鉱物油 パラフィン油 KENDALL ケンドル 20W-50 アメ車 正規輸入 ケンドール 液化チタン配合 リキッドチタニウム 旧車 ペール缶 Yahoo!かんたん決済 即決価格 新品

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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2019.06.17(月)07:57
  • 終了日時
    2019.06.19(水)07:57
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    あり
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  • 出品者情報
    zzrzzrzzさん
    総合評価: 426
    良い評価 99.1%
    出品地域:
    徳島県

商品説明

ケンドール ケンドル【KenDall】GT-1HighPerformance
 
レーシングSAE 20W-50
 5G(18.9)




パラフィン系鉱物油 だから油膜が強い


◆顧客の6割は事業主!! 日産L型 RX-7 ハーレー 定番☆
日本総輸入元から仕入れた
正真正銘の
正規品です!!!





正規品は、PL法(製造物責任)に基づき
トラブル発生時の損害補償を行っております。

個人が並行輸入した商品は基本、購入者の自己責任です。
大切な愛車やお客様へのKENDALL提供は
万が一に備え、正規品をご利用下さい!







◎オイルのお得情報 オイルの簡単な見分け方について

現在わが国 日本は G7にかぞえられる指折りの
先進国となりました
 技術も製造力も高度なレベルを保っています、しかしながら うまくできたもので日本は天然資源を持

ち合わせていない というか‥
*.1原油は他国から買ってます



◎驚くことにその独特の地理的事情から一定割合でリサイクルエンジンオイルなるものが市場に流通しています

製造方法は 廃油を収集し 再精製し 粘度増強剤 添加剤と加えるもので 恐るべきは商品パッケージ

に表記されず販売されています鉱物油は分子レベルの結合によりその性能を維持し オイル消費を
防止しています 



●*ちなみに120℃前後  5000キロ走行の間の高熱や高圧にさらされたオイルはまさに構成分子レベルで破壊されています



主にリサイクルの含まれたオイル製品群は
大手国内精製メーカーや潤滑油ブランドにて流通しています
 妙にオイル消費の激しいソレです

高性能オイルの多い海外ブランドは 母国より原油を掘削しており 潤滑油としてリサイクルする道理がございません
  ある国は人口は日本とほぼ同じで領土は50倍です 



平均的な品質レベルで申しますと
国内リサイクルオイル 国内初精製オイル <  海外原産並行オイル *2 <  海外原産正規オイル *3  のレベルの順に品質が高いと言われています 



備考**オイル属性は 中国 インド インドネシア (ナフテン混合) ドバイ UAE (ナフテン) 北アメリカ (パラフィン) の順に高性質と言われています

*同一グレード 同規格品と した場合とします (注 近年アジア産の粗悪なバージンオイルも輸入され これまた大量燃焼します




*1 近年はメタンハイドレート 液化 凍結 メタンなど 近海から産出できるが 輸入取引の事情により活発には掘削していない

*2 主に母国で算出し 産油国の基準による製品を個人輸入した販売物<製品保障 PL法該当せず>

*3 主に母国で算出し  世界一厳しい日本の販売基準 保険制度により販売された正規輸入販売物



平行輸入商品がノークレーム・ノーリターンのわけとは

オイルの正規輸入・並行輸入にかかわらず、オイルの致命的な変質とは ずばり 乳化である

 
乳化について簡単に説明しますと

密閉された容器の中のオイルに対して断続的な高熱や高圧にさらされるとオイルは急速に水分 (水蒸気)の混入や酸化 膨張や収縮が繰り返され、従来琥珀色の透き通ったオイルが水分や気泡の混入により
乳化
カフェオレ状)に変質することである。
これらの変化をともなうと従来の性能を維持することが出来ない。



平たく言う と水分や気泡が入って膨張 したオイルでは性能が維持できないってこと
私は6センスは無いため パッケージを開けない限り、中の状態はわかりません。



はい    そこで平行品おきまりの文句「ノークレームノーリターン・返品も一切受け付けない」である。

通常、正規品の場合今まで乳化してたなんてこことはいっさい無いんですが仮になったとしていても明くる日には新品が来ます




つまりは乳化しやすい個人輸入品(温度管理や製品管理をしないまま輸入)をしておきながらふたを開けなければ判らない製品の変質はクレームとして受け付けないということです
*乳化の度合いは複数レベルありカフェオレ状の判りやすいものもあれば気泡がポツポツとしか入っていない乳化もあります







当方の商品はもちろん正規輸入品(シリアルあり)

Kendallが自信をもって日本に送り込んだ商品が
すみやかに、あなたの手に入ります。


この好機を、どうかお見逃しなく!









