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※上端研削、下端純正形状です。
・有効ストローク…(自由長-密着長)×80%
・最大許容作動長…自由長-有効ストローク
・最大許容荷重…有効ストローク×スプリングレート
※最大許容荷重等、メーカーにより定める基準が異なります。比較時にご注意ください。
※各値は定められた条件での数値です。仕様は予告無く変更する場合がございます。
近年、急速に進化している電子制御技術により、サスペンションシステムのチューニング方法にも変化が求められています。車両やタイヤの進化に合わせ、また、様々な使用状況に対応すべく開発し誕生した「X COILS PLUS」の性能を基にコイリング設計を再考、「X COILS LS」は不等ピッチ線間を採用し、直型スプリングの特性を維持しつつも、よりしなやかに、より追従性の向上と振動軽減を実現いたしました。
・有効ストローク…(自由長-密着長)×80%
・最大許容作動長…自由長-有効ストローク
・最大許容荷重…有効ストローク×スプリングレート
※最大許容荷重等、メーカーにより定める基準が異なります。比較時にご注意ください。
※各値は定められた条件での数値です。仕様は予告無く変更する場合がございます。