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※スマートフォン、タブレットからご覧のお客様は 「もっと見る」ボタンを押して商品詳細をご確認ください。 フォトアルバムに傷などの詳細情報を掲載しております。 落札前に必ずご確認ください。
ツール・ド・フランスで使用された2017-2018年の2シーズンにおいて、クリス・フルームとゲラント・トーマスがそれぞれ総合優勝を成し遂げた、正真正銘の最強のマシンである「PINARELLO DOGMA F10」チームスカイが参戦した2010年以降、サイクルロードレースはチームスカイの時代であり、そのチーム発足以来、選手達が使用し続けているバイクがPINARELLO DOGMAです。DOGMAシリーズは常にプロツアーのロードレースに最適化されてきており、このDOGMA F10も同様。ピナレロが独占使用する最新最上位の「TORAYCA T1100G」カーボンにより、他社では実現しえない軽量性と剛性を獲得。ダウンチューブの形状やフォーク先のフィンなど、エアロ性能も取り入れたことも相まってクライマーからスプリンターまで、あらゆる選手がドグマを使うほどの完璧な仕上がりとなっております!コンポーネントにはフレームにふさわしいR9100系 電動デュラエースを採用。このままでもご満足いただけるでしょうし、ホイールをグレードアップして完全プロ仕様に仕立て上げるのも楽しい一台。アスリートのパワーを余すことなく推進力に変換する剛性感、山岳レースでもヒルクライムバイク並みの登坂力を見せつける究極のオールラウンドロードバイク。イタリアが生んだ最高のレーシングマシンを、この機会にいかがでしょうか。※こちらのバイクはビチアモーレ福岡店にて在庫しております。 店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。 倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、 ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。
■スペックメーカー:ピナレロ (PINARELLO)モデル:ドグマ DOGMA F10 2018年モデル■サイズ:530適応身長目安:174cm~179cmトップチューブ:545mm(水平換算 メーカー値)シートチューブ:510mm (C-T メーカー値)ヘッドチューブ:139mm (メーカー値)撮影時サドル高さ:約730mm(BBセンター~サドル上面まで)■パーツメーカー・モデル・スペックシフト/ブレーキレバー:シマノ デュラエース(ST-R9150) 2×11SPEEDブレーキ:シマノ デュラエース(BR-R9100) キャリパーブレーキFディレイラー:シマノ デュラエース(FD-R9150) 2SPEEDRディレイラー:シマノ デュラエース(RD-R9150) 11SPEEDクランク:シマノ デュラエース(FC-R9100) 52/36T 172.5mmハンドル:モスト JAGUAR XC Aero アルミ×カーボン 400mm(C-Cエンド部)ステム:モスト TIGER ULTRA 3K アルミ×カーボン 110mmシートポスト:カーボン 専用品サドル:リンクス NS カーボンレールホイール:シマノ WH-RS100 クリンチャースプロケット:シマノ デュラエース(CS-R9100) 11-30T 11SPEED管理番号:MRN622_FUKUOKA■状態/備考・チェーンステー、サドル、BB周辺などに傷がございますが、 全体的に使用感は殆ど感じられず、程度良好なUSED美品です。・バイクの重量は画像の状態で約7.7kgです。・最大サドル高 BBセンター~サドルトップで約790mm なお、画像の状態でのサドル高は約730mmとなります。・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。・前後ホイール、タイヤ・チューブ、ブレーキシューを新品に交換済み。・Di2充電器が付属いたします。 その他の付属品はございません。画像のモノのみとなります。 ■在庫店舗ビチアモーレ福岡店(水曜・木曜日定休)Tel:092-516-7767■配送種別全国一律8000円(北海道 10000円 沖縄・離島 要相談)発送は集荷業者の地域的な都合により最短で2営業日後となります。
詳細はストア情報・商品説明を確認するか、ストアに確認してください。
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フォトアルバムに傷などの詳細情報を掲載しております。
落札前に必ずご確認ください。
ツール・ド・フランスで使用された2017-2018年の2シーズンにおいて、
クリス・フルームとゲラント・トーマスがそれぞれ総合優勝を成し遂げた、
正真正銘の最強のマシンである「PINARELLO DOGMA F10」
チームスカイが参戦した2010年以降、サイクルロードレースは
チームスカイの時代であり、そのチーム発足以来、選手達が使用し続けている
バイクがPINARELLO DOGMAです。
DOGMAシリーズは常にプロツアーのロードレースに最適化されてきており、
このDOGMA F10も同様。
ピナレロが独占使用する最新最上位の「TORAYCA T1100G」カーボンにより、
他社では実現しえない軽量性と剛性を獲得。
ダウンチューブの形状やフォーク先のフィンなど、エアロ性能も取り入れたことも相まって
クライマーからスプリンターまで、あらゆる選手がドグマを使うほどの完璧な仕上がりとなっております!
