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減衰力調整(F|R):-|14
オーバーホール(F|R):非対応|非対応
型取車(F|R):-|-
推奨車高調整幅(F|R):-|-
参考車高(F|R):-|-
最大車高調整幅(F|R):-|-
スプリング標準(F|R):4K|2.4K
変更可能スプリング(F|R):5/6|-
ID/FH(F|R):65/200|専用形状ExclusiveSpring
車高調整機構(F|R):全長固定|ネジスペーサー