E51 エルグランド リアロワアームバー(スルガ オクヤマ t
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写真とは取付部分の金具形状が異なります。
※※※※ 写真は撮影用にホワイトで塗装されています。製品はブラックとなります。 ※※※※
E51エルグランド中期・後期用（２ＷＤ・４ＷＤ）用 リアロワアームバーです。
純正部品と交換で取り付けします。
前期（角テールの初期型）の方に朗報です。
純正部品を2点交換すれば、取り付け可能です。意外と簡単に取付出来ました。
（部品については、購入後に部品番号のアドバイス致します。）
マイナー前の中期型（角テールのMC後）には、写真の純正部品が付いているか車両を確認の上、入札下さい。
純正の貧弱な部品と交換する事により剛性を上げ、サスの動きをリアルにするパーツです。
(後期は純正部品と交換、前期は追加となるようです。）
リア部分のよれ・ねじれ感が減少し、サスペンションが良く動きます。
取付部は2.3mmの鋼板を加工し、2.3mm厚の角パイプを全溶接。
その後、粉体塗装（ブラック）にて塗装しております。
見た目も非常に良いです。
オク○マの製品より板厚も厚く強固に出来ております。
★★★粉体塗装（パウダーコーティング）とは？★★★
粉体塗装とは、粉状の塗料を用いた金属製品に対しての焼付け塗装方法です。
塗装膜厚が厚く塗膜が頑丈なため、傷付きにくく、耐久性・耐候性に優れています。
（塗装膜厚が60um以上となります。）
欧米では古くから採用されている環境に優しい次世代の塗装方法です。
事実、ＢＭＷやメルセデスベンツはボディの塗装に粉体塗装が採用されています。
国内では、皆様の身近なものとして街路灯やガードレール等の屋外製品等に幅広く採用されております。
（特に官庁仕様は指定の場合がほとんどです。）
他アフターパーツメーカーも同様の塗装方法となりますので、同等以上の作りです。
こういった製品には最適な塗装となります。
☆★☆【 私のオススメの5点強化でのインプレ 】☆★☆
私の車両のサスペンションはノーマルですが、追い込んだコーナリングでも車両が膨れずに付いて来ました。
サスペンションを交換したようなダイレクト感を持ちつつ、純正の素直な動きで非常に運転しやすいです。
クラウンアスリート系のような乗り心地と、スポーティーな走りを両立できます。
ノーマル車両のユーザー数人に試乗していただいた所、
「曲がりやすくなって運転が楽。」
「高速でビシッと真っ直ぐ走りレーンチェンジしやすい。」
「ノーマルのふらつき感が無くしっかりとした動きをする。」
と一定の評価を得ました。
特に前期の車両は大幅な剛性改善が出来るようです。
☆★☆【 私のオススメの8点強化+フロントタワーバーでのインプレ 】☆★☆
私の出品物での8点強化（フロントアンダーバー・フロントロワアームバー・リアロワアームバー・フロアバー・リアフレームブレース・リアピラーバー・センターピラーバー・室内フロアバー）に更にタワーバーを追加した所、正にファーストクラスと呼ぶにふさわしい走りとなりました。
感覚的には、メルセデス・BMW・LEXUSの乗り心地に近いです。
5点強化と比較すると、最初の下道走行で既にインパクトが有る走りに変化しました。
フロントのコツコツした違和感が消えてます。
嫁も最初の数分で変化に気が付き「滑らかになった」と感じたようです。
路面の悪い所では、今まではコツコツ感やハンドルを取られるような引っ掛かり感が有りましたが、
しっとりと脚が動くのが体感でき、ハンドルに剛性感を感じます。
余計な振動や、ワダチによるハンドルの取られを吸収しているようです。
ハンドルを取られる事が無くなり、ゆったりとした動きですがハンドルを切った方向へ、シャープにシッカリと安定して走行していきます。
これは直進でもハッキリと違いを感じ、明らかに運転が楽になりました。
高速域では矢のように真っ直ぐ走ります。
高速道のレーンチェンジや出入り口の急カーブでも、ふらつきやオツリ等の動きも無く、まさに意のままに舵が効きます。
私道で○９０kmでのレーンチェンジ、高速コーナーリングもあっさりと出来ました。
今までよりも、明らかに高い速度での走行でも目線が上がりません。
（フロントの浮揚感が出るとアクセルを踏めません）
タイヤの感触が手に伝わって来ますので、安心して走行して頂けると思います。
他のアフターパーツメーカーを参考にし、トライ＆エラーを繰り返し、
剛性やメンテナンス性を損なわないように、改良を加え製作しましたので、
当方の補強パーツと併用した際にバランス良く仕上がるようになっています。
ファーストクラスの走りを楽しんで頂けます。
☆★☆【 私の補強を購入して頂き、評価を頂いている方のインプレ 】☆★☆