自動車の本場でち抜いてきたのは、伊達じゃない。

アメリカには車検制度がないのは高性能オイルのせい?





アメ車は言うに及ばず、4サイクルの大型二輪の疾走感も新たなものに。





長距離走行後に起こりがちなエンジンオイルの減少、
『オイル燃焼』に強いタフな性能を発揮。



驚くべき長期間の品質保持能力を備え、
長年の使用でエンジンが受けた磨耗(ダメージ)を
回復し、エンジンクオリティを守る
KENDALL独自の技術『リキッド・タイタニウム配合』。





正規品だからこそ可能!! 
KENDALL日本が細かい疑問点にもしっかりと対応!!
Q・ホンダ・モンキーの湿式クラッチにも使用可能ですか?
(実際にあった御客様からの質問)
Aはい、湿式クラッチにも使用可能です。

 クラッチを痛める様なものは含まれておりません。
 ただし、モンキーの純正オイルは10w-30ですので、当商品20w-50を御利用なら、暖かい季節が適正かと思います。

(KENDALL社からの返答)









☆落札料金には料金が加算されます。

沖縄および離島(架橋などで道路がつながっていない島)にもお届け致します!!

 ご落札後に当方が信頼できる運送会社を選定し、取引連絡にて御案内いたします。
 見積もり等の御依頼は、質問欄にお寄せ下さい。

★商品到着先が沖縄および離島・商業施設の場合、必ずお知らせ下さい。

★年末年始・大型連休時は、運送業社の繁忙により遅配となる場合がございます。
★台風被災や河川氾濫などの天災時には遅配・誤配等が発生するケースがございます。
発送先と料金案内一覧

徳島県を発送元とした、現在の送料です。
(運送業者の都合上、予定なく変更された場合は御容赦下さい)

関東甲信越 \2,840
(茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨・長野・新潟)


関西 \2,890
(京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫

中国 \2,890
(岡山・広島・山口・鳥取・島根)

東海 \2,790
(静岡・愛知・岐阜・三重)

北陸 \2,840
(富山・石川・福井)

九州 \2,840
(福岡・佐賀・長崎・大分
・熊本・宮崎・鹿児島)

四国 \2,790

(徳島・香川・愛媛・高知)

東北 \3,440
(青森・秋田・岩手・宮城・山形・福島)


北海道 \3,740


沖縄および離島
(沖縄・架橋などで車道が繋がっていない島)
■運送業者選定後、メールにて送料を御知らせ致します。


☆当方はヤフーオークションのガイドラインに従って商取引を行っております
。商品発送は当方指定口座に入金確認後となります。




■当方が扱うケンドール社製オイル一覧

①レーシングSAE 20W-50 5G(API:SN)
5G=18.9リットルのペール缶。巷でよく見かける1QTボトルは1本0.946リットル、約20本分に相当します。
鉱物油。アメリカで長年に渡り実績を積み重ねたオイル。
高回転・高出力エンジン、二輪(4サイクル)にも適応。


②シビアドライビングSAE 10W-40 5G(API:SN)
過酷な使用条件になりがちなワゴン・ビジネスユース車に最適。
こちらも二輪(4サイクル)、ホンダCBRなど、高速回転するスポーツ系バイクに実績あり。部分合成油。


③エコスペシャルティSAE 5W-20 5G
           (API:SN ILSAC:GF-5)

長持ちで、環境に優しいエンジンオイルの最高峰。
「さらさら感はあっても強力な油膜」が魅力のロングライフオイル。
焼付き・摩耗を限界までシャットアウト!
最新車種の9割に対応、日米自動車工業会推奨、部分合成油。

④ケンドール Classic ATF 6.8min
 旧式のATから最新式の電子制御トルコン付多段化ATまで幅広くカバー。
中・大型トラック&バスのATにも対応の上、もちろんBMWやメルセデスといった海外高級輸入車にも使えるATFオイル。
パワステ・CVTにまで対応する万能フルードです。



■入金確認後 営業1~3日内に
落札者元払い
にて当方指定業者で発送いたします

注意事項 ☆返信3日以内/入金期日3日以内です
☆商品は、入金確認後 営業1~3日内に発送いたします


■このたび搬送業者より、
『商品は内容物であり、缶は梱包物と規定』と通達あり、梱包缶の凹みはクレーム対象外となりました。
 しかし、缶の破損などで液漏れしているばあいは内容物の破損となるので、到着時必ず確認の上で配達者に申し出てください

落札前に自己紹介文を御覧頂き 取引の流れを確認下さい

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