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セット内容(ブラケットのみ)
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新型GSのフロントブレーキは、モノブロック対向4ポッドキャリパーにφ355mmの2ピースローターを使用しているのにもかかわらず、リアは片押し1ポッドキャリパーにφ310mmのローターを使用しており、フロントブレーキと比較して、リアブレーキが貧弱となっています。
また、新型ISもリアローターがφ290mmまたはφ310mmと小さく、純正キャリパーの流用により、強化されたフロントブレーキに合わせてサイズアップを求める方がおられます。
このブラケットの使用により、ローターのインチアップとキャリパーの剛性アップにより、制動力が格段に向上します。
ブラケットは、ジュラルミン削り出し加工で、純正ナックルの取り付け部と同等の強度を確保しています。
キャリパーとブラケットを固定するボルトはM12*45、P1.25mmのレクサスLS460用純正六角半ネジボルト(91552-L1245)を使用します。
ブラケットとハブを固定するボルトナットはM12×55mmまたは60mmの半ネジボルトナットを使用します。
ブラケットは無地なので、腐食防止に塗装をお勧めします。
ローターとハブ径が異なるので、別途出品している68-62のハブリングが必要となります。
純正パーキングブレーキは使えます。
キャリパーやナックルの加工は不要ですが、ダストカバーの加工は必要となります。
今回の販売はブラケットのみです。
ブラケットは左右1組ですから、1組当たりの価格で入札してください。
ボルトナットのセットは別途2100円でお付けできます。
※1 レクサスLS460(標準、U、C系)のキャ リパーには「A16」の刻印があると思います。
※2 VersionSやLS600のキャリパーでは装着できません。
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また、落札をキャンセルされた場合は、以後の取り引きはできなくなりますので、ご注意ください。