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マスターシリンダーは装着して実走せずに外したのできれいです。
ボルトはステンレスに交換してます(ノーマルもあります)
キャリパーサポートを介してのブレンボに違和感を感じて、ダイレクトに装着出来る100mmピッチのヤマハ純正ブレンボにたどりつきましたが、装着前に車両処分の為、お蔵入りになってしまいました。
なにぶん中古ですのでOHをされてから使われることをおすすめします。
同時出品中のブレンボ純正シールキットと一緒にまとめて発送可能です。
お決まりですがノークレームノーリターンでお願い致します。
(2023年 12月 17日 18時 17分 追加)
タイトルに記載されている車種はあくまで参考です。取付ピッチは100mmなのでご自身の車両のキャリパー取付ピッチをご確認ください。
(2023年 12月 21日 3時 53分 追加)
フロントフォーク取付ボルトがあったので入れておきます。長さ調整と、ワイヤリング用の穴を追加しています。ヤマハ車ならほぼ大丈夫とは想いますが、全ての車種に適合するとは限りませんのでクレームの範疇外ということでお願い致します。
(2023年 12月 21日 4時 00分 追加)
取付ボルトは強度とガタに拘って最初から短い全ネジの物ではなく、あえてネジ無し部がある長いボルトを切断して製作しているので手間が掛かっています。穴あけも相手がステンレスなのでキリを結構消費したと思います。