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ten********さん
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★走行距離表示15000㎞ほどですが現在、使用中ですので 距離は伸びます。
★主なメンテナンス=①フロントタイヤ&チューブ&リムバンド新品交換 フロントブレーキまわり清掃&グリスアップ
②リアブレーキシュ&リアチューブ新品交換 リアタイヤはバリ山状態です。
③チェーン注油 フロントスプロケット1T上げ (少し高速寄りなセッティング)
④エンジンOIL交換 エアフィルター清掃 プラグ新品交換 ミラー左右新品交換 バッテリー新品交換
★現在、調子良く走行しています。 エンジンはセル&キックで直ぐに始動します。 アイドリングもキャブ車の割に直ぐに安定します。 よくあるアイドリング時のカシャカシャ音も殆ど聞こえません。
★最高速は80位まで確認しました。 普段はカブ90に乗っていますが たまにこの70に乗ります。 (カブ90と違いショートストロークエンジンなだけあって低振動で高回転まで回しても疲労がし難く中長距離移動の際に使用しています) カブでロングツーリングする方はこの70を選ぶ方が多いのもこのためかと思います。
★灯火類OKです。 ホーンも鳴ります。 ウインカースイッチもこの手の車輌は接触の悪いのが多いですが スイッチ関係の調子良好!です。
★外観はやはりキズやサビはあります。 時間がある時に拭いたり錆止めを塗ったり磨いたりちょこちょこメンテナンスを行って参りました。
★メインキーとヘルメットロック&ハンドルロックはワンキーです。 複製キー1枚ですがメインONの際にもキー抜けありません。
★このカブ70カスタムは12V車です。 灯火類が明るく!安定しているモデルです。 セルも燃料計もついていますので丸目カブよりも格段に便利!です。
★ライトのON/OFF/ポジションスイッチがついているモデルです。 現在も問題なく使用できます。 最近は見なくなりましたが夕方前はポジション球で走行すると大変雰囲気あります。
★燃料タンク内のサビは殆どありません。 エンジンと車体番号が近い数字ですので載せ替えエンジンでも無いと思います。 また、エンジンからのOIL漏れも見当たりません。
★ノーマル状態ですが錆止めを兼ねてメッキ部には ミッチャクロン→錆止め→ブラック塗装しています。 (さび上からの塗布ですので表面はかさかさ&凹凸あります)
★一番のセールスポイントはシートです。 恐らくオリジナルの当時物です。 ずっとシートカバーが掛けてあったのを剥がしてみました。 オリジナルシートは日焼けも殆ありません。 後ろのHONDAロゴが二重線で真っ白です。 少し横に切れがあったのでコーキング処理はしてありますが 実際に見ると大変綺麗なシートだと思います。
★その他、外観は定期的に磨いているとはいえ年式なりかと思います。 現在も調子良く走行していますので自己責任で乗って帰る事も可能です。
★千葉県からの出品です。 トラックなどで引取の場合は酒々井ICより10分と掛からない場所に保管しています。 その他、お近くでしたら当方が運んでも構いません。 関東一円位は軽トラでお持ちします。 全国発送も手配可能ですし、別途デポ持ち込みも可能ですのでご相談下さい。
★最後に・・・どこかが悪くてお譲りするわけでは御座いません。 カブなど他の車輌が増え過ぎてしまったので台数減らしのためです。 よくある業者などの様に駐車場内だけ試運転して実働OKみたいな車輌では御座いません。 きちんと任意保険にも加入してちょこちょこ直しながら当方が乗っている車輌ですので ご質問頂いてもたいていの事は答えられます。 メーターは当方も中古入手ですのであてになりませんが 他のカブよりアイドリングは静かで安定していると思います。 信号待ちで勝手に進もうとする事もありません。
(2024年 5月 8日 18時 00分 追加)