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ニンジャ400R 10-13年 ER400B-A00取り外し純正エンジンER400BEA00シリンダー セルモーター ピストン ジェネレーター
CBR1100XXブラックバードJH2SC35A2YM305xxx純正エンジンSC35E-3307xxxシリンダー セルモーター ピストン ジェネレーター
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ドラッグスター400 4TR-081xxx外し純正エンジン26M-024xxxシリンダー ピストン セルモーター ジェネレーターカバー
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ST400テンプターNK43A純正エンジンK409-101xxxシリンダー ピストン ジェネレーター クラッチ セルモーター
マグナ250 MC29-1024xxx 94年外し純正エンジンMC15E-1224xxxセルモーター シリンダー ピストン ジェネレーター クラッチカバー
エリミネーター250Vエンジン シリンダー ピストン セルモーター クランクケース ジェネレーターVN250A VN250AE
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エンジン engine VFR800F RC79 クランキングOK フォースV4 force セルモーター ピストン ジェネレーター
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クランキングOK!イントルーダー400クラシックVK54A-101xxx 04年外し純正エンジンK509-101xxxシリンダー セルモーター ジェネレーター
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ニンジャ250エンジン始動OK EX250L NINJA250 13-17年 EX250LEA シリンダー ピストン クランクケース
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マグナ250エンジン MC15E MC29始動OK VT250C magna OHベースに シリンダー ピストン クランクケース
クランキングOK!CBR600RR PC40純正エンジンPC40E-1200xxx セルモーター ジェネレーター クラッチカバー シリンダー ピストン
即決44,000円
【231029】Ninja250SL(BX250A-A13)■ 中古エンジン 始動確認OK!! ジェネレーター セルモーター 約3000km ※検:Z250SL 【NINJA ニンジャ
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エンジン番号 CFA1-104xxx。
現状にて入庫の為、実動は不明。
入庫メモによると始動はOKだったようです。
始動時に異音は無かったようです。
圧縮は9キロと記載がありました。
ざっとこちらで確認をしたところカバー類に割れは無し。
スタッド部に損傷も無し。
エンジンマウントに欠損も無し。
ミッションは違和感無く入りました。
必要に応じて手を加えて載せ替え用に。
また部品取りにご活用下さい。