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:モンキー125(JB02-1000001~/JB03-1000001~) ・ :モンキー125タイモデル(MLHJB02/MLHJB03) ・ :ダックス125(JB04-1000001~)
※ダックス125の場合、取付ピッチ330mm未満にして取り付けた場合、SP武川製アジャスタブルサイドスタンド(06-13-0093)の同時装着が必要です。
■弊社製16cmロングスイングアームを取付した場合に装着出来る車両
モンキー・ゴリラ・モンキー(FI)
:スーパーカブ50(C50-0200001~/C50-0400001~/C50-0600001~/C50-0800001~/C50-2100001~/C50-8500000~/C50-8900000~/C50-9000000~/C50-9400001~/AA01-1000001~1699999)
:スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001~)
:リトルカブ(AA01-3000001~3999999)
:リトルカブ(FI)(AA-01-4000001~)
:スーパーカブ70(C70-1000001~/C70-1200001~/C70-1300001~/C70-1400001~/C70-1500001~)
:スーパーカブ90(HA02-1800001~/HA02-1900001~/HA02-2000001~/HA02-2100001~/HA02-2200001~/HA02-2500001~/HA02-2600001~/HA02-2700001~/HA02-2800001~)
:12V DAX50(AB26-1000001~)
【商品概要】
スプリングは快適性向上を目的とした2段ピッチスプリングを採用。初期動作は柔らかく、速度の変化や路面状況に応じた追従性を発揮します。スプリングのセット長、伸び側減衰力、自由長変
更による車高調整が可能で、走行フィールドにあわせた調整が行えます。
スプリング調整:初期セット長から縮み側に27mmの範囲で調整可能。ロックナットが不要の割締タイプのアジャストナットを採用。スプリングカラーは黒塗装。
減衰力調整:伸び側18段階調整が可能。 ダイヤルにより簡単に調整可能。
自由長:取付け穴ピッチ320mm~340mm間の無段階調整が可能。移動量の目安になる5mm間隔のノッチ付き。
ノーマルスイングアーム、又は弊社製アルミスイングアームの同時装着が可能です。
車高調整を行う場合は、車両からリアショックを外す必要があります。
リアショック各部調整を行う際は、調整範囲をご確認頂き、範囲内で調整して下さい。
ドリブンスプロケットのT数によりドライブチェーンが干渉することがありますので、リアショック装着後、必ず走行前に確認作業を行って下さい。
スプリング調整時は必ず、車高調整ロックナットをレンチで固定し、調整を行って下さい。固定しないとスプリングとボディーが共回りし、全長のみが伸びてしまいます。