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戸田レーシング ハイパワータイミングベルト 06141-4G6-300 三菱車用 車輌型式:CE9A 年式:93/12～94/08 エンジン型式:4G63
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![【戸田レーシング】 ハイパワータイミングベルト ミツビシ ランサー CE9A 93/12～94/08 [06141-4G6-300]](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0411/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-17007884776s7hq02689421.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
カムシャフトとクランクシャフトの連結機構はタイミングベルトが一般的です。
純正品のベルトを使用した場合、トルクや回転の変動が大きいスポーツタイプのエンジンにおいては劣化による伸びが発生しやすく、更に ハイリフトカムや強化バルブスプリングを装着すると負担は増加します。
TODA HIGH POWER TIMING BELTはベルトの伸びを解消し、高い耐久性とバルブタイミングの同期精度を向上させています。
TODAハイパワーベルト比較 (対標準品)
■摩耗寿命 : 約2.5-3倍
■歯欠寿命 : 約3.0-4倍
■耐熱寿命 : 約2.5-3倍
■切断寿命 : 約3.5-4倍
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