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スカイライン R32系 ブレーキパッド リア左右セット エンドレス SSY EP231 ENDLESS リアのみ SKYLINE ブレーキパット
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エンドレス ブレーキパッド SSY フロント左右セット ニッサン スカイライン R32系 (GTS-4) EP230 送料無料
即決11,550円
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即決12,320円
エンドレス ブレーキパッド スカイライン R32系 SSS リア左右セット EP231 ENDLESS ブレーキパット
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即決9,240円
エンドレス ブレーキパッド スカイライン R32系 SSS フロント左右セット EP236 ENDLESS ブレーキパット
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エンドレス ブレーキパッド SSS フロント左右セット ニッサン スカイライン R32系 (ターボ) EP236 送料無料
エンドレス ブレーキパッド スカイライン R32系 SSY フロント左右セット EP232 ENDLESS ブレーキパット
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ENDLESS エンドレス MONO6 SPORTS フロント ブレーキパッド パッド 左右セット 即納 R33 R32 R34 スカイライン GT-R 等
現在6,589円
スカイライン R32系 ブレーキパッド フロント左右セット エンドレス NEW タイプR EP230 取付セット ENDLESS TYPE R フロントのみ SKYLINE
即決19,470円
スカイライン R32系 ブレーキパッド リア左右セット エンドレス NEW タイプR EP231 取付セット ENDLESS TYPE R リアのみ SKYLINE
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スカイライン R32系 ブレーキパッド フロント左右セット エンドレス SSMプラス EP232 ENDLESS SSMPLUS フロントのみ SKYLINE
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スカイライン R32系 ブレーキパッド リア左右セット エンドレス SSMプラス EP296 ENDLESS SSMPLUS リアのみ SKYLINE ブレーキパット
スカイライン R32系 ブレーキパッド フロント左右セット エンドレス SSS EP236 取付セット ENDLESS フロントのみ SKYLINE ブレーキパット
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スカイライン R32系 ブレーキパッド リア左右セット エンドレス MX72プラス EP231 ENDLESS MX72PLUS リアのみ SKYLINE ブレーキパット
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スカイライン R32系 ブレーキパッド フロント左右セット エンドレス MX72 EP230 ENDLESS フロントのみ SKYLINE ブレーキパット
スカイライン R32系 ブレーキパッド フロント左右セット エンドレス MX72 EP230 取付セット ENDLESS フロントのみ SKYLINE ブレーキパット
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スカイライン R32系 ブレーキパッド フロント左右セット エンドレス SSMプラス EP251 ENDLESS SSMPLUS フロントのみ SKYLINE
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エンドレス ブレーキパッド スカイライン R32系 SSS リア左右セット EP296 ENDLESS ブレーキパット
1,000円
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SPEC-Sでストリートパッドに一応の完成を見たGLANZではさらにμの安定、オールマイティに使用できることを目差しました。制動力とコントロール性走り始めからハードなワインディングも全く踏力変化を感じさせない、確かな制動力を発揮します。耐熱温度はストリートからワインディングまでの対応(最高ローター温度650℃)でリカバリー能力も大変優秀ですがほとんどの方がフェードを感じる事がありません。低ダスト性SPEC-Sを上回る低ダスト性にチャレンジしました。特にハイスピード走行の多い方には、スペックCのほうが一段とダストが少ないです。ブレーキの鳴きブレーキング時の黒板を爪で引っかくような「キーッ」音いやですよね。制動力の強いパッドは、本来ブレーキ鳴きを起こしやすいのです。しかしこれにもGLANZは、徹底的な開発を試み、SPEC-S同様、ノーマルパッドと同じ様にノーマルシムを装着して頂ければ、ほとんどノーマルと同一レベルまで鳴きを押さえ込む事ができます。ロングライフワインディング走行が多い方や山間部の走行が多い場合(ローター温度300℃以上)SPEC-Cがよりロングライフです。ローターコンディションが良好の場合、50,000km以上の耐久性を誇ります。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
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SPEC-Sでストリートパッドに一応の完成を見たGLANZではさらにμの安定、オールマイティに使用できることを目差しました。
制動力とコントロール性
走り始めからハードなワインディングも全く踏力変化を感じさせない、確かな制動力を発揮します。
耐熱温度はストリートからワインディングまでの対応(最高ローター温度650℃)で
リカバリー能力も大変優秀ですがほとんどの方がフェードを感じる事がありません。
低ダスト性
SPEC-Sを上回る低ダスト性にチャレンジしました。特にハイスピード走行の多い方には、スペックCのほうが一段とダストが少ないです。
ブレーキの鳴き
ブレーキング時の黒板を爪で引っかくような「キーッ」音いやですよね。
制動力の強いパッドは、本来ブレーキ鳴きを起こしやすいのです。しかしこれにもGLANZは、徹底的な開発を試み、SPEC-S同様、ノーマルパッドと同じ様にノーマルシムを装着して頂ければ、ほとんどノーマルと同一レベルまで鳴きを押さえ込む事ができます。
ロングライフ
ワインディング走行が多い方や山間部の走行が多い場合(ローター温度300℃以上)SPEC-Cがよりロングライフです。
ローターコンディションが良好の場合、50,000km以上の耐久性を誇ります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
型式: HCR32
排気量・備考: 2000 タイプM用
年式 : 89/5~93/8