RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) マツダスピードアクセラ BK3P FF TB

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RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) マツダスピードアクセラ BK3P FF TB

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カテゴリ	自動車、オートバイパーツサスペンションマツダ用サスペンションキット（一式）
メーカー・ブランド	RSR
状態	未使用
個数	1
返品	返品不可（お客様都合による返品・交換は不可）
自動延長	なし
早期終了	なし
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	141,000 円（税込 155,100 円）
開始日時	2024.04.01（月）16:34
終了日時	2024.04.03（水）07:48
オークションID	u1129937587

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終了詳細

RS★R　Best★i　ベスト★アイ　車高調

シリーズ名	Best☆i
品番	BIM120M (推奨)
適合車種	マツダスピードアクセラ　BK3P
駆動方式	FF
排気量	2300 TB
エンジン型式	L3-VDT
年式	18/6～21/5
バネレート	Ft6.00　Rr3.50
マッチンググレード
備考	バネレート(推奨仕様)になります。

推奨車高調整幅(mm)		推奨車高(mm)		最大調整幅(mm)
フロント	リア	フロント	リア	フロント	リア
-20～-60	-10～-50	-35～-40	-30～-35	-10～-70	-10～-50

　推奨バネレート以外で使用する場合車高が上記データより変化します(マッチングは推奨バネレートです)

減衰調整		全長調整		Ftキャンバー調整	Rr車高調整
フロント	リア	フロント	リア	Ftキャンバー調整	Rr車高調整
○	○	○	○	×	ネジ式

　※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲からの数値で保証出来る走行可能な数値ではありません
　※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり

　　　●［減衰調整※1表記］
　　　※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
　　　●［減衰調整※2表記］
　　　※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
　　　※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
　　　※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
　　　●［Ftキャンバー調整※3表記］
　　　※キャンバー調整不可構造上Ftアッパー純正使用アッパー付きASSYではありません
　　　●［Ftキャンバー調整※4表記］
　　　※フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）

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