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クラッチマスター、ゲイルスピード
ダクト、マジカルレーシング
リアサス、オーリンズ、バネレート変更
フロントスプリング、オーリンズ
ゲイルスピード、サンスター、フランドー
カーボンカバー
サブコン
1,000円
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kenz factoryさん
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書ききれないので気になる箇所は質問等して頂ければ分かる範囲でお答え致します。
出来るだけ現車確認をオススメします。
近場でしたら運搬費は頂きますがお届けも可能です。
遠方の方はご自身で運送会社の手配をお願い致します。
当方、個人出品ですので、NC.NRでお願い致します。
(2024年 2月 12日 16時 31分 追加)
リアショックはGセンスにてオーバーホール、バネレート変更をしてます、その時のデータも有ります。
ラジエターはビックラジエターに変更。
ECUも純正変更してます。
(2024年 2月 12日 19時 59分 追加)
車検は昨年R5/11月で切れてます。
ベット車検所得もご相談頂ければ可能かと思いますが、車検所得費用は御負担下さい。
(2024年 2月 12日 20時 06分 追加)
外装はこのカラーが良く、純正色に塗装してエンブレム等も塗装です。シートカウルはステッカーです。
純正パーツも多少でしたら有るかと思います。
(2024年 2月 12日 20時 14分 追加)
GSGモトテクニック製フレームスライダー、スライダー自体は外してますが有ります。
(2024年 2月 13日 6時 46分 追加)
[重要事項]
購入後、名義変更は2週間以内にお願い致します。その際、預かり金として3万円を預からせて頂きます。
名義変更後、預かり金は速やかにお返し致します。
(2024年 2月 15日 16時 49分 追加)
[重要記載]
車検証を確認後、メーターの㌔数が12500㌔で変わっていた様で、6000㌔台から自分が所有して現在15000㌔に成ります。
(2024年 2月 19日 19時 10分 追加)
有名ですがA1マレーシアは水温上昇が他モデルと違い、真冬でもガンガン上がります。知り合いのB型と比べても電動ファンの回りが早く、手動スイッチで適度に回してました。
自分の12Rは足周り、乗り味と俗に言うじゃじゃ馬では無く、普通に乗り易い車両だと思っています。
手放すきっかけは自分の年齢的な事と、車両入れ替えを考えての事です。
大事乗って頂ける方に渡れば良いかと思います。