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YO-742 【③ 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇前期に後期ヘッドライトをポン付け / デイライト化機能追加◇
現在4,799円
YO-740 【② 130系 マークX 中期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇後期ヘッドライトをポン付け / デイライト化機能追加◇
現在3,859円
YO-740 【② 130系 マークX 中期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇中期に後期ヘッドライトをポン付け / デイライト化機能追加◇
現在3,499円
YO-740 【② 130系 マークX 中期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 送料込 ◆後期ヘッドライトをポン付け◆ 常時点灯化 移植
②【30系 プリウス ハロゲン ⇒ 前期 後期 LED ヘッドライト 変換 ハーネス】◆ハロゲン車に前期・後期純正LEDヘッドライトをポン付け◆
現在2,849円
【30 プリウス ヘッドライト 変換 ハーネス】送料込 ◆30系 後期 HID 車両に 前期 / 後期 純正LEDヘッドライトをポン付け◆
現在2,199円
①【30系 プリウス 前期 ハロゲン ⇒ 後期 HID ヘッドライト 変換 ハーネス】◆前期ハロゲン仕様車に後期純正HIDヘッドライトをポン付け◆
【30系 プリウス 前期 ハロゲン ⇒ 後期 HID ヘッドライト 変換 ハーネス】◆前期ハロゲン仕様車に後期純正HIDヘッドライトをポン付け◆
①【30系 プリウス 前期 ハロゲン ⇒ 後期 HID ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◆前期ハロゲン仕様車に後期純正HIDヘッドライトをポン付け◆
②【30系 プリウス ハロゲン ⇒ 前期 後期 LED ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◆ハロゲン車に前期・後期純正LEDヘッドライトをポン付け◆
YO-742 【③ 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 トヨタ MARK X ポン付け 無加工 カプラー アダプター 常時点灯化
YO-742 【③ 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ■日本製■ ポン付け カプラーオン コネクター ケーブル DRL DPL
YO-740 【② 130系 マークX 中期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇日本製/デイライト化機能追加◇ 純正 アダプター コネクター
YO-653 【① GUN125 ハイラックス LED ヘッドライト 変換 ハーネス 前期 → 後期 】 ◇ヘッドライトをポン付けで変換可能◇ 純正
現在4,199円
現在4,499円
③【30系 プリウス 後期 HID ⇒ 純正 ハロゲン ヘッドライト 変換 ハーネス】◆後期HID仕様車に純正ハロゲンヘッドライトをポン付け◆
現在2,999円
③【30系 プリウス 後期 HID ⇒ 純正 ハロゲン ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◆後期HID仕様車に純正ハロゲンヘッドライトをポン付け◆
YO-742 【③ 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇後期ヘッドライトをポン付け / デイライト化機能追加◇
即決5,160円
即決4,800円
YO-742 【③ 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 送料込 ◆後期ヘッドライトをポン付け◆ 常時点灯化 移植
即決3,500円
即決3,860円
YO-857 【210系 クラウン 前期 → 後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】◇前期車両に後期ヘッドライトをポン付け / デイライト化機能追加◇
即決9,000円
YO-742 【③ 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇日本製/デイライト化機能追加◇ 純正 アダプター コネクター
YO-741 【③ 自動調光 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 送料込 ◆後期ヘッドライトをポン付け◆ 常時点灯化
即決10,160円
YO-741 【③ 自動調光 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇後期ヘッドライトをポン付け◇ トヨタ DRL DPL
YO-741 【③ 自動調光 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇前期に後期ヘッドライトをポン付け◇ ワイヤー
即決9,800円
YO-741 【③ 自動調光 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇日本製/デイライト化機能追加◇ 純正 アダプター
YO-741 【③ 自動調光 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇ デイライト化機能追加◇ コンバージョン キット
YO-741 【③ 自動調光 130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇デイライト化機能追加◇ ポン付け 常時点灯化
YO-739 【② 自動調光 130系 マークX 中期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇後期ヘッドライトをポン付け◇ トヨタ DRL DPL
即決7,860円
YO-739 【② 自動調光 130系 マークX 中期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 ◇中期に後期ヘッドライトをポン付け◇ ワイヤー
即決7,500円
YO-739 【② 自動調光 130系 マークX 中期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 送料込 ◆後期ヘッドライトをポン付け◆ 常時点灯化
即決2,850円
1,000円
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130系 マークX 前期
130系 マークX 前期→後期 ヘッドライト変換ハーネスです。
前期車両に後期ヘッドライトがポン付けでの取り付けになり
正常に配線加工頂くことにより後期車両と同様、デイライト化機能が追加されます!
必ず取付実車カプラーご確認の上ご検討頂き、ご不安な方はディーラーに加工取付を依頼ください。
当商品のカプラーを差すだけでは後期LEDヘッドライトのDRL機能は動作しません。
当商品から出ている配線にACCを繋ぐとデイライトが点灯しますが、後期車両と同じようにライトON時にはデイライト機能が連動してOFFにはなりません。
連動してOffにするには別途、回路を組み込む必要があります。
DRL機能を使用しない場合は出ている配線を絶縁処理ください。
別途、回路を組み込んだ自動調光機能付き変換ハーネスを出品しています!
詳しくは当方出品リストをご覧ください!
【国内メーカー部材を使用】
当ハーネスに使用している部材は全て「住友電装」もしくは「矢崎総業」など可能な限り、国内メーカー製部材を使用しています。
全て海外製部材を使用したハーネスが販売されていることがありますが、端子が薄く正常に動作しない場合等があるのでお勧めできません。
篏合に問題無いと確認していますが、青色コネクターのみ国内メーカーにて製造していないため、上記の限りではありません。
【純正ハーネスと同じ製作手法】
ハンド工具で端子圧着した配線は端子が抜ける心配がありました。
そういった不安をなくすため、当ハーネスに使用している配線の端子圧着は端子専用刃型とプレス機で圧着しています。
数十万円かけて製作した精巧な刃型で1トン以上の力を加えて圧着しているので、抜けるようなことはまずありません。
国内メーカー製部材・純正ハーネスと同じ手法で製作されたハーネスです。
当商品同等の質・価格の商品は他では中々ないと思いますので是非ご検討下さい!
※基本的に知識のある方、取り付け方等わかる方用となります。取り付けサポート等は一切致しかねます。
※説明書はついておりません。無通電状態時に自己責任にて取り付け・ご使用ください。
※寒冷地仕様・年式・グレードにより使用できない場合、加工が必要な場合もございます。
※落札後の取引連絡は全て取引ナビ、連絡掲示板でのご連絡をお願いします。
※ロット変更により、チューブ等変更になる場合が在ります。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.217.001.003