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どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。
車体構成の基礎となるプラットフォーム。 中でもシャシーの基本となるメインフレームは2本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。 そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように1輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。 フロントフレームトップバーはフレーム先端のバンパーホースメントの代わりに装着し、フレームの動きを抑制し捩じれ剛性を向上させます。 またオーバーハング重量の軽量化にもなりますご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 取付け説明書
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車体構成の基礎となるプラットフォーム。 中でもシャシーの基本となるメインフレームは2本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。 そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように1輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。 フロントフレームトップバーはフレーム先端のバンパーホースメントの代わりに装着し、フレームの動きを抑制し捩じれ剛性を向上させます。 またオーバーハング重量の軽量化にもなります
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 取付け説明書
■ SUBARU BRZ [ ZC6 ] 12/02~
シャフト: アルミオーバルパイプ、ポリッシュ
ブラケット: スチール、カチオン仕上げ
重量: 約2.6 kg
【取付】
※ この製品の装着にはBeatrush製リヤタワーバー(S86400-RTA)が必要になります。
加工無しのボルトオン装着
取付所要時間目安 : 約30分