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RG レーシングギア ダウンサス アリスト JZS160 JZX161 H9.8~H16.11 NA/ターボ
即決20,097円
RG レーシングギア ダウンサス ローフォルムレボリューション アリスト JZS160 JZX161 H9.8~H16.11 NA/ターボ
現在20,097円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプ100R リア用 アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決18,480円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプ100R フロント用 アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決19,250円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプSS リア用 アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決13,090円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプ80R リア用 アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決13,860円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプ80R 1台分セット アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決28,490円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプSS フロント用 アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
RG レーシングギア パワーLEDフォグバルブ HB4 6500K/2800K ツインカラー アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.12 純正HB3/D2R/HB4
即決17,578円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプCS リア用 アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決10,780円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプ80R フロント用 アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決14,630円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプCS フロント用 アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決11,550円
RG レーシングギア パワーLEDフォグバルブ HB4 6500K/2800K ツインカラー アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.12 純正HB3/HB4
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプ100R 1台分セット アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決37,730円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプSS 1台分セット アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決26,950円
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプCS 1台分セット アリスト JZS160 JZS161 H9.8~H16.11 2JZ-GE/2JZ-GTE
即決22,330円
tanabe タナベ CR 車高調 アリスト JZS161 H9.8~H16.12 V300(MC前)
現在68,213円
tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR アリスト JZS161 H9.8~H16.12 V300(MC前)
即決69,098円
TEIN テイン車高調 STREET ADVANCE Z アリスト JZS161 H9.08-H16.11 FR [VERTEX, V300]
即決71,214円
TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z アリスト JZS161 H9.08-H16.11 FR [VERTEX, V300]
即決62,634円
RG レーシングギア 車高調 HSダンパー 単筒式 アリスト JZS161 H9.8~H16.12
即決98,488円
即決20,098円
RUSH/ラッシュ SEDAN CLASS ダンパー 車高調キット トヨタ アリスト JZS160/JZS161 H9~H16
即決123,437円
RG レーシングギア 車高調 HSダンパー 単筒式 インプレッサ GDB H13.9~H16.5 アプライド~D型
RG レーシングギア 車高調 HSダンパー 単筒式 インプレッサ GDB H16.6~H19.5 アプライドE型~
即決68,214円
RSR 車高調 Best☆i アリスト JZS161 H9/8~H16/12 FR
即決160,876円
1,000円
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オートクラフト
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お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。 ※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。 ※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも) ※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。 ※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。 長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
詳細は購入手続き画面で確認してください。
ハイバリューダンパーキット
単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用
幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保
手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能
車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。
ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現し、キャンバー角の調整によるセットアップが可能です。
※リアショックやその他の車種については強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。純正同様の静粛性と快適性を確保します。
※一部車種は構造上純正アッパーマウントを流用します。
さらにスプリング上下には異音防止のスプリングシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生するねじれの摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。
ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリングのレート変更が可能です。
※自由長変更不可
※2K刻み
※リア専用設計品は変更不可
【選択可能スプリング】
ID(内径):65mm 2K刻みで選択することが可能です。
車種により取り付け出来ないスプリングがあります。適合表をご参照ください。
また、アッパーマウント、アッパーシート、ロアシート、ロックナットには高強度A6061を採用し、軽量化に繋げています。
トヨタ
アリスト
レーシングギア
ストラットタイプには倒立式を採用。
大口径シリンダーの採用で、リニアに立ち上がる減衰力特性と高い剛性を発揮します。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
ご注文前のご確認
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株式会社オートクラフト
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古物商 [水第265号 交付60年6月14日 滋賀県公安委員会 株式会社オートクラフト]