個人出品 要整備車 GN125(LC6PCJB：中華版初代モデル) ＠京都市内 走31300km
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個人出品 要整備車 GN125(LC6PCJB：中華版初代モデル) ＠京都市内 走31300km
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【問題個所】
バッテリーなし。長期放置で完全に上がっていたので撤去しました。また長期間走行していないので各部点検整備が必要かと思います。
【動作確認】
出品前に外部バッテリー＋ブースターケーブル＋新ガソリンでセルにてエンジン始動、アイドリング安定しているのを確認しました。あとギア/クラッチ操作、電装品の点灯チェック、取り回しでブレーキ動作確認、等をひと通り行いました。
【車体の状態】
屋外でカバー保管。シート破れありませんが表皮全体にカビのような斑点汚れあり。フォークインナーチューブは摺動部＆上部ともきれいです。左前ウインカーレンズ外周部軽度の割れ。ギアポジションインジケーター全速点灯確認。バッテリー固定バンド劣化で切れてます（車載工具入れに入れておきました）。スピード＆タコメータガラス内曇り汚れ。エキパイ全体に目立つサビあり。マフラーステー接合部サビ。タンデムステップゴム硬化割れ一部脱落。各メッキ部の点サビ＆曇りやホイール・リムの白サビなどなど。サビ・キズ・汚れ・退色は各所にあります。タンクは大きな傷やサビ、凹みなく、主観ではきれいな状態です。タンク内部目視できる範囲ではサビ等見当たりませんでした。距離相応にスプロケ摩耗あります。
【交換・補修・改造等】
乗っていた時は消耗品類は必要に応じて適宜交換していました。その他には、前ブレーキディスク＆キャリパーをEN125用(穴あきローター＋2potキャリパー)に交換。前ブレーキホースSWEAGE LINEステンレスメッシュ化。ヘッドライトを社外マルチリフレクター(H4 60/55W スモール無)に交換。左スイッチボックスをEN系のプッシュキャンセル式に交換(パッシング未配線)。エアクリーナーボックスカバー穴開け＆テープ塞ぎ。シフトペダルをシーソー式に交換。前タイヤIRC 中央溝2.8mm サイドウォールとトレッド溝に劣化ひび割れ有。後タイヤIRC 中央溝3.2mm サイドウォール細ひび割れ有。前後チューブIRC製に交換。純正キー1本+複製キー1本。車載工具あります。
【取引条件】
中古バイクの個人売買です。以下の点ご了承ください。
・車両は現状渡しです
・落札価格以外に、取引完了までに発生した実費についても落札者様にてご負担お願いします。
・保証、サポート、領収書発行は対応いたしかねます。
【受け渡しについて】
・車両保管場所（京都市西京区内、阪急嵐山線沿線）付近での受け渡しとなります。
・配送ご希望の場合はアイライン(https://i-line8.com/)にて着払い配送を依頼します。配送料金検索は同社ホームページ内の[料金検索]でご確認ください。車両配送時は書類が別送になりますのでレターパックライト送料370円を別途ご負担願います。