【予備部品エンジンなど引き取りできる方限定】マツダ ポーターキャブ PC4D 純正色オールペン クラッチ交換 UVカットフィルム 予備部品付属
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![マツダ ポーターキャブ550[PC56T]に使える バッテリーカバー 他車種加工品 製作後未使用 ポーター PC4D 在庫2](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0409/users/b77740e06d9d8b076061c5cb294de7efd8635e54/i-img900x1200-1695918335w6a3ss15.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
商品情報
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- 年式：昭和56年
- 走行距離：40,980 km
- 修復歴：わからない
- 車検： なし
【予備部品エンジンなど引き取りできる方限定】マツダ ポーターキャブ PC4D 純正色オールペン クラッチ交換 UVカットフィルム 予備部品付属
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商品説明
| メーカー名 | マツダ | 車種名 | ポーターキャブ |
|---|---|---|---|
| グレード名 | ‐ | 排気量 | 550 cc |
| 年式 | 昭和56年 (1981年) 月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 40,980 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | アオ系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | なし | ミッション | 4速マニュアル |
| ボディタイプ | 軽自動車 | 型式 | J-PC4D |
| ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 2人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | わからない |
| 車台番号（下3けた） | 199 | リサイクル預託金 | 3,860 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | － | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | － | CD | － | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | － | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | － | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | － |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | － | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
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コメント
出品車両説明
マツダ ポーターキャブ
型式:J-PC4D
年式:昭和56年
走行距離:40975キロ
最大積載量:350㎏
ミッション:4速マニュアル
車体寸法(cm):長さ319 幅139 高さ161
車両総重量:1030kg
原動機型式:2G23
排気量:550
燃料:ガソリン
定員:2人
【予備部品を一緒に引き取りできる方限定です】
ご覧いただき、ありがとうございます。
カワイイお顔で、街中の人気者、マツダ ポーターキャブトラック PC4D の出品です。
保管場所の都合により、やむなく手放すことにしました。
当方の元に来る以前は、昭和56年の新車当時から、新潟県内のコシヒカリ農家さんにて、ワンオーナーで、田んぼと農協の間を、収穫したコシヒカリの運搬に使っていた。
という話を、この車を長年の間、整備してきた、新潟マツダのメカニックさんから聞きました。
【予備部品を一緒に引き取りできる方限定です】
以下の予備部品が付属しますので、一緒に引き取りをお願いします。
予備部品の引き取りは、大型部品多数ありますので、車両引き取りしたあと、また別の日でもOKです。
エンジン本体
マニュアルトランスミッション本体
リヤデファレンシャル
状態の良い座面シート&背面シート(座面に小さなはがれ１ヶ所有り。画像9参照ください)
フロント&リヤ&左右サイドガラス
なお、当方は腰痛持ちのため、引き取りの際、エンジンなど重量物ありますので、申し訳ございませんが、お手伝いできません。
重量物を車載する手伝いできる、複数人で、お越しくださると助かります。
ボディは純正色にて、オールペン済みです。
板金屋さんにて、純正色番号を調べて、塗装しました。
ホイールも、シルバー色にて、塗装しました。
キャビンすべての窓ガラス(三角窓含む)に、UVカットフィルム施工してありますので、ダッシュボートや、シートなどの紫外線劣化対策万全です。
座席シートは、状態の良い、予備の座面シートと、背面シートが付属しますので、ご活用ください。
(座面に小さなはがれ１ヶ所有り。画像9参照ください)
エンジンは、冬でも一発始動で快調です。
クラッチディスクと、クラッチカバー、最近、新品交換済みです。
エンジンオイル、ブレーキフルード、ミッション、デフオイル、漏れありません。
車内暖房の温度調整コックを回すと、冷却水にじむ時ありますが、暖房全開位置にしておけば、にじむ事ありません。
車検が令和6年1月で切れましたが、それまでは、トコトコと、快調に走ってました。
たまに、燃料計の指針が、調子悪い時ありますが、しばらく走っていると、復活します。
下回りは、シャーシブラック塗装してありますが、一部分に、年式相応のサビあります。
ヘッドライトは、ハロゲンH4タイプに変更してあり、その際、ヘッドライト背後から、室内に外気導入するフタを取り付けてあります。フタを外すと、外気が入って、特に夏は涼しいです。
純正AMラジオは現役で、懐かしい音質を楽しめます。
さらに、後付けのAM、FMラジオ、足元に取り付けました。
貴重な、バリ山10インチ バイアスタイヤと、ステンレス製サイドバイザー付きです。
リヤのアオリ、エンブレムのステッカーは、新品を貼りました。
なお、ドラレコ、荷台の収納ボックス、車内の私物の小物は、付属しません。
個人的見解ですが、ポーターキャブ好きの方には、整備して、車検を再取得すれば、すぐ乗れますし、ボディもオールペンしてあるので、かなりオススメだと思います。
キュートなカワイイお顔で、落札者様の街中で、人気者間違いなしです！！
引き取りの場合、当方自宅前の道路が狭いため、積載車は進入できないので、ご承知おきください。
当方では、陸送の手配はできませんので、落札者様にて手配ください。
注意事項
見落としや、見解の違いにより、文章では説明や表現しきれない場合もありますので、現車の状況が優先となります。
気になる方は、トラブル防止のために、現車確認願います。
あくまでも、古い中古車です。使用感や、引き渡し直後に、故障が発生する可能性はあります。
神経質の方の入札は、ご遠慮願います。
落札後24時間以内に、ご連絡お願いいたします。
現状渡しのため、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。
ナンバープレートを落札者様にレターパックで発送しますので、名義変更完了したナンバープレート持参で、車両の引き取りにお越しくださいませ。
ナンバープレート付きで、引き取りの場合は、名義変更完了まで、3万円お預かりしまして、変更完了確認後、返金いたします。
また、引き取りの当日、同時に受け取り連絡していただくよう、お願いいたします。
リサイクル預託金は、３８６０円 別途いただきます。
ご入札お待ちしております。