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クラッチの切れが極端に悪くなったり、カバーが破損してしまった方用の補修用パーツです。
【ハイパーシングルクラッチとは】
EXEDYとの共同開発によるシングルプレートのプル式を採用しました。ストラッププレート(板バネ)強制的に引きあげるストラップドライブ方式採用により、ペダル操作に対するキレ応答性を向上。さらにクラッチを切ったときのラトルノイズ(カラカラ音)が有りません。プッシュ式のクラッチに比べ、L寸法が短くカバー剛性が高くなります。さらにカバーのたわみ方向がレリーズ方向と同一になるために、レリーズロスが少なくなりレバー比を大きく取れるため、踏力低減ができます。そのため、ドライバーの負担を軽減し、気持ち良くスポーツドライビングを楽しめます。幾度となくスーパー耐久にこの製品を持ち込み、成果を挙げてきた。実績のあるパーツです。
※ホンダ純正部品クラッチレリーズベアリング(22810-PS1-008)を新品交換をお勧めいたします。
※J'S RACING指定の専用ボルトセットを交換されることをお勧めいたします。
※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。