・アンダー・フロア・リアロワアームバーの３点の補強しました。足回りは純正ですが、乗り心地が良くなり、ロールもキシミ音もかなり軽減され、高速では安定性が増し、劇的に変化しました。
・フロントアンダーバー，リアフレームブレース＆リアロワアームバーの３点セットで補強しました。今までのフワフワ感が減り、回頭性・直進安定性がＵＰした感じでとても満足しています。
・リアのサスペンションがしっかり働いていると思う乗り心地です。補強、フレーム強化部品で乗り心地悪化するように思いましたが、足回りがやわらかくなり（本来の働き）乗り心地アップしています。
・早速取り付けて、いざ首都高・・・・・・スゲー！オンザレール。ノーマルではフロントが外側へ、逃げる感じなのにほぼニュートラルステアです。また機会があれば宜しくお願いします。
・フロント、フロアは以前から装着していましたが、商品を取り付けたことにより安定性が増しました。リアのギシギシ音もなくなり本当に満足しています。また機会がありましたら宜しくお願いします。
・低速で走っていてもあきらかに取り付け前と違う事が実感できます。ハンドルを切ってからの車体の反応が今までとはまるで違いますね。車体に安心感が出ています。
・装着前はハンドルを切ってワンテンポ遅れて車体が曲がる感じでしたが装着後はハンドルを切ると同時に曲がる感じです。直進安定性も向上しました。
・装着前はタワーバーのみでしたので、リアが不安定でコーナー時が不安でした。装着後は車が激変しました。、高速コーナーがスムーズに！片道３８０Kｍの道のりもストレスなく安全に走れました。
・商品を見てクオリティの高さに驚きました。
・作成のクオリティーも非常に高く何の問題も無く純正品のごとく取り付けが出来ました。
・2010/1/8（Rフレームブレース）非常に仕上げがキレイで大変満足です。早速、取付けろ行いましたが、ボルトのピッチもピッタリで直ぐに完了しました。乗ってみて実感が直ぐに分かります。補強にはまりそうです。
・2010/1/2（タワーバー）インプレです。プラスティック部分の加工で多少時間かかりましたが、素人の自分でも正味2時間ほどで取り付け完了。この時点でびくともしないほどの剛性感。走り出すとその剛性を確実に体感しました。今まで希薄だったサスの動きがよくわかるようになり、運転が楽しいです。
・2009/12/31（Rフレームブレース）驚きました。完全にセダンの様なコーナリングになりました。買うと正直まぁみんな付けてるし試してみるか。程度だったのが今は大満足でした。
・2009/12/28（6点装着）タワーバー、フロントアンダーバー、フロントロアームバー、フロアバー、リアロアームバー、リアフレームバーこの6点で激変しました。低速、高速安定しました。
・2009/12/21（Ｆアンダー）あっという間に取付出来、かなりトルクを掛けて取付たのですがしっかり固定されました。左右がしっかりつながった感じで曲がり角で安心感が出ました。E51特有のミシミシ音も軽減されました。
・2009/12/7（フロアバー）感想ですが、フロント・リヤを付けていたため変わらないかと思っていたら激変です。もっと早く付ければ良かった。
・2009/12/7（Fアンダー・Rフレーム・フロントロワ・リアロワ）全体補強パーツ全て装着しましたが言うこと無いくらい良いです。ここまで乗り心地が変わるとは思いませんでした。
・2009/12/4（室内バー）全体の動きがしなやかになりました。作りもしっかりしており価格以上の商品だと思います。
・2009/12/3（リアピラーバー）付ける前とは、車体後方
のよじれふらつきが軽減され、走りがスムーズになりました。本当に有難う御座いました。
・2009/11/28（Ｆアンダー）直進性が安定し、普段のカーブで今までとは比べものにならないくらい回頭性が安定しびっくりしております。
上りのヘアピンカーブでは今まで室内からのきしみ音がしていましたが、これもしなくなりました。
こんなに実感できるものとは思っていませんでしたので、驚いております。
・2009/11/22（リアピラーバー）本日届き早速取り付けてコーナーの多い道を走行してきました。今回で補強は三点目なのですが、さらにレーンチェンジやコーナーの出口などでボディのふらつきが低減し安定感のある走りができました。
・2009/11/21（Rロワアームバー）高速走行時のハンドル操作によるタイヤの反応が良くなったと思います。
・2009/11/17（Ｆアンダー）ハンドリングにしっかりした感じが現れ大変満足しています。
・2009/11/15（Ｆアンダー）取り付け完了後試乗いたしましたが、前回落札させていただきましたフロアバーだけよりも、ハンドルを切ったときにより安定しています。
