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KSP製PCD114.3変換スペーサー 15mm 2枚1SET ★ロードスターNA6C NA8C NB6C NB8C
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商品名
ＰＣＤ変換スペーサー PCD100 → PCD114.3
上記車輌全般に対応（汎用品）
【ＫＳＰエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります！！
素材・寸法・技術・・・すべての項目において、
ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。
素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。
このＲＥＡＬワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。
製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。
高精度機器にて製作、その精度は1/100mm単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。
結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。
スペーサーの内径は車輌と同じΦ５４で、ホイール側はΦ６０製作しております。ホイールの内径が異なる場合でも別売のホイールリングでセンター軸を出す事で、ジャストフィットさせる事が可能になります。
【製品詳細】
材 質 ： 高強度ジュラルミン（A2017S) 硬質アルマイト加工済
サイズ ： 外径φ１４９ 厚み １５mm
ＰＣＤ１００－４Ｈ Φ５４ Ｍ１２－Ｐ１．５
↓
ＰＣＤ１１４．３－４Ｈ Φ６０ Ｍ１２－Ｐ１．５
スペーサー取付用専用ナット付属
ハブボルト圧入済み
２枚１セット
※１台分ご希望の場合は、２ＳＥＴ必要となります。
【製品装着時の注意事項】
・ホイール取り付けにあたり、車輌ハブボルトの長さより薄いスペーサーを取り付けている場合は、スペーサー表面よりボルトが出る為、ホイールの裏に十分な逃げ加工がしていないと取り付け出来ません。
・車種ハブセンターの高さが１３mm以上の車輌には装着できません。
・グリスキャップがある場合キャップ径がΦ５２以上車輌へは取付ができない場合があります。
・本製品には、スペーサーからナットが飛び出さない専用薄型ナットを付属しています。但し六角部分が薄い為、レンチのかかりが浅く変形しやすいので取り扱いに注意して下さい。