【ヤマハ】 TDR250 希少2st / 1KT実動
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【ヤマハ】 TDR250 希少2st / 1KT実動
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現オーナーはご近所の方ですが、多忙な方ですので車体は私の方で
お預かりしています。
ご質問は現車確認して回答させて頂きます。
■1988年の古い車体ですので、年式相応に使用感があります。
汚れ、サビ、傷等は当然あります。
■始動はキックのみですが、エンジンの掛かりは良く1発で掛かります。
吹け上がりも鋭く、アイドリングも安定しています。
ブレーキパッド、ブレーキフルード、ミッションオイル、バッテリー、
も交換の必要はない感じです。
お近くの運輸支局で届出を済ませ、ナンバープレートを発行して頂けれ
ばそのまま乗れると思います。
■バッテリーは確認したところ、軽量小型のリチュウムイオンバッテリー
が付いています。
★私目線ですが、残念な箇所はホイールハブの塗装剥がれ、スポークのザビ、
エアークリーナーボックスの蓋に穴開け加工されている所です。
ジェティングの変更はされていない様ですのでガムテープで穴を塞いでいます。
カギは「メインキー用1本」「シート、給油口用1本」と別キーになります。
■令和5年10月31日現在の走行距離は19330キロです。
北海道はシーズンオフに入りますので走行距離はもう伸びないと思います。
■発送前にナンバーは返納しますので、書類は「届出済証返納証明書」
「譲渡書」となります。
自賠責保険はお付けしても良いとの事ですので、そのまま有効期限が
来るまでご使用いただいて構いません。
「令和7年3月29日」再来年の3月末まで有効です。
新規ID、トラブルの多い評価をお持ちの方は、ご入札いただきましても
遠慮なく削除させて頂きます。
直接引き取りに来て頂いても構いませんが、引き渡し時に本人確認の為
免許証の確認をさせていただきます。
■発送の場合は、BAS江別デポ発になります。
お住まいの地域から引き取りに都合が良いデポを BASより検索し
送料の確認を頂ければと思います。
■保管場所からデポまで持ち込み料は頂きませんが、片道300キロ近くあります
ので、時間的な余裕を頂きたいです。
尚、持ち込んだ車体がデポから出庫されるのは週１回だと思います。
お近くのデポに到着するまで2週間程度は要すると思いますのでご了承願います。