《動画有》Ninja ニンジャ250 EX250P【2022年モデル】『総額40万円超の高級パーツ多数装着』1オーナー/プラザ店新車購入《自賠R6年12月迄》
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（2023年 12月 23日 19時 37分 追加）
【重要事項】
《出品地域は『自己紹介欄』にてご確認ください》
当方は二輪卸売業者となります。
（＝巷のバイクショップではありません！）
～勘違いはなさらないよう、くれぐれもお願いします～
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【始動確認動画について】
昨今の市場動向を鑑み、出品車両につきましては原則、60秒弱程度のショート動画をアップします。（不動車両を除く）
↓下記リンクよりご視聴/ご確認をお願い申し上げます↓
https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured
上記内容につきましては、説明文記載内容の最低ライン（＝E/g始動に対するもの）の開示であり、これが車両の状態を全て網羅するものではありません。
居住地域等に於ける物理的な観点より、現車確認が実現出来ないヤフオクユーザー様向けの必要最低限の情報開示内容に留まりますことを十分にご理解くださいませ。
従って、下記要領による現車確認を実行されない場合は【①平均15～40枚の詳細アップ画像＋②始動確認動画＋③下記詳細説明】の総合的ご判断にてのオークション参加をお願い申し上げます。
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出品車両は全て『有姿現状優先の車両にて、落札者様ご自身が考えるふさわしい（車両）引き上げ方法』でのご対応をお願い申し上げます。
【自己責任における自走引取の場合は以下内容が条件】
①当方作成の（未整備現状車両の）自走引き取りにおける同意書にサイン/捺印を必ず頂くこと
②（原則）ロードサービス付帯の任意保険への加入
※説明文章内容をご熟読にて実現可能か否かはご判断ください※
以上2項を条件としてでしたら対応可能です
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●車両基本情報
・型式：2BK-EX250P
【2022年モデル現行型（カワサキHPより確認済み】
・車台番号：EX250P-A26***（下3桁伏字）
・メーター表示距離：10,881km（1オーナー/実走行距離）
・キー：純正キー1本
・エンジン始動：○
・セルまたはキックスタート：○
・バッテリー残量：○
●保安部品の作動状態
・ヘッドライトHI/LOW切替：○
・ウインカー：○
・ホーン：○
・テールランプ：○
・ブレーキランプ前後：○
●ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無し
●エンジンの状態
・異音の有無：⇒エンジン音極小程度
（＝特に気にならない走行距離相応の常識的な状態）
・オイル漏れ箇所：-
・その他特記事項：顕著なオイル漏れ箇所は特に無し
●足回りの状態
・ステムベアリングの状態：現状は問題なし
・フロントフォーク：現状オイル漏れは無し
・前後タイヤ残量：F 5分山 R 5分山
●外装の状態
・ガソリンタンク凹み：目立つような凹み箇所は特に無し
・カウル全体：使用に伴うキズ各所/基本的に年式相応とお考えください
（特記事項は以下の通りです）
外観小キズや小劣化箇所各所にあり
各金属部小程度の経年劣化に伴うサビ箇所あり
外観マット部つや戻り箇所あり
外観ステッカー貼り多数
カウル極薄い線キズ箇所複数あり
ホイールペイント剥がれ小程度確認
ホイールリムテープ貼り
サイレンサー焼け【小】程度
その他高年式中古車にあるような小劣化箇所が主
【当車体は『無転倒車両』です】
・その他特記事項：
実動現状渡し
（ナンバー登録書類は以下の通りとなります）
●お渡しする書類：あり
軽自動車届出済証＋譲渡証明書
【⇒通常の軽二輪車書類一式となります】
＋自賠責保険証（令和6年12月まで有効）
●その他情報
現行ニンジャ250（2BK-EX250P）の高級カスタム部品多数装着車です。
走行距離は10,881㎞の実走行距離となります。
『カワサキプラザ店にて新車購入の確実な1オーナー車』となります。
当車体は、下記内容の通りに所謂、二輪業者オークション仕入れ車両ではございませんので記述致します。
入手の経緯は、当方が懇意にしている神奈川県内の老舗ディーラー（※カワサキではありません）にて下取車として入荷した当車体を、我が家の家内が乗車する目的で譲り受けた車体です。
しかしながら本人の身長が154㎝前後しかなく、足つきに不安が残る内容となりました関係より、（各二輪市場の年末年始の休業ほかより）当オークションに一先ずは出品との内容です。
（当方含め我が家の家内も、このような質の良いカスタム部品が元から装着されている車体が趣味嗜好に合っております）
後述のリヤサスペンションやサイレンサーは、新品購入となると直ぐに10万円…20万円…と飛んでいきますので、非常にお値打ちと商売柄考えます。
また、『全てのカスタム部品を新品購入で（カワサキプラザ店ほかにて）装着しておりますので、装着部品は全て2022年以降（または本年2023年）製造のものです。
