ビッグキャブ インテークマニホールド インマニ リードバルブ ジョグ アプリオ ビーノ アクシズ90 グランドアクシス JOG90 JOG系 社外品
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ビッグキャブ インテークマニホールド インマニ リードバルブ ジョグ アプリオ ビーノ アクシズ90 グランドアクシス JOG90 JOG系 社外品
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出品商品はヤマハ用 ビッグキャブ インテークマニホールド インマニ リードバルブ ジョグ アプリオ ビーノ アクシズ90 グランドアクシス JOG90 BW'S JOG系 28ｍｍ～32mm 部品 修理 交換 社外品になります。
■商品説明
JOG系 28ｍｍ～32mm BIGキャブ インテークマニホールド リードバルブの汎用の社外品になります。
適合車種：ヤマハ JOG50 3KJ 3YJ 3RY / スーパーJOG ZR / JOGアプリオ (1～8) /
JOGアプリオTYPE2 / JOG90 / アクシス50 / アクシス90 / グランドアクシス100 /
ビーノ 5AU1 / BW'S50（JOGZ2・リモコンJOG系エンジンは取り付け不可。）
サイズ（約）：10cm × 8cm × 8cm
取り付け口サイズ（約）：28ｍｍ～32mmまで
重量（約）：0.24kg
材質：アルミニウム合金、鉄、ゴム
カラー：シルバー
対応キャブレター：PWK28 PE20 PE24 PKO21～30 KOSO28 等
ビッグキャブレター用インテークマニホールドで28ｍｍ～32mmまで対応します。
オイルニップル、負圧ホース取出付き分離給油に対応でインテークマニホールド、
リードバルブがセットです。
エンジンパワーが低下してしまう原因には、インテークマニホールドの劣化が考えられます。
エンジンとキャブレターをつなぐ吸気管のパーツがインテークマニホールドと呼ばれ、
各気筒にごとに取り付けされています。
ここに劣化が起こるとエンジンの不具合が発生し、始動性は変わらないがアイドリングが安定しない、
高回転でトルクが薄くなる、回転の下がり方が遅い、エンジンが焦げた臭いがする等の現象が感じられるようになります。
ノーマルのインテークマニホールドはノーマルのキャブレターの容量しか対応していませんので、
ビッグキャブにしたら高容量のパーツに交換することが必要です。
こちらの商品はビッグキャブレター用ですので、容量の心配をせず安心してご使用いただけます。
ビッグキャブにしたらビッグキャブ用インテークマニホールドもセットでの交換をお勧めします。
※取扱い説明書等は付属致しません。
※車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。
※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。
※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。
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・※こちらの商品は同梱はお受けできません。
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・ 輸入品を多く取扱っています。製造や運搬過程で発生した小キズや汚れに関しては返品・交換の対象として扱いません。
・ 商品の仕様・外観は、生産工場の仕様変更に伴い予告なく変更する場合がございます。
・ 純正部品と比べ安価でご提供することを目的としております。高品質な商品はあらかじめ他店にてお買い求めください。
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ご注文と異なる場合は、速やかに交換もしくは返金させて頂きます。
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・基本的にこちらからの連絡は発送連絡のみとなります。
・48時間以内にご返答ができる方のみ入札をお願いします。
・落札後のキャンセルは原則お断り致します。
【その他】
・基本はノークレーム＆ノーリターンにてお願い致します。
・当店では商品に対するサポートはお受けしておりません。
取り付けが必要な商品について不安な方は専門のショップ等に依頼くださいますようお願い致します。
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No.208.003.005