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スズキ GT380 GT380-307** メインハーネス 【B】BKT
現在2,019円
スズキ GT380 GT380-956** メインハーネス 【A】BLO
現在2,264円
スズキ GT380 GT380 メインハーネス 【B】BLT
現在2,739円
2 スズキ純正 GT380 メインハーネス 当時物 サンパチ キジマ スガヤ ムラカミ チャンバー 外装 エンジン ビート
即決2,980円
スズキ GT380 逆車 メインハーネス 【B】BDO
現在1,229円
スズキ GT380 GT380-535*** メインハーネス 【A】BIN
現在2,281円
スズキ GT380 GT380B メインハーネス【A】BNQ
現在3,000円
スズキ GT380 GT380-726** メインハーネス 【A】BIW
現在2,124円
031228 GT380 メインハーネス 電装品セット ジャンク GT380 O
現在1,100円
GT380 メインハーネス 純正部品 SUZUKI GS CBX RZ Z2 ゼファー CBR FX 電装系 サンパチ ③
現在2,500円
!☆B41 GT380 ハーネス メインハーネス 60
現在2,310円
GT380 メインハーネス 純正部品 SUZUKI GS CBX RZ Z2 ゼファー CBR FX 電装系 サンパチ ②
S437 当時物 純正 GT750 ハーネスワイヤー類 0030 検) GT550 GT380
現在1,000円
S453 当時物 純正 GT380 ハーネスワイヤー類 0178 検) GT550
S380 当時物 純正 GT380 ハーネスワイヤー類 0166 検) GT550
S436 当時物 純正 GT380 ハーネスワイヤー類 0175 検) GT550
S336 当時物 純正 GT380 ハーネスワイヤー類 0157 検) GT550
SUZUKI 純正 メイン キー 鍵 2本「187」※スズキ GS400 GS425 GS550 GS750 GS1000 GT250 GT380 GT550 GT750 RE-5 RG250 ロック 希少 当時物
現在2,000円
■送料込み■GT200 GT380 GT550 GT750 イグニッション メインキー ブランクキー スズキ
即決2,395円
スズキ GS400E メインハーネス ワイヤーハーネス レストアベース【080】TMI-C-372
スズキ ヴェルデ CA1MA メインワイヤーハーネス NO,そ2108
即決1,000円
スズキ アドレスV50 CA42A メインワイヤーハーネス NO,そ2108
スズキ ZZ ジーツー メインワイヤーハーネス 管理NO、3094
即決1,200円
スズキ GS750 純正 メインハーネス ワイヤーハーネス 36610-45040【060】KSG-B-255
現在990円
スズキ GS400 GS400X メインハーネス ワイヤーハーネス レストアベース【080】TMI-C-366
スズキ アドレス110 CF11A メインワイヤーハーネス 宅配便の場合60サイズ 管理NO、3094
スズキ GS400E メインハーネス ワイヤーハーネス レストアベース【080】TMI-C-375
スズキ GS1100GL 純正 メインハーネス ワイヤーハーネス 36610-49140【080】KSG-B-251
スズキ GS400 GS400X メインハーネス ワイヤーハーネス レストアベース【080】TMI-C-370
スズキ GT380 タコメーターケーブル、リアブレーキワイヤー GT380-404-108
スズキ GT380 前期 メインハーネス 【A】AWB
即決7,700円
スズキ GT380 後期 GT380B-251** メインハーネス B6 【A】BHD
即決4,891円
スズキ GT380 メインハーネス 【A】AYA
即決5,500円
即決8,800円
2 GT380 スズキ純正 メインハーネス コーション付き 初期型 後期型 電装 サンパチ 当時物
即決8,500円
即決5,600円
スズキ GT380 左側 純正ライトステー 当時物 スガヤ ムラカミ キジマ メインハーネス ヘッドライトステー
スズキ GT380 GT380-454** メインハーネス 【A】BHF
即決4,780円
即決3,100円
1 GT380 スズキ純正 メインハーネス コーション付き 初期型 後期型 電装 サンパチ 当時物
3 GT380 スズキ純正 メインハーネス コーション付き 初期型 後期型 電装 サンパチ 当時物
即決3,500円
即決11,000円
スズキ GT380 NGT380-848** メインハーネス 【A】BHT
即決5,289円
スズキ純正 GT380 メインハーネス 当時物 サンパチ キジマ スガヤ ムラカミ チャンバー 外装 エンジン ビート コーションラベル付き
即決7,500円
スズキ GT380 メインハーネス レストアベースや部品取りに
GT380 メインハーネス 36610-33001 スズキ 純正 中古 バイク 部品 断線無し 品薄 希少品 当時物 車検 Genuine
即決14,800円
スズキ GT380 GT380B-165** メインハーネス 【A】BJI
即決5,390円
スズキ GT380 逆車 メインハーネス 【B】BDA
即決5,490円
スズキ GT380 GT380B-249** メインハーネス 【B】BEX
即決6,700円
即決11,100円
スズキ GT380 GT380-983** メインハーネス 【A】BFI
純正 新品 メーカー 廃盤 部品 GT380 サンパチ メインハーネス GT250 GT550 GT750 整備 修理 レストア 再生
即決75,000円
純正 新品 メーカー 廃盤 部品 GT380 サンパチ メインハーネス GT250 GT550 GT750 整備 修理
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GM GT550 メインハーネス 2本セット サブハーネス 検 当時物 絶版 希少 2st GT380 GT750
即決11,819円
純正 新品 メーカー 廃盤 部品 GT380 サンパチ メインハーネス GT250 GT550 GT750
即決83,000円
純正 新品 メーカー 廃盤 部品 GT380 サンパチ メインハーネス GT250 GT550 GT750 整備 修理 レストア 再生 復活
即決80,000円
1,000円
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スズキ GT380 メインハーネス ワイヤーハーネス【080】 GT380-J-069