この部分につきましても（当方の商売柄）評価が出来る内容かと考えますので、ある程度の仕上がりがなされた（カスタム）車体はお買得かと考えます。
以上、ご確認くださいませ。
【主なカスタム部品群ほかは以下の通りです】
①前後ドライブレコーダー＋ETC2.0システム（日本無線）
現代の定番/必須アイテムかと考えます。
有事の際の決め手となる後付け部品群です。
②NITRON（ナイトロン）NTR R1シリーズリヤサスペンション
新品定価は128,621円（税込/参照）です。
無論新品購入品となりますので、現仕様で問題ございません。
③トリックスター《イカヅチ》S/Oサイレンサー
新品定価は約11万円前後です。
此方は、特に記述する内容は無いと考えますので『始動確認動画』にてサウンドをご確認くださいませ。
④その他
トリックスターエンジンスライダーほかドレスアップ部品群/ハンドル周りデイトナドレスアップ部品群/マジカルレーシングスクリーン（カーボン製/おそらくスモーク）
…その他多数
※新品購入の場合の（装着部品）総額は、40万円以上は確実です※
基本的には、上記車両情報に記載の通りの車体です。
この車種にしては『珍しい無転倒車』ですので、この部分も十分な評価対象になると考えます。
＋某アニメ（劇中）仕様に、おしゃれにセンス良く仕上げていると考えます。
トリックスター製の部品群を多く使用している部分も、現代の若者（Z世代あたり？？）に十分ヒットすると、個人的には考えます。
一通りまとまった、カスタムニンジャ250として是非、ご検討くださいませ。
上記の通りに現状でも走行は可能ですが、【当方にて余計な手間を加えていない、諸費用コスト部分を割愛した『卸売価格出品』での（実動）現状渡し車両】です。
従って、お乗り出し前には落札者様にて乗車前点検を必ずお願い致します。
また、走行距離や使用頻度に比例して、各部使用感がございます。
始動確認動画および、多数の画像アップ＋詳細な車体説明を行っておりますので、必ず最後まで内容をご確認くださいませ。
当方指定の『広大な敷地内にてのみ試乗』を行った内容では、、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。
但し、上記の通りの現状でのお渡し中古車にて、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。
各部の状態は概ね、上記の通りです。
細かな部分のご確認は、下記条件下での現車確認またはご質問にてお願いします。
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【現車確認対応について】
（令和5年5月25日改定）
下記内容にて現車確認対応と致します。
最後まで熟読をお願い申し上げます。
毎週金・日・祝祭日を除く、日中13～17時の間にてお願いします。
防犯上の観点ほかより、ご希望の方は【①ヤフーID②お名前（フルネーム）③ご連絡先④お住まいの地域（※当方判断により、一部のユーザー様には正確なご住所を全て明示頂きます）⑤（上記記載の現車確認対応日時間帯より）現車確認希望日時間帯】の5項明記の上、kr2012yokohama@yahoo.co.jp までご連絡くださいませ。
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【注意事項】
現車確認の条件は、『車両の内容をその場で細かくチェックし、その場で即商談⇒（可能な限り）即成約の勢いがある』場合限定とさせて頂きます。
～【注】1万円低額スタート車両の場合は、『ヤフオクユーザー様より早期即決商談金額をメッセージ』にて明示願います。
（＝令和5年5月25日以降、オークション上での即決金額は設けません）
『明示された（早期即決商談）金額と当方の希望金額に大きな乖離がある場合は、(現車確認は)一切対応出来ません』ので、セリのみでのオークションご参加をお願い申し上げます。～
他車両との対比（＝対比を標榜とされる場合は『他所でご購入』ください）、その他下記項目に該当する内容でのご来所は一切お断り致します。
ご希望の方との完全予約制/1hを目安にマンツーマンにて随時対応致します。
【現車確認をお断りする内容】
①単なる『冷やかし』目的行為
（＝下記②③も含む※当方も暇ではありません※）
～車両に跨ぎに来るだけ/他出品車両とのあくまでも対比のみ/ただの暇つぶし…etc～
②現車確認当日の事前連絡なき『ドタキャン行為』
③出品者情報（保管場所等）開示目的のみの業務妨害行為
＋④同業他社関係者と思われる敵地偵察目的や越権行為
（＝そんな暇があるなら、自身の戦略や業務見直しに時間を割いたほうが、よっぽど有効だと思いますが…）
以上のような非常識的な行為が散見される場合は、（現車確認を）お断りする場合がございますので、予めご了承くださいませ。。
以上、当方策定の規定を一部改正致します。
ご確認をお願い申し上げます。
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そのために、当方在籍の（一社）自動車公正取引協議会の認定検査員2名による、公正な目にて車両情報等の細かな記載を致しております。
現車確認が無くても、おおよその車両状態が想像/判別出来る、可能な限り正確かつ細かな車両説明の記載を致しておりますので、現車確認＝その材料を基に『最終ジャッジ』という、最終局面的な位置づけとなります。
