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エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。
KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
○自由長:105mm
○外径:53mm
○使用時荷重:298N
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(http://www.kitaco.co.jp/index.html)でご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)