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ORC オグラ メタルクラッチ オーバーホールキット (559ツイン/SE機構付/プッシュ式) スープラ JZA80 2JZ-GTE (559DSE-OH-PS-2JZ
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ORC オグラ メタルクラッチ オーバーホールキット (559ツイン/SE機構無/プッシュ式) スープラ JZA80 2JZ-GTE (559D-OH-PS-2JZ
ORC オグラ メタルクラッチ オーバーホールキット (659ツイン/SE機構無/プッシュ式) スープラ JZA80 2JZ-GTE (659D-OH-PS-2JZ
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ORC オグラ METAL メタルクラッチ (559ツイン/SE機構付/プッシュ式) スープラ JZA80 2JZ-GTE (ORC-559D-TT0101-SE
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ORC メタルクラッチ ORC-659(ツイン) 高圧着タイプ ダンパー付 スープラ JZA80 2JZ-GTE プッシュ式
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ORC メタルクラッチ ORC-659(ツイン) 高圧着タイプ ダンパー無 スープラ JZA80 2JZ-GTE プッシュ式
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ORC オグラ メタルクラッチ オーバーホールキット (659ツイン/SE機構付/プル式) スープラ JZA80 2JZ-GTE (659DSE-OH-PU-2JZ
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ORC オグラクラッチ メタル ORC-559(ツイン) 標準圧着タイプ ダンパー無 スープラ JZA80 2JZ-GTE プッシュ式
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JZA-80スープラ 2JZ用になります。
街乗りのみで使用していました。
約10000キロほどの走行です。
使用変更のため取り外ししました。
クラッチ操作はダンパーがついていた為、操作しやすく、ツインプレートでも、純正と同じくらいの踏力で、渋滞でも、半クラとても扱いやすかったです。
発送は、クロネコヤマト着払いを予定しています。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。