同系統車種出品中の商品はここをクリック!!
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:GT380-341**(1973年)、エンジン番号:GT380-365**、メーター表示距離:9345mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.7、2番=0.0(ピストン穴あき破棄)、3番=8.5
・充電電圧:12.5V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし、1か所スロージェットマイナス部損傷の為緩められず
・シリンダーボア:54mmSTDサイズ
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=キルスイッチ配線断線 ※レストアベース、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・鍵:欠品
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:オイル滲み不明
・Rサスペンション取り付け長:295mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=レストアベース、キャリパー=ピストン固着なし、スライドブーツ欠品、ピストン&ダストブーツ欠品
・Rブレーキの状態:カムに固着なし
・Fディスク径:275mm、厚み:7.0mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm
・キャリパー取り付け長:F=72mm
・Fホイールサイズ:19×1.60、横に2mm以上振れあり(スポーク修正で調整可能レベル)
・Rホイールサイズ:18×1.85、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:右側ヘコミあり、コック取付部ボルト折れ残りあり、内部錆あり
・フューエルコック:通路腐食大、詰まりあり ※レストアベース
・シート:純正シート、表皮破れ大、ベース錆腐食大、穴あきあり
・マフラー:純正エキゾーストマフラー、1番サイレンサー部錆穴あり ※補修ベース
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
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※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
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お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
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●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
●画像に写っている物がすべてです。
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●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。
●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
※注文者情報の入力期限が過ぎましたら、落札者の削除となります。※
※その際、評価は関係ありません。※
●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
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スズキ GT380 メインハーネス ワイヤーハーネス【080】 GT380-J-069
商品詳細
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・車体番号:GT380-341**(1973年)、エンジン番号:GT380-365**、メーター表示距離:9345mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.7、2番=0.0(ピストン穴あき破棄)、3番=8.5
・充電電圧:12.5V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし、1か所スロージェットマイナス部損傷の為緩められず
・シリンダーボア:54mmSTDサイズ
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=キルスイッチ配線断線 ※レストアベース、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・鍵:欠品
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・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:オイル滲み不明
・Rサスペンション取り付け長:295mm
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・Fブレーキの状態:マスター=レストアベース、キャリパー=ピストン固着なし、スライドブーツ欠品、ピストン&ダストブーツ欠品
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・Fディスク径:275mm、厚み:7.0mm、振れなし
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・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:右側ヘコミあり、コック取付部ボルト折れ残りあり、内部錆あり
・フューエルコック:通路腐食大、詰まりあり ※レストアベース
・シート:純正シート、表皮破れ大、ベース錆腐食大、穴あきあり
・マフラー:純正エキゾーストマフラー、1番サイレンサー部錆穴あり ※補修ベース
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
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