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N BOX/カスタム JF1/2 【1...
◇ワイドトレッドスペーサー
タイヤ・ホイールをフェンダーぎりぎりまで出すことが出来て、スタイリッシュに演出。
またトレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能。
◇オフセットの調整可能
ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールのオフセットの調整ができるので便利。
◇メリットとデメリット
横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなる。
タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能が高いです。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能が劣ります。
自社独自の耐久テスト実施済
●安心の高品質、スペーサーこだわりの特徴
精度の高いCNC旋盤、フライス盤加工されています。
◇鍛造アルミニウム合金
航空機や船舶などにも用いられる強度に優れた素材
◇アルマイト表面処理
アルミニウムの耐食性、耐摩耗性を高める処理
◇高強度ボルト・ナット
ボルトの部分には強大な力が加わるので、強度のあるクロム鋼を使用。
またナットは高強度のカーボンスチール鋼
ＰＣＤ：100mm
ハブ内径：約60.1mm
外径：約140mm
ボルトピッチ ： M12×P1.5
厚み ：15mm
素材：鍛造アルミ合金 A6061-T6
スタッドボルト：クロム鋼 SCR440
貫通ナット：19HEX カーボンスチール S45C
プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工
表面処理：ブラックアルマイト処理
新品未使用
スバルプレオ L275/285 ★
スバルプレオ プラス LA300 ★
スバルルクラ/カスタム L455/465 ★
ダイハツMAX L950/960 ★
ダイハツYRV M200/201/211 ★
ダイハツアトレーワゴン S220/230 ★
ダイハツアトレーワゴン S320/321/330/331 ★
ダイハツエッセ L235/L245 ★
ダイハツクー M401/402/411 ★
ダイハツコペン L880 ★
ダイハツコペン LA400K ★
ダイハツタント/カスタム L350/360 ★
ダイハツタント/カスタム L375/385 ★
ダイハツタント/カスタム LA600/610 ★
ダイハツタントエグゼ/カスタム L455/465 ★
ダイハツネイキッド L750/760 ★
ダイハツブーン M300/301/310/312 ★
ダイハツブーン M600/601/610 ★
ダイハツブーンルミナス M502/512 ★
ダイハツミラ/アヴィ L700/710 ★
ダイハツミラ/アヴィ L250/260 ★
ダイハツミラ/アヴィ L275/285 ★
ダイハツミラ/ジーノ L700/710 ★
ダイハツミラ/ジーノ L660/650 ★
ダイハツミライース LA300S ★
ダイハツムーヴ/カスタム L900/910 ★
ダイハツムーヴ/カスタム L150/152/160 ★
ダイハツムーヴ/カスタム L175/185 ★
ダイハツムーヴ/カスタム LA100/110 ★
ダイハツムーヴコンテ L575/585 ★
ダイハツムーヴラテ L550/560 ★
トヨタbB 20系 ★
トヨタbB 30系 ★
トヨタIQ 10系 ★
トヨタMR-S 30系 ★
トヨタWILL Vi 10系 ★
トヨタWILL サイファ 70系 ★
トヨタアレックス 120系 ★
トヨタイスト 60系 ★
トヨタヴィッツ 10系 ★
トヨタヴィッツ 90系 ★
トヨタヴィッツ 130系 ★
トヨタカローラ/フィールダー/スパシオ 120系 ★
トヨタカローラアクシオ/フィールダー 140系 ★
トヨタカローラフィールダー 160系 ★
トヨタシエンタ 80系 ★
トヨタサクシード/プロボックス 50系 ★
トヨタデュエット 100系 ★
トヨタパッソ 10系 ★
トヨタパッソ 30系 ★
トヨタパッソセッテ 500系 ★
トヨタファンカーゴ 20系 ★
トヨタブラッツ 10系 ★
トヨタプリウス 10系 ★
トヨタベルタ 90系 ★
トヨタポルテ 10系 ★
トヨタポルテ 140系 ★
トヨタスペイド 140系 ★
トヨタラクティス 100系 ★
マツダベリーサ DC5 ★
マツダロードスター NB＃ ★
三菱i HA1W ★
三菱i-MiEV HA3W ★
日産オッティ H91W ★
日産オッティ H92W ★
ホンダN BOX/カスタム JF1/2 ★
ホンダN BOX+/カスタム JF1/2 ★
ホンダN-ONE JG1/2 ★
ホンダインサイト ZE2 ★
ホンダインテグラ DC1/2 ★
ホンダインテグラ DB6-9 ★
ホンダエアウェイブ GJ1/2 ★
ホンダキャパ GA4/6 ★
ホンダザッツ JD1/2 ★
ホンダシビック EK2-4/9 ★
ホンダシビック EU1-4 ★
ホンダシビックフェリオ EK2-5/8 ★
ホンダシビックフェリオ ES1-3 ★
ホンダシビックフェリオ ET2 ★
ホンダゼスト/スパーク JE1/2 ★
ホンダバモス/ホビオ HM1-4 ★
ホンダフィット GD1-4 ★
ホンダフィット GE6-9 ★
ホンダフィット GK3-6 ★
ホンダフィットハイブリッド GP1-4 ★
ホンダフィットハイブリッド GP5-6 ★
ホンダフリード/スパイク GB3/4 ★
ホンダモビリオ GB1/2 ★
ホンダモビリオスパイク GK1/2 ★
ホンダライフ/ダンク/ディーバ JB1-4 ★
ホンダライフ/ダンク/ディーバ JB5-8 ★
ホンダライフ/ダンク/ディーバ JC1/2 ★
ホンダロゴ GA3/5 ★
三菱ekワゴン/スポーツ H81W ★
三菱ekワゴン/スポーツ H82W ★
三菱ekアクティブ H81W ★
三菱ekクラッシィ H81W ★
三菱コルト Z2#A ★
三菱コルトプラス Z2#W ★
三菱ディンゴ CQ#A ★
三菱トッポ H82A ★
三菱トッポBJ H4#A ★
三菱ミニカ H4#A ★
三菱ランサーセディア CS#A ★
三菱ランサーセディアワゴン CS5W ★
など
※ドラムブレーキ車は取付不可
※付属のナットはスペーサーの厚みによって長さが変わります。
※純正スタッドボルトにワイドトレッドスペーサーを取付けた際、スタッドがスペーサーより突出し、なおかつ、取付けホイールに「逃げ」がない場合は取付けできません。
※装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取付けることは可能ですが、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを十分に逃がす深さがない場合は取付けできません。
※ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの摩耗の偏りを防ぐため、アライメント調整をおすすめします。
※スライドドアの車両に取付ける際は、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤに干渉する場合があります。
※取付け、取扱い上の誤り、または、不当な改造を施している車両に取付けた際の、故障および破損については、一切保証いたしません。
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■その他商品
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