CB400SF フロントフォーク 純正 NC39 NC42 サスペンション オーバーホール済み CB400SB スーパーボルドール 美品 モトジムカーナ 講習会
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パイロン競技用として内部パーツのダンパーロッドやスプリング等全てをより減衰力が大幅に向上するスポーツネイキッド車のものへ交換してあります。
これにより、より減衰の効いたフォークとなっています。
(使用パーツの車種は落札頂いた方へご連絡させて頂きます)
シール、メタル類全て新品にしてあります。
インナーチューブへも錆、曲がり、キズはなく綺麗な状態です。
又、併せて作動性を向上させるスラストベアリングも組んであります。
トップキャップ調整部も固着や渋さもなくスムーズに動きます。
2002〜2013年式のNC39中後期、NC42前期のCB400SF、CB400スーパーボルドールへ適合します。
※コンビブレーキ(前・後輪連動ブレーキシステム)搭載車へはキャリパーブラケットの形状が異なっており使用できません。ご注意願います。
コンビブレーキについては以下のサイトをご参照頂ければと思います。
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB400/200801/008.html
見分け方はサイト内画像の片押し3ポットキャリパーが付いているものがコンビブレーキ車となります。
その他の2002〜2013年式のNC39中後期、NC42前期のCB400SF、CB400スーパーボルドールの対向4ポットキャリパー車へは全て適合します。
オーバーホール後未走行品です。
使用予定がなくなった為出品します。
フォークオイルも入っておりそのまますぐに使用できます。
発送については、ヤマト便の着払いを予定しています。
サイズは120〜140サイズ、営業所持ち込みで行いますので通常よりも安価となります。
程度については個人的見解もありますので詳細は画像にてご検討の上、一度人手に渡った物という事をご理解頂いた上でのご入札をお願い致します。
神経質な方、保証をお求めの方はご入札はお控え下さい。
落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
※ 最近、新規をはじめとする評価の少ない方のイタズラ入札により非常に迷惑しております。その様な方は入札をご遠慮して下さい。
評価数が低くてもきちんと取引きの意思がある方は質問より連絡願います。
それ以外の方は入札されても削除します。
又、悪い評価の目立つ方も当方の判断にて入札を取消させていただくことがあります ※
それではよろしくお願い致します。