プジョー RCZ マグネティック 赤レザーシート 6MT 左ハンドル 走行1.2万キロ

年式:平成25年 / 走行距離:12,000 km / 修復歴:なし / 車検: 令和 2年10月
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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2020.08.04(火)19:54
  • 終了日時
    2020.08.19(水)06:49
  • 自動延長
    あり
  • 早期終了
    あり
  • この商品で使えるクーポンあります

    現在価格
    2,980,000円(税 0 円)
    参考諸経費
    あり

    (内訳)

    • 諸費用
      あり
    • 法定費用
      あり
    • リサイクル預託金
      あり
    • 諸経費については参考価格です。
    • 詳細は出品者にお問い合わせください。
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    発送元:神奈川県 横浜市

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    総合評価: 410
    良い評価 97.0%
    出品地域:
    神奈川県 横浜市

商品説明

自動車基本情報
メーカー名 プジョー 車種名 プジョー RCZ
グレード名 RCZマグネティック赤レザーシート6MT 排気量 1,600 cc
年式 平成25年 (2013年) 10月 輸入車モデル年式 平成25年(2013年)
走行距離 12,000 km 走行距離の状態 実走行
色系統 クロ系 色の名称 ペルラネラブラック
車検有効期限 令和 2年10月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ クーペ 型式 ABA-T7R5F03
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 891 リサイクル預託金
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント


プジョーRCZのマグネティックで、6ATは国内80台限定。6MTは国内20台限定です。その20台はレッドレザーシート仕様もしくはブラックレザーシート仕様ですので、レッドレザーシート仕様となるとさらにその台数は少なくなります。
RCZでレッドレザーは、このマグネティックにしか存在しないため、超レアです。

2オーナー車両で、2016年4月(走行4,500KM~)から私が所有しています。1オーナー目は都内法人所有で、屋内保管で完全フルノーマル。カスタムは、全て私が実施しており、多くが明細書や保証書、説明書等残してあります。2オーナー目の私もシャッター付き地下車庫保管で雨天使用なしかつ土足禁止で使用ゆえに、ボディの状態および室内の状態には相当自信あり。エンジンルーム内も超キレイです。また、RCZとは別の車両を保有しているため、日常使いをしておらず、超低走行です。

現車確認可能です。試乗は同乗試乗のみ可能です。フルカスタムしており、私が設定しているオプション金額の3~4倍程度の金額を掛けています。限定車の希少性やカスタムの価値に共感頂ける方にお譲りしようと考えておりますし、自己名義の車両の保管場所ゆえに、車両の保管場所に困っているわけではないので安売りするつもりはありません。車両交換も考えていません。

メンテナンスは、念入りに行っており、プジョーのプロショップの「原工房」にて車検やカスタム等含めて依頼してきています。


掲載写真は以下の①~⑤のオプションを全て装着状態です。車両価格の298万円には含まれません。車両価格の298万円に含まれるのは以下のに記載したカスタム内容です。オプションを選択した場合の価格は、記載してある価格になります。

個人出品ですので、車両価格以外の費用は月割りの自動車税のみ頂きます。陸送必要な場合は、落札者様で手配願います。現車確認をして頂き現状渡しです。個人出品ゆえ、引き渡し後の不具合について保証は致しかねます。(売買契約書を取り交わし、その旨を記載させて頂きます。)

個人出品ですので、銀行振り込みで一括支払いのみとなります。分割支払いやローンは受付することが出来ません。
オプションを選択されない場合は、保管している純正パーツに置き換えます。
ナビであれば、プジョー純正オーディオ。レカロフルバケは、純正シート。ステアリングも純正ステアリング。ホイール、タイヤもマグネティックの総ブラックの純正ホイールとタイヤに交換です。
【298万円の車両金額に含むもの】
フロントバンパーのプジョーエンブレムレス&スムージング加工(SPRAY)
リアトランク部のプジョーエンブレムレス&スムージング加工(SPRAY)
ボンネットインシュレーター(純正オプション)
ブルーミラー(GARUDA)
コーティング施工済み:ナノグラスコート・アンバサダー(Drivision.)
ドアプロテクター(ボディ同色仕様)
テールランプユニットダークスモーク加工(クレフ)・・・剥がせます
ヘッドライトブルーグレー加工(クレフ)・・・剥がせます
ダウンサス(H&R)
ブレーキパッド・タイプM(DIXCEL)
リア3面スモーク、運転席助手席断熱フィルム施工
ETC2.0(カロッツエリア)
リアライセンスLED化(レーシングダッシュ)
フロントウインカーLED化
ロービーム25000K
車内総LED化
右記のワンオフアルミ削り出し装飾リング:写真10枚目(エアコン操作スイッチ周り、ミラー角度調整周り、ウイングON/OFFスイッチ周り)
液晶パネル操作用ダイヤルカバー(金属削り出し&レザー):写真10枚目
【①エクステリアセット(25万円)】
●フロントリップ(カーボン水転写加工:マッキナ)
●オーバーフェンダーキット フロント&リア(同色ペイント:マッキナ)
●ブルーメタリックペイント済みアルミリベット
●カーボンサイドステップ(YM WORKS)+EZ LIP
●カーボンリアサイドスポイラー(マッキナ)
●カーボンリアディフューザー(REXSPEED)
●センターリアアンダースプリッター(他車種純正部品流用、シルバー塗装)
●ナンバープレートステーポルシェ911用加工取り付け(I-code)


