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TMR キャブレター 28Φ Z400FX Z550FX Z400J Z500系列 アルミ スピゴット 削り出し品
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A555【A】★クーラント リザーブタンク '88 FZR400 1WG 始動動画有★ヤマハ FZR400R
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ランドクルーザー KG-HDJ101K【大型商品】 オートマチックミッション 35000-60600
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XJ400D ロケットカウル 黒青 /// YAMAHA 4G0 XJ550 YSP 大阪茨木市 現車確認OK CBX400F CBR400F ゼファー400 XJR400 真鍮 番長管
即決2,200,000円
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AXXL STD3 29色 カスタム リムステッカー TRX850 FZ400 FZR TDM FZ8 R1M SRX600 SRX400 SRX250 XJ FZ750 TZR250 R1-Z ヤマハ
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ワイユーさん
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ワインディングロードを楽しみながら、サーキットにもそのままいけるような車両を目指して制作しました。
当初、当方で乗ろうと思っておりましたので手間暇かけております。
フロント回り TZR250R 3XV 3.5J 17インチ 110 ダンロップα14 新品
倒立フォーク リア回り 4.5Jホイール 17インチ 160 ダンロップα14 新品
ブレーキ回り フロント3XV純正キャリパー パッド デイトナハイパーシンタード新品
ブレンボラジアルマスター新品 リア ブレンボタイプカニ 新品 ブレーキパッド新品 DIDブラックゴールドチェーン サンスターアルミスプロケット新品 ジータクラッチレバー新品
マフラー ダイシン 4-1アルミフルエキゾースト バナナ ポリッシュ
外装 希少アルファレーシング耐久カウル
キャブレター キースターにてOH
燃料タンク錆び取り後コーティング施工済み フューエルコック新品
きれいなところはすべて塗装しております。
エンジンもガンコート塗装施工済み
リアサスもご希望ありましたらYZF-R6純正加工品ございますので別途料金にてお譲りいたします。
FZR400R
■車種の魅力FZR400Rは1988年の2代目FZR400をマイナーチェンジしたモデルで、デルタボックススイングアームが特徴となっています。FZR400Rは1989年に登場しましたが、わずか半年ほどでFZR400RRが発売されたため、生産数が少なく非常に珍しいモデルという点でも、希少価値の高いものとなっています。ベースとなっているモデルが、レーサーであることからもクイックなハンドリングが実現されています。フォルムもレーシングマシンそのものであり、レプリカの域を超えているのも魅力的です。■マシンのスペック燃料タンクのように見える部分には、エアクリーナーボックスと燃料タンクの両方が装備されおり、上からカバーで覆うように施されています。燃料タンク自体はコンパクトであるものの、容量は17Lほどとなっています。
また、断面が楕円形となっているステンレスマフラーが標準装備されているのも特徴です。コンディション次第では現行モデルに負けないライディングが味わえるスペックとなっています。
弊社スタッフ育成のため、弊社国家整備士指導のもと、キャブレターも内部部品交換してフレームや外装などを塗装して製作いたしました。 各部荒もございが、外観、機関共に非常に良い状態までレストアしております。
この機会にカスタムされたFZR400Rはいかがでしょうか?ご入札お待ちしております。
出品した商品へのいたずらが多く、落札後のご連絡がないことがあります。 今現在評価0の方など入札いただいていますが、評価10以下、非常に悪い評価が5以上ある方は購入の意思を質問欄のほうからお知らせ下さい。 なお、お知らせない場合は入札削除させていただきます。 ご入札いただいている皆様には大変失礼なことと存じますが、ご協力お願いいたします。
落札後、ご入金いただいてからの発送となり多少お時間を頂きます。
多数出品していますのでよろしくお願いいたします。
詳細は以下のとうりです。参考までにどうぞ。
(メーカー):ヤマハ
(車名):FZR400R
(排気量):400cc
(年式):平成1年9月
(色):YZR400レーサーカラー
(メーター上旧走行距離):14018km
(車台番号):1WG-084*** (フレーム番号全てあり)
(エンジン番号):1WG
(書類):あり 自動車検査証返納証明書
(ハンドルスイッチ):作動確認済み
(タコメーター動作):良好
(スピードメーター動作):良好
(フロントフォーク):良好 倒立フォーク変更済み
(リアサスペンション):良好
(ホイール前/後):前:他社種流用3.5J 後:社外ホイール4.5J
(タイヤ前/後):前新品 後ろ新品
(エンジン): 実働確認済み
(キャブレター):良好 OH済み
(ヘッドライト):点灯確認済み
(ウィンカー):良好 新品
(ブレーキランプ):点灯確認済み
(フロントブレーキ):良好
(リヤブレーキ):良好 ブレンボタイプキャリパー
(タンク): 良好
(フェンダー):良好
(テールカウル):良好 社外カウル
(サイドカバー):良好 社外カウル
(シート):良好
(マフラー):良好 ダイシン当時ものマフラー
(フレーム):良好 塗装済み
(バッテリー):無し
(ミラー):無し
(ハンドル):良好
(ハンドルレバー):良好
(チェーン&スプロケット):チェーン新品
(特記事項):
(セールスポイント):実働確認済み
※車両につきまして基本的には画像にてご確認よろしくお願い致します。 現車確認希望の方は、質問欄からメールアドレスをお送りいただきましたら、順次返信いたします。返信がきましたら、住所、氏名、年齢、携帯電話番号をご提示いただきます。上記内容を行っていただいた方のみ可能です。
※古い車両となりますのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願い致します。
※如何なる場合でも、キャンセル等はお受け致しませんのでご了承くださいません。
見落としなどもあるかもしれません。
中古車両はつい先日まで使用できていたとしても、翌日、日にちが経つとどうなるかはわかりません。中古車両をご理解頂ける方のみご入札よろしくお願い致します。
発送はアイラインとなります。BASもご対応可能です。BASデポ持ち込み8000円にて承ります。
※発送にかんしては多少の日にちを頂く場合がありますのでご了承くださいませ。
※購入意思の無い入札、1日以内の落札後連絡と3日以内の入金ができない方などのご入札はご遠慮ください。
(2024年 1月 16日 10時 03分 追加)
即決のお問い合わせありがとうございます。
ある程度知識のある方でしたら部品を見ていただければわかると思いますが、それなりにお金をかけて制作致しましたので、希望額に満たない場合は取り消しさせていただきます。
フロントフォークOH インナーチューブ新品 シール類新品
フロントブレーキOH シール類新品
ほとんど手をかけてます。中古車相場を鑑みてご入札金額をご再考頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。
(2024年 1月 19日 13時 50分 追加)
追記
車検について記載わすれていましたので記載させていただきます。
予備検査45000円
車検渡し65000円になります。
ご検討よろしくお願い致します。