再生産しました モンキーケース用13Tロングシャフト ノーマルクラッチカバーも使用可能 4速クロスに ノスタルジックスポーツワークス
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商品説明
Q型エンヂンプロダクツのお薦め１３Tロングシャフトです
スペシャルクラッチに使いたい場合ノーマルのままでは専用スペシャルクラッチ以外は使えませんでした
このシャフトで組む事で各社の二次クラッチが使用可能になります(一部モデルは除く)
6v4速をクロス化して組むのが定番ですがこれとQ型のカウンターローギアとBタイプ２４Tを使う事で12v4速を使う事が可能になります
12v4速はローだけ何とかなればって思いますがこれで解決ですね
値段は１４７００円です
スペシャルクラッチ デイトナのスぺクラにも使って頂ける4速クロス用ロングシャフトです
これ組んでもノーマルクラッチカバーにもそのまま入り走れますよ
ですので組んで置いていずれスペシャルクラッチへのアップグレードも可能です
お問い合わせが多く少数ですが再販をします
総量に達し次第販売終了もありますので出来れば早めに購入をお願いします
メーカー廃盤で困っていた方に朗報です
こだわりのモンキーケース用１３Tロングシャフト造りました！
６ｖ４速ミッションを使いスペシャルクラッチに対応出来るシャフトです
補修用にもご利用できます
モンキーケース用ロングシャフト１３T １４７００円です
これこれ！ニヤケてしまいます！
いややっちまいました
本気で嬉しい事ったらありゃしないですはい
これ色々考えてあります
大好きな武川の旧スペクラ用に必要な穴も空けてあります
Ｑ型エンヂンオリジナルとして部品のクォリティーに拘って来ましたがやはりこれは素晴らしい出来です！
製作は２４Tキックギアに引き続きあのNECTO製です
６ｖの４速ミッションのメインシャフトローギアになりますのでお探しの方にお薦めです
もちろん純正の補修用にも利用可能ですのでご利用下さい
同メーカーのNECTOさんで今後６ｖの４速カウンターギアの生産予定ですのでこれでかなりの発展性が広がります
NECTOさんによる詳細なお話が入りました
シャフト公差の話
ベアリング勘合部の公差
純正の公差 2/100～2.5/100(20μ～25μ)
当社の公差 1/100～1.5/100(10μ～15μ)
３５Tギアとのバッククラッシュ
純正の公差 0.1～0.12mm
当社の公差 0.05mm
NECTOの社長さんの話として
純正以上の物を目指してNECTOの標準公差ですべて製作しています
1/100でもシャフトの倒れも全然違って来ます
バッククラッシュもギアと完全に合わせたのでキック時など負荷時の耐久性が純正より確実に上がっています
仮組みしましたがかなりスムーズに動きます
社外ミッションと比べても比較にならないレベルです
Ｑ型エンヂンプロダクツ (ameblo.jp)
たくさんのウォッチありがとうございます
欲しい方はお早めにお願いします
古いモンキーやダックスなどに使われているケースに良くあるメタル軸受けとの合性について
https://ameblo.jp/yamamoto-9-2019/entry-12565209183.html
それに使用したい方はご確認下さい
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