【②吸排気セット(30万円)】
●4本出しマフラー(ルッファーパフォーマンス:車検対応品、輸入時の書類あり)
●ワンオフチタンテールエンド加工/ルッファーパフォーマンス改(原工房)
●強化ディバーダーバルブ、ブローバルブ機能付き(Forge Moter Sport)
●ブーストアップ200PS/275Nm⇒256PS/351Nm(Race Chip Ultimate)
●カーボン・ダイナミック・エアボックス(BMCエアークリーナー)
●ブースト計FLDメーター(ブリッツ)

【③足回りセット(20万円)】
●19インチホイール(ATS CROSSLIGHT:ドイツより輸入)
●フロント23mmワイドトレッドスペーサー+スタッドボルト化(ワンオフTK-LATHE)
●リア28mmワイドトレットスペーサー+スタッドボルト化(ワンオフTK-LATHE)
●レーシングロングナット70mm 5色仕様(326 POWER)
●タイヤ POTENZA 050A 235/40/R19(9部山)
●ホワイトレター(ART FACTORY)

【④ナビ、電装系セット(15万円)】  
●サイバーナビ(カロッツエリア)・・・カメラ付きでドラレコ機能付き
●ナビ取り付けキット(PB)
●レーダー探知機A110(ユピテル)
●ロック音Ver2.5(クラフトマン)
●LWS2(クラフトマン)・・・車両に振動が生じるとアラームが鳴るシステム
●純正灰皿パネル切断加工(DIY)

【⑤インテリアセット(20万円)】
●フルバケRS-G(レカロ)
●フルバケ用レール(ワンオフ製作:TRIALにて製作)
●ワンオフフロアマット(プレシャス)
●アルカンターラシフトブーツ(純正オプション)
●ステアリング張替、センターマーク、3色ステッチ、グリップ太さ変更(トナカイ)
●ワンオフシフトブーツ(撤去)
●ワンオフアルカンターラサイドブレーキブーツ(トナカイ)
●アルミペダルA/B/C(OMP)
●アルミフットレスト(i-code)
●シフトノブ(DS3流用)
●コマンドダイヤル・アルミレザーカバー(流用加工)
●RCZ-R メタルバッチ&スワロフスキー埋め込み加工:写真10枚目
●RCZ-R用サイドシルプレート(RCZ-R純正)

①~⑤の各パートに記載しているものがオプション設定です。①~⑤のそれぞれのセット価格を記載しています。つまり、総オプションとした場合は、298万円+110万円=408万円という意味です。 オプションより上に記載しているスムージングやブレーキパット、フィルム等の所に記載してある内容は298万円の車両価格に含まれます。
支払方法にYahoo!簡単決済の表記がありますが、銀行振り込みのみとなります。

外装の状態ですが、飛び石傷すらないというレベルです。擦り傷や線傷、凹み等はもっての外ありません。よくあるタッチアップペンでの補修とかもありません。洗車傷等、磨きで取ることが出来るであろうレベルの物はあるかと思います。
ホイールも現在装着中のホイールにガリ傷等一切なしです。ただし、純正ホイールは、前オーナーがガリ傷を作っていますので、ホイールのガリ傷はありです。
各種不具合も当然ありません。電装品含め正常動作しています。細かい話になりますが・・・冷却水を上限と下限の中間ぐらいの水位としていますが、走行中の振動等での水位の変化によって、水位のレベル計の上限に触れるようで、上限アラームが出たり消えたりします。レベル計として正常に機能している証拠ですが、シビアに反応します。

マグネティックの専用装備は以下の通りです。
・マットブラック・アーチのマットブラックレイアウト
・フロントグリルのブラック仕様
・ホイールのブラック仕様
・ブレーキキャリパーのブラック塗装
・レッドのナッパレザーを選択可能。シート全体のステッチの配列も通常のRCZシートと異なる。
・AT80台、MT20台の限定販売

レザーシートの痛みもほぼ無いに等しいです。私がオーナーになってから助手席、後席は未使用です。家族と一緒に出掛ける時は別の車に乗るため。運転席も私がオーナーになってからすぐにレカロフルバケに変更しているので、ほぼ使用していません。現在、車庫内に保管中。

地下車庫には、除湿器設置で車両保管しています。それゆえ、ダッシュボードの痛みや室内の嫌な臭い等はありません。禁煙は当然ですが、芳香剤も使用していません。

マフラーも純正保管していますので、オプションを選択しない場合は、純正の2本出しに戻しです。ディフィーザーもエクステリアのセットを選択されない場合は、純正品のマフラーカッター付きの2本出し品に戻してのお渡しとなります。

ステアリングは、純正品を別途新品手配して、エアバック以外を総アルカンターラ―で張り替えています。ステッチは、BMWのMステッチ仕様でトナカイさんにてワンオフで仕上げています。アルカンターラでよくある汚れ、テカリ等一切発生していません。こちらもオプションを選択されない場合は、純正のステアリングに戻しです。
スカッフプレートが青く映っていますが、購入時に養生してあるブルーのフィルムを未だに剥がしていないため、本来シルバーですがブルーに映ってしまっています。スカッフプレートは純正のRCZ-R用に交換しています。RCZ-R以外は、PEUGEOTとデカデカと刻印されているだけですが、RCZ-RはRが立体的ロゴで浮き上がっていてカッコいいです。シフトノブ後方にもRCZ-Rの純正プレートを購入し、本来4隅はインパネとビス止めされますが両面テープ固定とし、プレートのビス穴の部分にはスワロフスキーを埋め込んでいます。
オーバーフェンダーは両面テープ止めですので、車体への穴あけはしていません。オーバーフェンダー以外も車体への穴あけはしていません。ただし、底面はエアロの固定のために穴あけしていますが、リフトアップしない限り見えません。内装もダッシュボード何かを両面テープで止めたり、パネルにビス穴開けて固定したりしていません。そのため、ダッシュボードやインパネ関係も非常に綺麗です。

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