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VVT-iプーリー13050-46010用OHキット Oリング&樹脂リング&シールワッシャー&ドレンボルト 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX100 JZX110 JZA80 JZS161
現在6,999円
VVT-iプーリー13050-46010用OHキット Oリング&樹脂リング&シールワッシャー 1JZ 2JZ 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX100 JZX110 JZS171 JZA80 JZS161
現在5,599円
1JZ 2JZ VVT-i プーリー用Oリングとシールワッシャーセット JZX JZS JZA マークII クラウン チェイサー クレスタ アリスト
現在1,900円
VVT-iカムプーリー(13050-46010)用 樹脂リング 1JZ 2JZ 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX100 JZX110 JZS171 JZA80 JZS161 JZS160(Oリング)
現在2,999円
VVT-iカムプーリー(13050-46010)用 樹脂リング 1JZ 2JZ 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX100 JZX110 JZS171 JZA80 JZS161 JZS160
即決2,699円
☆【13050-46010】カムプーリ用の専用Oリングです!VVT-i プーリー トヨタ 1JZ 2JZ カムプーリー JZX100 JZX110 JZS171 JZS161 JZA80★
即決1,980円
VVT-iプーリー(13050-46010)用Oリング 1JZ カムシャフトタイミングプーリー1JZ-GTE JZX100 JZX110 JZS171 純正品番「13050-46010」用
現在1,480円
1JZ 2JZ VVT-i プーリー用Oリング JZX JZS JZA マークII チェイサー クレスタ クラウン スープラ アリスト
即決1,600円
1JZ 2JZ VVT-l プーリー Oリング JZX JZS JZA マークII チェイサー クレスタ クラウン スープラ アリスト vvt-i オーリング
VVT-iプーリー(13050-46010)用Oリング 2JZ カムシャフトタイミングプーリー2JZ カムプーリー 2JZ-GTE 2JZ-FSE JZA80 JZS161 JZS160用
VVT-iカムプーリー(13050-46010)用Oリング 1JZ 2JZ カムプーリー1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX100 JZX110 JZS171 JZA80 JZS161 JZS160用
現在1,490円
★【13050-46010】カムプーリ用の専用Oリング!VVT-i プーリー トヨタ 1JZ 2JZ カムプーリーJZX100 JZX110 JZS171 JZS161 JZA80 ★
ボルトとワッシャーのセット カレラ 996 997 991 ポルシェ ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー
即決1,670円
クリックポスト ボルトとワッシャーのセット カレラ 996 997 991 ポルシェ ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー
即決1,855円
ボルト1個とワッシャー2個のセット カレラ 996 997 991 ポルシェ ドレン ボルト シール ガスケット ワッシャー
即決1,890円
ボルトとワッシャーのセット ボクスター 986 987 981 ポルシェ ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー
TRUST トラスト マグドレンボルト用ワッシャー GReddy ネオジムマグドレン補修用シールワッシャー SUBARU(一部車輌を除く) MD-03 13901403
即決2,297円
クリックポスト ボルトとワッシャーのセット ボクスター 986 987 981 ポルシェ ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー
ボルト1個とワッシャー2個のセット カレラ 996 997 991 ポルシェ ドレン ボルト シール ガスケット ワッシャー クリックポスト
即決2,075円
ボルトとワッシャーのセット 991 997 996 987 987C 986 ポルシェ ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー
クリックポスト ボルトとワッシャーのセット カイエン 955 957 958 ポルシェ ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー
ボルトとワッシャーのセット カイエン 955 957 958 ポルシェ ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー
クリックポスト ボルトとワッシャーのセット パナメーラ 970 ポルシェ ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー
ボルト1個とワッシャー2個のセット パナメーラ 970 ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー ポルシェ
