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押す棒さんさん
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ガスケット抜けかと思ってヘッドボルトを緩めようとしたらすでに緩んでる。
締めてみたらネジが駄目になってて空回り・・・・
決まってIN側5本の内、内側3本が駄目になります。(稀に5本駄目になる車両もあるようです)
通常ですとブロック交換となりますが、年式的に中古エンジンを買って、エンジン脱着するまでのコストはかけられない。
そんな問題を解決するのが今回出品のオーバーサイズヘッドボルト。
ノーマルのヘッドボルトでは完全に空回りしているものが、このオーバーサイズヘッドボルトを使用すればしっかりとトルクがかかります。
タップを切りなおせば理想的ですが、ネジ穴の掃除だけでも大丈夫。
諦めかけていたエンジンが復活します。
状況によってはヘッドガスケットの交換をせずにヘッドボルトの交換のみで漏れが止まるケースもあるようです。
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