキキャリパーOH
オイルシール、Oリング、ブリュードスクリュ、純正品新品交換
ブレーキパットNTB製新品交換
リアブレーキ
ブレーキマスターシリンダー社外品新品交換
ブレーキキャリパー社外品新品交換
ブレーキパットNTB製新品交換
※ブレーキオイルDOT4相当全量交換済み
フェルタンク/燃料ライン
燃料コック、純正品Oリング新品交換、
ダイアフラムOリングNTB製品で新品交換
ホース類は純正品若しくは国産純正相当品にて全て新品交換
キャブレター及びインマニ
キャブレターOH /キースター燃調キット使用
インマニは続投使用です
燃料ホース及びバキュームホース類は国産純正相当品にて全て新品交換
インマニへのバイパスホース及びクリップ新品交換
日常点検交換品について
バッテリ
ユアサYTX7L-BS新品交換(容量アップ品)
ドライブチェーン
DID520/110 軽量ゴールドチェーン新品交換
プラグNGK
BR8ES新品交換
ギアオイル及びエンジンオイル
ヤマハギアオイル1L純正指定品80番相当新品交換済み
ヤマハ2サイクルオイル1L純正指定品充填済み
冷却水
ロングライフクーラント全量交換済み
エアーフィルター
ヤマハ純正エアーエレメント新品交換済み
その他
フラッシャーリレーLED対応のものに新品交換済み
フォーン社外品新品交換済み
左右グリップキジマ製新品交換済み
フロントスクリーン社外品新品交換済み
メインタンクキャップ社外品新品交換
タイヤ前後新品
フロント
100/80-17(IRC RX)
リア
120/80-17(IRC RX)
ご検討入札前に
30年以上前の車両のため、
各所劣化、錆、傷、ヒビ等ございます
ご理解の上、ご購入ご検討下さい
新車のようなクオリティを求めないで下さい
旧車、2サイクルバイク、キャブ車の特性を
充分にご理解され、日常的な整備を行える方のみご購入下さい
状態は画像にてご確認お願い致します
ご不明点等は質問欄よりお願いします
登録、カスタマイズのご相談承ります
購入後のアフタフォローは致しますので
ご気楽のご質問、ご相談下さい
防犯上、現車確認、直接のお取引はお断り致しております
配送は元払いアイラインのみ対応
配送料金は下記より検索下さい
※発送地:宮城県仙台市より
https://i-line8.com
ご入札に際して注意点
下記の場合入札取り消しを行う場合があります
購入希望の場合には質問欄より希望についてご連絡下さい
・悪い評価が5%以上
・評価が無く新規の方
・評価10以下の方
落札後は24時間以内のご連絡
72時間以内のご決済を行えない方は
ご入札お断り致します