JOKE RIDERS ハンドブレーキアダプター スタント エクストリーム CBR1000RR CBR600RR グロム CBR250 GSXR RVF NSR SV CT125 ハンターカブ
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JOKE RIDERS ハンドブレーキアダプター スタント エクストリーム CBR1000RR CBR600RR グロム CBR250 GSXR RVF NSR SV CT125 ハンターカブ
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フランスにあるスタントパーツ専門メーカー、JOKE RIDERS 社のハンドブレーキアダプターです。
キャリパーを増設できない車種の場合、リアマスターシリンダへこちらのアダプターを装着することで、ハンドブレーキのブレーキラインを割り込ませることができ、キャリパーを増設することなく純正のキャリパーの状態でフットブレーキ、ハンドブレーキの２つをご利用いただけるようになります。
スタントではウィリーのコントロールを行うために、フットブレーキでリアブレーキを使いコントロールを行います。
もう１つはクラッチの下にマスターシリンダーを増設し、ハンドブレーキにてリアブレーキをコントロールを行います。
現在ではスタント以外でも、画像にもあるように最高峰のMOTO GP でもハンドブレーキを採用しております。
また一般道でも、フットブレーキはそのままにハンドブレーキの増設が出来るため、コントロールがしやすいということでハンドブレーキを装着される方もいらっしゃいます。
キャリパー増設の場合は、ワンオフにてキャリバーブラケットの作成や、キャリパーの購入などの費用がとても高くなってしまいます。
こちらは純正のフットブレーキ、キャリパーはそのままにハンドブレーキを割り込ませることが出来るため、他に必要なパーツは、増設するためのハンドブレーキマスターシリンダー、そして増設したマスターシリンダーからリアマスターシリンダーのアダプターまでのロングホースのみで御座います。
・適合車種
リアマスターシリンダーのタンクホースを固定している方法が、ボルトで固定されているマスタシリンダー
＊画像３番目の左側のタイプ
＊ブレンボマスターシリンダーには適合いたしません。
表題はあくまでも車種例となり、年式によっても異なります。
必ず事前に画像をご覧いただき、現車のマスターシリンダーをご確認ください。
・付属品
ボルト止めタイプのアダプター
・施工
純正のリアマスターシリンダーに装着されているタンク、ホースを根元から外します。
本商品を固定いたします。
別でご用意頂く、ハンドブレーキ側のマスタシリンダーを装着し、ロングホースをハンドブレーキとリアマスターシリンダーに装着したアダプターへ固定し繋げます。
エア抜きを行いご利用が可能となります。
・納期
１－２日（休日以外）ほどで発送を予定しております。
土日、祝日はお休みとなりご入金確認、ご連絡、発送が出来ず休日明けからのご案内となります。
・ご注意
海外のスタントパーツ/レースパーツになります。細かい加工が必要となる場合も御座いますこと、事前にご理解、ご了承下さいませ。
説明書は付属しておりません。
また発送後は間違って購入されても、交換や返品はできませんことご了承下さいませ。
商品はアダプターのみとなり、ハンドブレーキマスターシリンダーやロングブレーキホースは別途ご用意いただくようになります。
この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。