【耐候剤配合】Tuningfan ウレタン製 強化 フロント ショック アッパー マウント ブッシュ 4個セット JA22/JA12/JA11/JA71ジムニー 日本製

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商品情報

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【耐候剤配合】Tuningfan ウレタン製 強化 フロント ショック アッパー マウント ブッシュ 4個セット JA22/JA12/JA11/JA71ジムニー 日本製

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商品説明


【商品紹介】

商品の詳細は以下表を参照ください。
  • 商品名
    チューニングファン ウレタン製 強化 ショック アッパー ブッシュ　ジムニー　JA71V JA11V JA11C JA12V JA12C JA12W JA22W 用 TSB-S007
    （ Tuningfan polyurethane Shock Absorber Bush Kit front upper SUZUKI Jimny JA71V JA11V JA11C JA12V JA12C JA12W JA22W TSB-S007 ）

  • 製造メーカー
    Tuningfan（チューニングファン）

  • 定価
    2700円（税抜）

  • 商品の紹介


    ●耐候剤入り自動車用エーテル系ポリウレタン材使用　

    ●硬度90 フロント用４ヶセット　日本製

    ●オンロードでのショック収束の早期化、 ロールスピードの抑制

    ●純正同寸法　（硬度の関係上厚みのみ1mm低く調整されています）




    Tuningfan オリジナル製品 ウレタン製　強化ショックアッパーブッシュ ジムニーJA22/JA12/JA11/JA71系 フロント用 です。

    品番：TSB-S007
    定価：2700円（税込2970円）
    入数：フロント用４ヶセット
    新品未使用品です。


    自動車用エーテル系ポリウレタン材（耐候剤入り）を使用しており、安価な工業用ウレタンではございません。


    適合車種

    ジムニー　JA22W　K6A　95/11～98/8
    　　　　　JA12V　F6A　95/11～98/8
    　　　　　JA12C　F6A　95/11～98/8
    　　　　　JA12W　F6A　95/11～98/8
    　　　　　JA11V　F6A　90/02～95/10
    　　　　　JA11C　F6A　90/02～95/10
    　　　　　JA71V　F5A　86/01～90/01
    　　　　　JA71C　F5A　86/01～90/01
    　　
    ★注意★
    JA12、JA22等コイルスプリング車の場合、
    純正アッパーマウントボディ側が弱く経年劣化で割れが起こるという弱点があり、対策の補強部品が販売されています。
    こちらの製品はボディ側を対策していない車両への使用は推奨いたしません。
    コイルスプリング車にご使用の場合は、ボディ側の補強前提でお考えください。

    ★装着参考画像は、JA11V（リーフスプリング）になります。
    リーフスプリング車へのマッチングは良好です。


    JANコード 4573419480788
    簡易包装パッケージ

    日本製 Made in Japan



    フロントショック上部のボディ固定部の純正ゴムブッシュを、
    ウレタン製強化ブッシュに交換するのみで取り付け完了です。

    純正同寸法にて作成されており、硬度の関係上厚みのみ若干低く調整されています。
    詳細は２～３枚目画像の比較画像・参考画像にてご確認下さい。


    旧ジムニーのショック取付部形状はフロント上部のみ串団子方式となっています。
    他の場所はボルトが横向きに刺さる形状となっていますので問題ありませんが、
    フロント上部だけはブッシュの劣化でショックの上下動に対しガタが発生しやすくなっています。
    また、ジムニーはサスペンションのレバー比が大きく、ショックの作動範囲がタイヤより小さい
    （テコの原理 例)レバー比が0.6だとタイヤが10mmストロークしてもショックは6mmしか動かない）ので
    タイヤが１ｃｍ以上ストロークした状態で、ゴムが潰れ、そこで初めてショックがストロークを
    始めます。
    その為ブッシュがショックの正常な収束動作を阻害しておりフワフワ感の原因となっています。
    （純正ブッシュは万人が乗りやすいようキビキビ感を減らす目的でこの方式を採用しています）

    フロントアッパーブッシュをウレタン製に交換することにより、アームの縮み始めから
    しっかりとショックの減衰を有効にし、収束の早期化、ロールスピードの抑制が図れます。
    ストローク量には変化がありませんのでオフロード仕様でも有効です。
    また、純正ブッシュと同形状で作られていますので、純正ショック、また純正形状の社外ショック
    どちらにも使用可能です。（社外品の一部のロッド径が太い物は拡大が必要）
    純正ブッシュはヘタリも早いのでリフレッシュの意味でもお勧めのパーツです。



    ＜ご注意ください＞
    ヤフオク上に、素材の異なるウレタンパイプを切った自作コピー品の出品者がいらっしゃいます。
    そのような自作コピー品は安価な東南アジア製の工業用ウレタンが使われており素材に耐久性がなく
    寸法や角度にもバラツキがあり、長期使用に耐えうるものではございません。

    Tuningfan製品は、サスペンションブッシュ用の耐候剤入り専用素材を用いて製造しており、
    発売より約20年、国内の専門業者にて一貫した品質管理体制の元で生産を行っております。




  • 商品状態
    新品未使用品

  • 注意事項

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    【在庫品】メーカー取寄せではございません。

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※配達日時の指定や運送会社の指定はお選び頂けませんので予めご了承ください。
※代金引換サービスはございませんので代金引換はご利用頂けません。
※局留め、営業所止めはご利用頂けませんので予めご了承ください。
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Tuningfan は、弊社（有限会社M&N） の登録商標です。

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