必見！ロードスター RS！！ 後期 マツダスピード フルエアロ！ 車検付き 6MT NB8C　ARCチャンバー エアクリ ETC　カスタム多数！

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  • 必見！ロードスター RS！！ 後期 マツダスピード フルエアロ！ 車検付き 6MT NB8C　ARCチャンバー エアクリ ETC　カスタム多数！_マツダスピードロードスターを彷彿させます
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    マツダスピードロードスターを彷彿させます

  • 必見！ロードスター RS！！ 後期 マツダスピード フルエアロ！ 車検付き 6MT NB8C　ARCチャンバー エアクリ ETC　カスタム多数！_純正オプションで綺麗にまとまっています。
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    純正オプションで綺麗にまとまっています。

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    リアアンダースカートで印象が変わります。

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    他と差をつけるにはサイドエアロも必須です

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    KENWOOD×BOSEサウンド×ツィーターです。

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    純正シート＆ロールバーです。

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    ARCエアチャンバーは既に廃番で希少です。

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    オートエグゼのメンバーブレース当時物です

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    周りが映るほどの光沢＋シビエのライトです

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    RS専用ホワイトメーターパネル。実走行です

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  • 年式：平成12年
  • 走行距離：176,814 km
  • 修復歴：わからない
  • 車検： 令和 6年4月

必見！ロードスター RS！！ 後期 マツダスピード フルエアロ！ 車検付き 6MT NB8C　ARCチャンバー エアクリ ETC　カスタム多数！

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    • 諸費用：
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    • 2月21日
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    個数 1
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
    落札者 ログインして確認
    開始価格 550,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.02.21（水）05:10
    終了日時 2024.03.03（日）22:00
    オークションID v1125783922

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 マツダ 車種名 ロードスター
グレード名 RS 排気量 1,800 cc
年式 平成12年 (2000年) 12月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 176,814 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和 6年4月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ オープン 型式 GF-NB8C
車両詳細情報
ドア数 なし 乗車定員数 2人乗り
駆動方式 ‐ 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 170 リサイクル預託金 10,090 円
輸入経路 ‐ ハンドル ‐
車歴 ‐ 所有者歴 ‐
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン ○ スマートキー － サンルーフ － ローダウン ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD ○ 純正エアロパーツ ○ ペット同乗なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ ○ ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

当オークションをご覧いただきありがとうございます。
追記がある場合もございますので最後までお付き合い下さいます様お願いいたします。


《はじめに》
お取引きに際しての重要事項を記載しておりますので
必ず、本ページと併せて自己紹介欄もご閲覧いただきますようお願い申し上げます。





MAZDA Roadster RS （NB8C・NB2）の出品です。


「最上グレードRS」+「カスタム多数」+「フルエアロ」+「後期NB2」です！


RSは1.8リッターエンジンに可変バルブタイミング機構が追加され、出力が160馬力に向上しています。
標準グレードから足回りの強化やボディの補強もされており、言うことはないのですが
それらに加えてさらにチューニングカスタムされた車両なのでぜひご覧ください。


◎キーレス
◎KENWOODオーディオ
◎BOSEスピーカー
◎プロジェクターヘッドライト
◎フォグランプ（CIBIE)
◎ETC
◎16インチ純正アルミ
◎ARC      エアインテークチャンバー＆エアクリーナー
◎オクヤマ フロントタワーバー （CARBING)
◎オクヤマ リアストラットタワーバー （CARBING)
◎オクヤマ ロールバー
◎AutoExe フロントメンバーブレース （シリアルナンバーあり）
◎AutoExe リアメンバーブレース （シリアルナンバーあり）
◎CUSCO  車高調
◎エンジンダンパー
など


絶版部品や高価なパーツが含まれているのであとから揃えようと思うと高くつきます。
無名の社外品は無いので付いていて悪いことは一切ありません。



外装に関しては

◎フロントエアダムスカート（MAZDASPEED)
◎サイドエアダムスカート（MAZDASPEED)
◎リアアンダースカート（MAZDASPEED)

など純正オプションのエアロパーツを装着しており、ノーマル車両と全く違うスタイルでかっこいいです。
市場でも街中でも他と被らない価値のある1台だと思います。
（現在フロントバンパーのエアロについては中古でも出ていません。）



ロードスターRSの中でも前期から後期へ色々と改良がなされています。
詳しくは調べて頂ければと思いますがパワーユニットやボディ剛性、シート構造、
様々な点でアップデートされているので特別な理由がなければ後期型（NB2～）を選ぶのがよいと思います。



外装は鉄粉除去後、研磨作業を2工程行い、ピュアキーパーを施工したので年式を疑うほど綺麗に仕上がっています。
ヘッドライトも磨きましたので綺麗になりました。
内装除菌・クリーニング済みです。


スペアキー1本付属します。
このスタイルのまま乗るにも、さらにカスタムやチューニングを施すにも
どちらにしても良い１台だと思いますので必要なカーケアやメンテをしながら楽しんでいただけたらと思います。


以上、長くなりましたが
画像で状態をご確認ください。
常用はしていませんが距離が伸びることもあります。

何か気になることがありましたら都度ご質問ください。
もちろん都合が合えば現車確認も可能です。
諸費用はリサイクル料金のみです。


陸送はお付き合いのある陸送屋さんに依頼します。普通に頼むより費用は抑えられると思います。
市町村までご記載頂ければ金額をお伝えできますので質問欄からお願いいたします。
落札者様で陸送手配していただいても構いません。



よろしくお願いいたします。


（2024年 2月 27日 11時 20分 追加）
追記いたします。

多くのご閲覧、お問合せ、ありがとうございます。

消耗品についていくつかご質問いただいたので記載いたします。
交換の要否は感じ方に個人差がありますのであくまで参考にしていただければと思います。
タイヤは残り溝もしっかりあり当分の間は交換する心配はなさそうです。
バッテリーは現在敷地内・車庫の中を動かす程度なので寒さで弱っている時もあるがエンジンはかけられるので1度走り続ければ問題はなさそうな印象です。
マフラー音量や車高については検査員の判断によるところもありますが現状でも大丈夫そうでオイルとクラッチは交換時期です。よろしくお願いいたします。

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