コンポーネントにはフレームにふさわしいR9100系 電動デュラエースを採用。
このままでもご満足いただけるでしょうし、ホイールをグレードアップして
完全プロ仕様に仕立て上げるのも楽しい一台。
アスリートのパワーを余すことなく推進力に変換する剛性感、山岳レースでも
ヒルクライムバイク並みの登坂力を見せつける究極のオールラウンドロードバイク。
イタリアが生んだ最高のレーシングマシンを、この機会にいかがでしょうか。
※こちらのバイクはビチアモーレ福岡店にて在庫しております。
店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。
倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、
ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。
★サイクルパーツはビチアモ パーツ館
・ご決済の期限について
ご落札より24時間以内の情報入力、72時間以内のご決済をお願いしております。
上記期間内に確認できない際には、「落札者様都合によるキャンセル」と
させて頂き、悪い評価を入れさせていただきますので何卒ご了承くださいませ。
・店頭納車の決済について
在庫店舗にてお受け取りをご希望の場合は
決済の際に配送方法を「店頭渡し(在庫店舗にて)」をご選択ください。
当店は来店予約制となっております。店頭納車ご希望の場合は取引メッセージにて
ご来店希望日時をお知らせくださいませ。
・譲渡証明証について
ビチアモーレで販売する完成車・フレームには全て防犯登録に
必要な譲渡証明証をお付けしております。
お手元に届きましたらお近くの自転車店にて防犯登録をお願いいたします。
(ビチアモーレ各店の店頭でご納車の場合はその場で防犯登録が可能です。)
・配送について
完成車の梱包箱は152cm×24cm×82cmサイズとなります。
フレームの梱包箱は100cm×70cm×19cmサイズとなります。
完成車・フレームは北海道・沖縄・離島などを除き
「セイノースーパーエクスプレス」で発送いたします。
なお、セイノースーパーエクスプレスでは着日の指定は可能ですが、
お時間の指定はできかねます。
また、土日祝の配送を行なっていない地域がございますので地方の方は
事前のご相談をお願いいたします。
ホイールセットの梱包箱は68cm×29cm×65cmのサイズとなりまして
基本的には佐川急便にて発送いたします。
こちらは日時の指定が可能です。
完成車、フレーム、ホイールいずれの場合でもお客様に運送会社のご指定は
承りかねますのご理解いただきましたら幸いです。
・完成車の梱包について
ハンドル・ステムを曲げ、シートポストを抜き、前輪を外した状態で梱包いたします。
お手元に届きましたら、かんたんな組み立てが必要となります。
(モデルや車種によって異なる場合もございます)
・商品の返品について
商品到着後に万が一不具合等ございましたら、
到着後1週間以内に商品発送店舗にご連絡くださいませ。
※期間内にご連絡が無い場合は、お受けすることができかねます。
また、配送状況確認の為、梱包資材を必ず保管くださいますようお願いいたします。
ブレーキシュー、タイヤ、チューブ、ワイヤー類、バッテリー類など
消耗品パーツ等の補償は致しかねます。
商品の記載情報には万全を期しておりますが、
USED品の特性上、傷や商品の状態(色、消耗パーツ等)を
全て表現できない場合もございます。
クラックや走行不能などの致命的な欠陥を除き、
返品(返金)・無償修理の対象外とさせていただきます。