【20両セット】KATO 10-1220 セキ3000 (石炭積載) 10両(セット正規品)＋10両(KATO単品) 計20両セット [8028 8028-1含む]

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【20両セット】KATO 10-1220 セキ3000 (石炭積載) 10両(セット正規品)＋10両(KATO単品) 計20両セット [8028 8028-1含む]

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    メーカー・ブランド カトー
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    開始価格 20,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.05.24（金）21:15
    終了日時 2024.05.25（土）21:15
    オークションID u1137064250

商品説明

KATO 10-1220 セキ3000 (石炭積載) 10両セット(正規品)＋10両(KATO単品) 計20両セットの出品です。

20両全てKATOの製品です。

正規の10両セット(全て正規の車番違い)に8028-1(2両入)を2セットの計14両は全て正規通り石炭積載しています。
残りは8028(2両入)を1セットと残り4両はセキ3000バラです。6両は元々石炭無積載のため空荷です。

側扉開閉ハンドル、手ブレーキ・ハンドルは全て取付済みです。

使用歴は4年半ほどです。半年に一度くらいの頻度でレンタルレイアウトで走らせていました。
目立つ傷は無いと思いますが中古品のためご理解ある方のみよろしくお願いします。

ウレタンは20両収納可能なタイプに交換してあります。

[主な特長]

セキ3000は主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車で、車体側面に制限速度65km/hを表す黄色帯と“道外禁止”の文字が記された外観が特徴的です。車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの“ヤマ”と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて活躍する姿を見ることが出来ました。特に岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。
・夕張線や室蘭本線の長大な運炭列車で活躍したセキ3000が再登場
・側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属
・制限速度65km/hを示す黄色帯とともに“道外禁止”の文字を印刷済
・車体色はSL貨物列車に最適な重厚感あるつや消し黒を採用
・積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能
・アーノルドカプラー標準装備
・10両セットのブック形車両ケースには、単品の2両を加えた12両を収納可能
・付属品…各製品とも:側扉開閉ハンドル、手ブレーキ・ハンドル
10-1220 セキ3000(石炭積載)10両セット
￥15,400
8028-1 セキ3000(石炭積載・2両入)
￥2,640
8028 セキ 3000 (2両入)
￥1,980

発送方法はヤフーゆうパック80サイズ、クロネコヤマト宅急便EASY 80サイズのいずれかになります。

新品ではないので中古品にご理解ある方のみよろしくお願い致します。

個人出品のためノークレーム、ノーリターンでよろしくお願い致します。

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    カトー セキ3000（石炭積載）10両セット 10-1220

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