ヤマハ　XS250SP 4A8 メンテナンス多数！　動画付き！　タイヤ新品！　好調！　乗って帰れる！　

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好調　メンテ多数！　自賠責付いてる！
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レアな純正キャリア　
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Fフェンダー　小ヒビ　ブレーキ良好！
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距離少ない
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ヤレ感　しかし内部はサビ取り済！
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シート破れほぼ無い　
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乗って帰れる　メンテ多数！
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チェーン新品でスムーズです！
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キースターでメンテ済！！

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ヤマハ　XS250SP 4A8 メンテナンス多数！　動画付き！　タイヤ新品！　好調！　乗って帰れる！　

現在

270,000円（税 0 円）

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dre********さん

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カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体ヤマハ 126cc-250cc
メーカー・ブランド	YAMAHA
状態	やや傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	なし
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	なし
開始価格	270,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.23（木）07:25
終了日時	2024.05.28（火）21:24
オークションID	u1134173870

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終了詳細

４A8 メンテ多数で好調、自賠責１年付きで乗って帰れる状態です。エンジン異音や白煙・黒煙は見られません。

◎交換部品フロントマスターシリンダーMF06から流用・内部ピストンキットとダイヤフラム交換フォークオーバーホールでオイル

シール交換済オイルにじみ無しキャブ内部キースターキットでオーバーホールインマニ社外新品

エアクリ汎用品新品燃料コック内パッキン全部と負圧ダイヤフラム交換プラグとプラグコード新品

オイル交換チェーンミラーはボルティー用タイヤ前後とバルブ新品！バッテリーは国産新品フルカワ

Fキャリパーのオイルシール・ダストシール交換（高額）パッド新品セルのボタン新品

◎メンテ箇所ワイヤー・シャフト・ベアリング類注油リアドラム内部清掃グリスUP アース端子磨きキャブ同調

充電電圧１４．４Vで問題なし灯火類OK！クラッチやミッション・レスポンスOK！！

ガソリンタンク内部サビ取りタンク裏サビ止め塗布各部サビ取りスイッチBOX内部清掃

☆外観４０年以上前なので浮きサビや傷・タンクにエクボ程度はありますが、『味わい』と思えるレベルです（私感

これ以上メンテするところは無いと思います、公道を２０キロ走行しましたが特に問題なく、乗って帰れる状態です。

始動動画 https://youtube.com/shorts/dUqPvNEOgtg?si=BzDIWgKtM446CYYQ

動画ではスマホ撮影のため音割れ気味ですが実車は問題なく好調です（空冷の為メカサウンドは聞こえやすいです）

直接引き取りや陸送等対応いたします、陸送手配できます（レッドラインで徳島～東京で３万円位）

自走引き取りはナンバーと書類を発送⇒名変を先にお願いします。四国以遠はリスク有るので陸送がオススメです・・・

メンテ多数ですが４０年以上前の旧車なので絶対にノークレームノーリターンです。

（2024年 4月 26日 20時 59分追加）
本日、負圧コックのガソリンストップが機能しているかを確認しましたら、１滴ずつガソリンが出てきてしまっております（負圧バルブ交換後は止まっておりました）現状オーバーフローは有りませんが、気になる方はインラインコックの追加やコックボディの交換またはON/OFFタイプのコックへ変更をご検討ください。キジマのインラインコックで良ければ当方が取り付けして納車いたします。

（2024年 5月 7日 20時 18分追加）
本日テスト走行１０キロ、好調でした。少しセッティングが濃いのか回転数の落ちが鈍い時があります、キースターのジェットもお渡しするので落札者様の方でセッティングお願いします。　　　あと、ジェネレータカバー下からオイルにじみがあり点検しましたらジェネレータ配線のグロメットから滲んでおります。　液体ガスケット等で補修お願いします。　

（2024年 5月 15日 15時 09分追加）
本日もテスト走行しました。ガソリンタンクキャップのメンテを実施したところレスポンス良好になりました。キャップ内部のサビで詰まって油面が狂っていたようです。バイク仲間に乗ってもらったら「調子いい、面白い！」と言っておりました。

（2024年 5月 22日 17時 24分追加）
本日２０キロ走りました、良好です。　タンクキャップメンテしたのでアイドリング安定＆レスポンスも良くなりました。キジマの中間コックを付けましたのでガソリン漏れ問題はクリア出来ました。インジェクションが当たり前になった令和の時代、空冷+キャブのXSで走っていると何か特別な気持ちになります・・・