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上部が360度、どのポジションでも対応できるように開発されております。
ピストンタイプでVW GOLF MK7 GTI 2.0TSI に対応しております。
特に、コンピューターチューニングを施されているお車には必需品です。
純正のDVの場合、コンピューターチューニングをこなった後のブースト圧に耐えることが出来ずに破損してしまっていることがあります。
ノーマルの状態であってもこのような現象が起こることがあります。
下記の写真をご覧下さい。
現在、お乗りのお車のブースト圧の様子が以前と比べてちょっと・・・と気になるようでしたらお問い合わせ下さい。取り付け、調整なども行っております。
詳しくはこちらまでお問い合わせ下さい。→as@alphaline.jp
※ 近年、FORGEMOTORSPORT製品、特にディバーターバルブ/ブローオフバルブのコピー商品など(粗悪品)が多く出回っているようです。
それらのものはきちんと装着が出来なかったり仮に装着が出来ても、お車特にタービンに重大なトラブルが生じるケースが全世界で多く報告されております。
十分にお気をつけください。
※FORGEMOTORSPORT商品は正規販売店でのご購入をお勧めしております。
※箱内に記載されておりますシリアルナンバー数字5桁をご確認ください。
詳細はこちらまで→click here!
ディバーターバルブはスロットルを閉じたときに開いてターボに掛かる余分なブースト圧を別の通路に逃がす働きをします。
このDVはシフトチェンジや減速時など急激なスロットルオフ時の吹き返りによるタービンに与えるショックを緩和し、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させるという働きをします。
※ 注) - 取り付けに関しましては必ず専門知識のある専門店などで行ってください。
誤った方法で取り付けを行った場合にはバルブ本体が機能しないだけでなく、お車にも不具合が生じる恐れがあります。 十分ご注意ください。
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西武運輸、佐川急便(代引き現金のみ)の元払いでの発送となっております。