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コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。
スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。
■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現
■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用
■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます
■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用
■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能
■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能
コアタイプ:Type-E
コアサイズ(W×H×D-段数):230×173×50-12
コア取付位置:ラジエター前
サーモスタット:アタッチメント内蔵
■適合車種
トヨタ
チェイサー JZX100 1JZ-GTE BLITZ IC装着車専用 1996年09月~
※オイルフィルター周辺のスペースが狭くなるため、BLITZ RACING OIL FILTER Code No.18700の使用を推奨します。
※画像はイメージです。車種により形状、付属品が異なりますのでご注意ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.blitz.co.jp/)をご確認ください。
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