ボルト1個とワッシャー2個のセット カイエン 955 957 958 ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー
ボルト1個とワッシャー2個のセット パナメーラ 970 ドレンプラグ ボルト シール ガスケット ワッシャー ポルシェ クリックポスト
即決7,200円
OH済VVT-iプーリー13050-46010Oリング,樹脂リング交換,新品ドレンボルト&シールワッシャー付 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX100 JZX110 JZA80 JZS161
即決24,299円
即決5,999円
即決6,999円
★トヨタ純正新品★ カムプーリー VVT-i インテーク プーリー 1JZ-GTE チェイサー マーク2 クレスタ JZX100 JZX110 シールワッシャー付き③
即決43,800円
★トヨタ純正新品★ カムプーリー VVT-i インテーク プーリー 1JZ-GTE チェイサー マーク2 クレスタ JZX100 JZX110 シールワッシャー付き
★トヨタ純正新品★ カムプーリー VVT-i インテーク プーリー 1JZ-GTE チェイサー マーク2 クレスタ JZX100 JZX110 シールワッシャー付き②
即決3,099円
即決3,299円
トヨタ純正 VVT-iカムプーリー 品番13050-46010 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX100 JZX110 その他 OH用
即決15,000円
即決1,490円
即決1,590円
TRUST GReddy ALUMINUM PULLEY KIT アルミプーリーキット クレスタ JZX100 1JZ-GTE VVT-i 96/09-00/10 13512110 CRESTA トラスト
即決32,000円
TRUST GReddy ALUMINUM PULLEY KIT アルミプーリーキット ソアラ JZZ30 1JZ-GTE VVT-i 96/08-01/04 13512110 SOARER トラスト
TRUST GReddy ALUMINUM PULLEY KIT アルミプーリーキット マークII JZX100 1JZ-GTE VVT-i 96/09-00/10 13512110 MARK2 トラスト
TRUST GReddy ALUMINUM PULLEY KIT アルミプーリーキット チェイサー JZX100 1JZ-GTE VVT-i 96/09-00/10 13512110 CHASER トラスト
1,000円
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LONELY★WILDさん
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VVT-iプーリー13050-46010用OHキット Oリング&樹脂リング&シールワッシャー&ドレンボルト 1JZ 2JZ 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX100 JZX110 JZS171 JZA80 JZS161
JZX100 JZX110 JZS171 JZA80 JZS161 などに搭載されている可変バルタイ付1JZ系 2JZ系のIN側プーリーのOHキットになります。Oリング&樹脂リング&シールワッシャーのセットです。
Oリングと樹脂リングは特注で専用に製作したものになります。 画像のOリング、樹脂リングはすべて出品物の画像で純正プーリー内部純正部品の転用画像では
ありませんのでご安心ください。
適合VVT-iプーリー純正品番「13050-46010」 VVTプーリーからオイル漏れをする場合今まではOリングのみを交換する
手法でしたが、この内部ギアの樹脂リングも交換可能になります。
この部品は共に純正部品、市販規格品は存在いたしません。Oリングを手で伸ばして本来のOリングの使用方法とは異なる
方法で装着しなくて済むのでOリングに無理な力がかからず安定します。
また、樹脂リングまで新品にすることによって本来の性能に戻すことができます。
純正の樹脂リングを解析し同等の材質で製造しております。耐熱温度は+260℃、さらに耐摩耗性の添加物を配合により 摩擦抵抗の
軽減と長寿命も期待できます。 スリットの角度が若干浅いですがその分クリアランスを詰めておりますので作動油圧に対する
応答速度は上がります。
修理に関しては、メーカーでは非分解となっておりますので個人の責任で実施してください。 数に限りがあります。
販売経過によっては追加生産できないのでご了承ください。
金属プーリ内部のOリング及びギア外周に装着する樹脂製のリングとシールワッシャ、ドレンボルトのみの販売です。
プーリーのOリング、樹脂リングも単体で出品しております。また、Oリングとシールワッシャーのセットも出品しております。
この部分からのオイル漏れが発生する場合は4点同時交換を推奨いたします。
Oリングとシールワッシャとこの出品物の樹脂リングを交換することによって消耗部品をすべて交換でき、新品同等の状態に
再生できます。
*この樹脂リングをOリングと間違っておられる方が多くいますが、この部品はOリングではありません。
古くなったOリングに形がついて断面が四角くなっているのではなく、またOリングが劣化で切れてスリット状の切れ目が入っているのでは
ありません。樹脂製のスリットが入った新品で断面が四角の部品です。
Oリングへの交換では正規のVVT-iの性能が発揮されません。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。