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シールハウジング位置修正しました
1,000円
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zak********さん
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ジムニーJB33のリアデフキャリアに組んである モーターファームのリア用ファームロッカーリングギア8穴タイプです 定番のOリング(シールパッキン)からエア漏れがあります
簡易テストでエアタンクのエア圧をレギュレーターで3キロ未満にして加圧したところ少しづつエア漏れしてました
前後ファームロッカー仕様の前期JB23から外したものですが JB33のリアデフキャリアに組んでありファイナル4.090とかなりハイギアードでしたので シール交換ついでにJB23の5.375キャリヤや JA11の5.125キャリアに組み替えて使うほうがオフでよく走ると思います
一応デフロックになりますがエア漏れしますのでOリング2個を交換したほうが安心です ヤフーショッピングなどモーターファームの通販でシールハウジングOリング1個1100円で購入できます
シール交換したほうが間違いないですが このままロッカーをJA11やJB23組み替えて使うのでしたら別体で大きめのエアタンク追加して使えば良いかもしれません
新品は値上がりして今は10万円以上しますのでロッカー単体をJB23やJA11・JA22に流用してはいかがでしょうか
中古ですのキズ汚れなどあります 現状ノークレームでお願い致します
発送はかんたん決済確認後に佐川急便の送料着払いで発送したします
もしJB33リアデフキャリアが不要でしたら ファームロッカー単体での発送でも大丈夫です
(2024年 1月 31日 19時 15分 追加)
申し訳ありません リングギアは10本ボルトの間違いです 別に出しているフロントと混同してました11や23はリア大デフ系はどれも10固定ですので訂正いたします
(2024年 1月 31日 22時 43分 追加)
もしかするとシールハウジングをあと1ミリ位中にセットできればエア漏れしにくくなるかもしれません
GOOブログで見かけたのですが「エアロッカー組込みノウハウ集-⑤ シールハウジングのセット」と検索すると似た症状の対策方法が詳しく出ていますので参考にしてください
(2024年 2月 1日 13時 39分 追加)
今日時間がありましたので リンク先のグーブログを参考にアジャスターを1ミリ削りシールハウジングの位置修正をしてみました
気泡が少しづつ出ていた表面の漏れは 目視ではわからないくらい位エア漏れは減りましたが 手前と奥で2つあるオイルシールは劣化で硬化しているのでデフ内部の方に少し漏れています
今の状態でもエア圧2.5キロあればパコンとスムーズにロックしますが どうせならOリング(オイルシール)2個は交換したほうが良いです アマゾンでも購入できます
「モーターファーム ファームロッカー シールハウジング用 Oリング」で検索すると見つかります