（現車確認）対応の間も、当方は商い中にて、本来は1hあたりの人時生産性が無くてはなりません。
お互いの時間を無駄にしないためにも、上記内容をご了解の上での対応とさせてください。
以上、ご理解をお願い申し上げます。
神奈川県公安委員会許可 第451340004466号 オートバイ商
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【関東1都6県のみ、お持ちの車両の買取対応可能です】
手順は以下の通りです。
●出品車両ご落札●
⇒①【落札金額＋輸送料金＋レターパックプラス実費/520円】の総額ご入金
（※ご入金期限は下記記載の通り）
⇒②書類到着後、落札者様にて名義変更手続き
⇒③当方にて【関東圏内限定】有償配送
（※当日、名義変更完了の車検証コピーを必ずご用意くださいませ）
⇒④お持ちの車両を実車査定
⇒⑤査定金額を『当日現金支払い』にて買取
（注意事項）
買取金額につきましては、外部発行の買取査定表（公式ハンドブック）＋直近市場相場等から算出致します。
当方、これが生業です。
多数の市場相場を所有し、リアルな直近市場相場を持ち合わせておりますので、日々データ解析を行っております。
適正な金額でお持ちの車両を買取させて頂きます。
また、金額の折り合いがつかない場合＋
【①落札者様名義では無い他者名義 ②フレーム番号読み取り不可 ③フレーム番号不正打刻 ④信販会社や提携販売店の所有権解除が完了していない車両】
以上1条件＋4項に該当の車両の買取は出来ません。
その部分のみ十分にご理解、ご注意くださいませ。
■ヤフオク！でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。
（※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください）
■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。
■全ての車両共に、『自走引き取りは原則不可』となります。
積車での引き上げ、または外部輸送業者による引き上げにてお願いします。
■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。
その特性を十二分に説明済みですので、ノンクレーム厳守です！
十分ご理解の上でお取引ください。
■エンジン始動可否につきましては、メーター画像での証明となります。
あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化が生じる場合がございますが、部品取り・レストアベース等の目的の現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。
■車両状態につきましては、事前の現車確認またはご質問にてくれぐれもお願いします！
■車両の状態は当方判断基準によるものです。
■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。
■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。
※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。
■お支払方法は現金（お振込み）、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。
双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。
■全国発送承ります。（自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい）
■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。
■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。
●書類はおよびナンバーの発送について
ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途520円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。
●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について
・横浜市内1台10,000円にて配送（緑区のみ12,000円）
・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送
・その他県内は13,000～20,000円以内にて配送対応となります。
●その他地域は（株）バイク輸送のBASまたは（有）バイク輸送のアイライン全国発送
・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。
（※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円（税込）を頂きます）
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