・2009/11/14（室内バー）商品もしっかりしており、乗り心地も格段に変わりました。その他の適合仕様でのやりとりも丁寧に対応して頂き信頼のできる出品者様でした。
・2009/11/8（Ｆアンダー・フロアバー）フロアバーとフロントアンダーバーの二点を購入させていただきました。感想ですが、フロント周りが締まった事で回頭性が良くなりキビキビ走れるようになりました。フロントが締まった分リアの弱さが強調された感じです。次はリアの購入を考えております。
・2009/11/5（Ｆアンダー）フロント部分が非常に軽くなったような印象を受け、きちんと思う通りに走れる、という感じです。
・2009/11/1（Rフレームブレース）商品インプレですが、体感非常にあり。段差の横揺れ軽減。コーナー、交差の進入のリアのロールの減少。
・2009/10/31（フロアバー）しっかり骨太でガッチリし、すぐに体感できましたオススメ商品です
・2009/10/29（Ｆアンダー）早速取り付けて街中を走行した感じでは車がしなやかになって、リアのもたつきが無くなった感じです。高速走行時にはどんな挙動になっているのか楽しみです。
・2009/10/23（Ｆアンダー）取り付けてすぐに違いを実感しました。車のポテンシャルをぐっと引き出しているような感覚です。特にコーナリング安定性が格段に向上し、非常に運転していて気持ちよく、そして安心感があります。本当にお勧めです！！
・2009/10/8（Ｆアンダー）早速装着し、近くを少し走ってきました。
皆さんのインプレ通り、車体前面がカチッとしまった感じです。
ハンドルを切った方向へスッと頭が入っていく感じでした。
又、車庫から出るところの段差でいつもは「ギシッ」と鳴るのですが、鳴らなくなりました。
・2009/10/6（Rフレームブレース）乗り心地と直進安定性が増し、路面のギャップやウネリにハンドルを取られなくなりました。車高調＆20インチ車に◎。取引は迅速誠実◎。製品の仕上り◎。取付説明付き◎
・2009/10/6（Ｆアンダー）すごいの一言です。コーナー時にフロントがアンダーでないので、すごく曲がりやすくなりました。まだちょっとぐらいしか乗れていませんが、ドライブが楽しくなりそうです。
・2009/9/21（Ｆアンダー）早速、取り付けました。昨日から今日にかけて600キロ走行しましたが「しっかり感」が出た感じです。
・2009/9/20（Rフレームブレース）感想は、しっかりと体感できました。リアのバタツキがびっくりするほどなくりました。
・2009/8/30（センターピラーバー）一番体感できたのは車をジグザグに走らせた時とカーブでのねじれがなくなった点です。
・2009/8/29（Rフレームブレース追加）すでにＦアンダー・Ｆロア・Ｒロアの３点を取付けていますが、プラス今回のパーツでアンダーステアが、かなり解消された気がします。
・2009/8/14（Rフレームブレース）大変走りやすいです。これなら車高を落とす必要がないようです。乗りやすく走りやすい、理想のパ－ツだと思います。
・2009/8/8（Ｆアンダー・Rフレームブレース・Ｒピラーバー）正直半信半疑での購入でした。が！！正直驚きました。今まで「箱」が捻じれるように曲がっていたのが、「箱」そのものが一体となって曲がっていきます。
・2009/8/8（Ｆアンダー・フロアバー・Rフレームブレース）まだ街乗りだけですが、何がどーのこーのと詳しいことは言えませんが、確かにフィーリングが変った気がします。
・2009/8/8（Ｆアンダー）他の方と重複しますがフロント周りの剛性が明らかにアップし、ハンドリングが落ち着き非常に満足しております。
・2009/7/31（Ｆアンダー）たったこれだけで！！と、思うくらい直進安定性が増しました。あと、段差での車体の振動も少なくなりました。
・2009/7/20（Rロワアームバー）早速、取付をしてみての感想ですが、コーナー時の安定、リアの動きがハンドル操作にきちんとついてくる感じです。
・2009/7/20（Ｆアンダー）取り付け完了しました。少し走り出しただけで違いが判りました。ハンドリングが素直になり、運転しやすくなった感じです。他も補強したくなります。
・2009/7/17（Rフレームブレース）リアが引き締まった感じですね。今までリアは後から着いて来る様な感じでしたが、この商品を取り付けてからは、しっかりとした手ごたえを感じれます。まさにお手軽お勧めパーツですよ。
・2009/6/15（Fアンダー）さっそく取り付け走行しましたがカーブ進入時のロールが激減しシャキッとしました
・2009/6/14（Rロワアームバー）取り付けた後走行してみると、車の尻がしっかり付いてきて、乗り心地抜群でした。セダンに乗っている感じがしました。
・2009/6/9（Fアンダー）早速取り付けして走行しましたが、ハンドリングが激変して素晴らしかったです。
