売切 トヨタ パブリカ 空冷水平対向2気筒OHV UP20 2U 0.8L 【 書類完備 動画あり レストアベース 】 S800 ハコスカ セリカ 117クーペ 旧車
このオークションは終了しています
この商品よりも安い商品
今すぐ落札できる商品
商品情報
画像クリックで拡大できます
- ※ この商品は 取引ナビ（メッセージ版）でのお取引になります。
- 年式：昭和42年
- 走行距離：改ざん車歴km
- 修復歴：わからない
- 車検： なし
売切 トヨタ パブリカ 空冷水平対向2気筒OHV UP20 2U 0.8L 【 書類完備 動画あり レストアベース 】 S800 ハコスカ セリカ 117クーペ 旧車
-
Yahoo!オークション初めての方はログインすると
-
入札
閉じる -
商品情報
-
Yahoo!オークションの新しい買い方（外部サイト）
おすすめ車体サービス
出品者
本人確認前
商品説明
| メーカー名 | トヨタ | 車種名 | パブリカ |
|---|---|---|---|
| グレード名 | デラックス | 排気量 | 800 cc |
| 年式 | 昭和42年 (1967年) 月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 改ざん車歴km | 走行距離の状態 | 改ざん車 |
| 色系統 | アカ系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | なし | ミッション | 4速マニュアル |
| ボディタイプ | セダン | 型式 | UP20 |
| ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | ‐ | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
| 車台番号（下3けた） | 524 | リサイクル預託金 | 3,540 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | ‐ |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | － | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | － | CD | － | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | － | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | － | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | － |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | － | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
支払い
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay残高等
- PayPayクレジット
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
- 銀行振込
- 熊本銀行
- ゆうちょ銀行
コメント
★逞しい行動派に応えて フェイス・アップ！パワー・アップ！日本の国民車“パブリカ”
エンジン型式：2U-B 空冷水平対向2気筒OHV(790cc) 36ps/4,600rpm
ビッグマイナーチェンジ（UP2#型）
1966年、大規模なマイナーチェンジを実施してUP2#型に移行する。
排気量を800ccに拡大し、最高出力を36psに向上させた2U-C型エンジンに変更され（同時にバン、トラックも2U-B型エンジンに変更）、トルクチューブ・ドライブ化（操縦性と静粛性への配慮）やフロントノーズ形状およびリアデッキ形状の大幅変更など、同一車台ながらフルモデルチェンジに近い大がかりな仕様変更が行われた。
※Wikipedia抜粋/コーションプレート抜粋
■過去走行動画YouTube
https://youtu.be/ellqR1zT4Fs?si=837hJrrwhqwxPjrY
★2ドア
★2U型エンジン
★初度登録年月：昭和42年
★アカ系色
★4MT
★ガソリン車
★【長さ×幅×高さ】362×141×138
★【車両重量】620kg 【車両総重量】840kg
※上記、車検証・カタログ・コーションプレートより抜粋
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
◆レストアベースとして出品しています。部品取り車にどうですか。
◆外装塗装面は、色褪せ・色剥げ等があり再塗装が必要です。ボディはサビ等ありますが、トランク写真の様にそこまでひどくはありません。
◆内装は、数年前に仕入れた時点での情報はシート張替済みとなっていますが、よく分かりません。ドア内張やダッシュボード等にダメージがあるようです。
55年以上経過した当時物です。
あくまで個人的な所見ですが日本国内では希少車だと思います。奮ってご参加ください。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
※今回、売り切りでの出品です。パブリカをお探しの方や、気になられる方はご質問・ご入札をよろしくお願いします。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
◆数年前までは動画の様に動いていたのですが、数年間放置していたため現在エンジンはかかりません。クランキングはします。詳しい方ならまた復活できると思い、出品しました。
◆不動車・レストアベースのため完全現状・ノークレームの出品となります。今後、エンジンが復活しない場合でもノークレームとなります。
◆旧車にご理解のある方のみ入札をお願いします。気になる所がありましたら、質問下さい。分かる範囲でお答えします！！
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
◆各書類はあります。
◆完全現状渡しです。(一時抹消渡し)
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■この車両は初度登録より55年以上経過しています。ボディ・車体・内外装や機関系ともに複数箇所が故障・フショク等・修復歴がある可能性があり、又、欠品または社外品に交換等で変化している可能性があり、整備・修理・交換が必要となる場合があります。見落としがある可能性もありますので気になるところがございましたらご質問くださいませ。
■不動車・レストアベースでの出品ですので下見はご遠慮下さい。
■機関・装備品等は正常動作を保証するものではありません。
■陸送会社の代金が気になる方は質問欄に【市区郡】をお願いします。
※旧車の陸送費用は割高となりますが、当方独自のルートにてお安くご案内致します。ご相談くださいませ。
■写真や動画の画像はあくまで参考程度に見られてください。天候や光の角度、カメラの性能、見られる環境で色合い他等が変わってきます。入札される方は必ずご自身の目で現車確認をしてください。
■車両の電話確認や現車確認希望の場合は車買取ミラクル旧車専用ダイヤル080-2290-9958もしくは、質問欄に【希望内容・電話番号】記入をお願いします。非公開にてこちらから電話をいたします。
■落札されましたら取引ナビよりお名前、住所、連絡先、陸送の有無をメッセージお送りください。
■落札後トラブルを避けるため、落札直後のキャンセルには50,000円のキャンセル料を頂きます。車両代の入金後または、当方からの陸送会社への車両引渡し後のキャンセルは一切受け付けません。クレーム及び返品には対応しません。
■同時に店頭販売も行っております。基本的には出品取消は行いませんが、10日間出品の為に、急遽出品取消する場合がございます。ご留意ください。
■当方では、無用のトラブルを避けるために過去の経験から独自の対応基準をもうけております。以下を載せています。
※評価20以上
※良い評価の割合 95％以上
上記の基準を基本的に満たす方からの質問や入札は対応しておりますが、
基準を満たしていないアカウントの方からの問い合わせ等は大変申し訳ありませんが対応しておりません。基準を満たしていても評価の内容が悪い方は当方の判断で入札を取り消す場合もあります。ご理解の程よろしくお願いします。
■この車両は契約不適合責任または瑕疵担保責任を一切負いません。それを承知いただける方のみご入札ください。低年式・完全現状のため完全ノークレームです。
■交換や下取り等の対応は一切せず販売のみを考えております。
■Yahoo!かんたん決済・銀行振込を設定しています。落札後の対面での現金のやり取りは行っておりません。
総額の通り、落札金額+リサイクル預託金が必要となります。
※熊本県公安委員会 第931020000997号 株式会社ダイワホールディングス
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
Powered by aucfan.com
（2024年 5月 26日 10時 05分 追加）
陸送費用の見積りに時間がかかっています。
（2024年 5月 29日 14時 59分 追加）
陸送の手配について