・2009/5/19（Fアンダー）取り付けしました。安定感が増し、サスの動きに変化がありました。段差での挙動がかなり軽減した感じです。運転が楽になりました。
・2009/5/16（Fアンダー）気になっていたキシミ音も解消され剛性がUPしたように感じます。良い商品をありがとうございました。
・2009/5/16（Rフレームブレース）商品も精度，仕上がりが良く納得のいく一品でした。早速取付け試走したところ、コーナーで追い込みや段差等でとしっかり感が確認できました。
・2009/5/11（Rフレームブレース）商品も精度，仕上がりが良く納得のいく一品でした。早速取付け試走したところ、コーナーで追い込みや段差等でとしっかり感が確認できました。
・2009/5/6（Fアンダー）ハンドルの切れが良く、安定感がありハンドルのブレが無くなりました。 もっと早くに装着しとけば良かったです。
・2009/4/25（Rロワアームバー）当方●●ヤマさんのメンバーブレース（リヤ）が付いていましたが。はずしてこちらの商品をつけたほうがマイルドな感じになり自分的には満足でした。
・2009/4/23（Rフレームブレース）コンビニ入り口などのねじり感が格段に減り、車線変更もスムーズになりました。車がシャキっとした感じで満足しています。
・2009/4/17（Fアンダー・Rピラーバー）補強バーは、こちらのフロントアンダーバーを付けてありますがさらに今回ピラーバーを取り付けて乗り味は、コンビニ等にはいる時の段差を走ってもきしみ音がなくなり安心してドライブ出来そうです。
・2009/4/4（Rロワアームバー）取付け後、走行しましたが、特にリアの動きが激変しました。
・2009/4/4（Rロワアームバー）商品の方も しっかりと強化が体感でき ハンドリングのシャープがUPしました。
・2009/4/4（Fアンダー・フロアバーRロワアームバー）取付けも簡単ですぐ付けることができました。ハンドリングが良くなり、リアの機動性も上がり素直に動くようになりました。
・2009/3/12（Rピラーバー）さっそく取り付けましたがすごいです！捻れをあまり感じなくなりました！
・2009/3/14（Rフレームブレース）早速取り付けて高速を走りましたがレーンチェンジがスムーズになり満足です。
・2009/3/14（Rフレームブレース）インプレですが、リア足回りが、とても安定性がまし、キシミ音も無くなりしっかりとしたボディになりました。
・2009/3/6（Fアンダー）商品の作りも丁寧でしたし、何よりハンドリングの変化に驚きました。
・2009/3/7 （リアロワ・室内バー）昨日、無事商品届きました。今回２点追加する事により直進安定性が増し、コーナーでもボディのネジレが無くリアがしっかり付いてきました！セダンみたいな感覚で運転出来るようになり大満足です！また宜しくお願いします。
・2009/3/7（Rロワアームバー・Fアンダー・Rフレームブレース）今まではコーナーを曲がるときはヨッコラショ！と曲がっていたのにハンドルがとても軽くなり機敏な動きになりました。車高調を入れインチアップした時みたいな走りをしてくれる様になりました！直進安定性が増し、コーナーでもボディのネジレが無くリアがしっかり付いてきました！セダンみたいな感覚で運転出来るようになり大満足です！
・2009/1/11（Fアンダー・Rフレームブレース）ボディ剛性が良くなり、カーブでのキシミ音が気にならなくなりました。
詳しくは評価欄を御覧下さい。
☆★☆【 取付方法 】☆★☆
完全ボルトオンです。作業時間は10分で出来ます。
取付は後輪より若干前の車体下にある純正のパーツと交換になります。
（ボルト4個の取外し→交換→ボルト4個取り付け）
純正車高ならジャッキアップの必要は有りませんが、ジャッキアップもしくはリフトでの作業で簡単に取り付きます。
取付出来ない方は、点検整備、車検、リコール、修理時に取り付けるとお安くできるようです。
●免責事項
a 商品に関するお取り付けは自己責任でお願い致します。
b 商品到着後、まず商品及び付属品をご確認いただき、
取付ける前に、仮合わせで十分な確認を行って下さい。
いかなる理由があっても、取付及び取外工賃などの費用は負担しかねます。
法律上の請求の原因の種類を問わずいかなる場合においても、
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入札された場合は了承頂いたものと致します。入札にはご注意下さい。
特に前期（中期以前）の方は車両確認の上入札下さい。
取り付けには後期の部品（２箇所）を交換しなければ取り付きません。
送料は北海道・離島以外は一律1200円です。
梱包はエアーマットでの梱包となります。