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NSR250R MC18( '88) フロントサスペンション オイルシール/ダストシール交換済 「ボーナス期間 値下」

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商品の情報

現在の価格
: 

15,000円

(税0円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  1 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  15,000 円
落札者 :  P*J*h*** 評価:1171
開始日時 :  11月 8日(水) 8時 55分
終了日時 :  11月 14日(火) 21時 54分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  t535856804
商品の状態 :  中古
返品の可否 :  返品不可
1510098907 1510664067

出品者の情報

出品者 mugen_srt
評価 882882 - 0)
評価の詳細
支払いについて
・ Yahoo!かんたん決済
・ ゆうちょ銀行
・ セブン銀行
送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域 茨城県 土浦市近郊
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商品画像

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  • ボルトにサビ有り
  • ストッパーリングにサビ有り
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NSR250R MC18( '88) フロントサスペンション オイルシール/ダストシール交換済 「ボーナス期間 値下」_画像1

商品説明

海外への発送は行いません(I will not ship oversea.)
日本語を理解出来ない方とは取引出来ません
メールによる「直接取引」も行いません
「値引き交渉」は行ないません
 
悪い評価の付いている人の入札は、お断りします
入札されても、こちらの判断で通告なしに取り消しますのでご了承下さい
少しでも不安の有る方の入札もご遠慮下さい
あくまで保証無しの部品で有る事をご理解下さい
 
'89SP銀テラを所有しています
’89ノーマルのサス(減衰力調整機構無)を欲しくて当オークションで購入しましたが
中のスプリングの全長やオイル量/レベルを
サービスマニュアルにて確認した所、’88の物だったようです
分解して中身を確認し・洗浄して新品のオイルシール/ダストシールを組み込みました
スライダーの表面(テフロンコーティング?)の摩耗も少ないのでそのまま再使用しました
オイルは5W/30のエンジンオイルを入れています(私のバイクはすべてこれですので)

ダイヤルゲージにて曲がりの無い事を確認しました
パイプ全体をバフにて磨きました (元々程度の良いパイプでしたが汚れ/小傷が有ったので)
キズ等は、まだ有ります ボルトも古い物です

’89は車重が’88より重く、アジャスターを締め込んでも、
やや柔かく感じたので、’89より重いMC21用を再購入しました

どなたか活用して下さい

Yhooボックスに画像をアップしましたので、充分に確認して下さい
 
ノークレーム/ノーリターン/ノーキャンセルで御願いします
クロネコ便送料着払いで発送します(他の発送方法は出来ません)
 


(2017年 10月 13日 10時 46分 追加)
Yahooボックスと同じ画像を表示しました

(2017年 11月 8日 8時 55分 追加)
「ボーナス期間 値下」は12/9(火)で終了します

支払いについて

  • 落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法 Yahoo!かんたん決済  (詳細
     - Yahoo!マネー/預金払い
     - クレジットカード決済   VISA MASTER JCB DINERS AMEX
     - インターネットバンキング  
     - ジャパンネット銀行支払い
     - 銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行)
     - コンビニ支払い
銀行振込
対応できる銀行 ゆうちょ銀行
セブン銀行

送料、商品の受け取りについて

送料負担落札者
商品発送元地域茨城県 土浦市近郊
海外発送 対応しません
発送日までの日数 入金を確認してから1~2日で発送
配送方法 宅急便(ヤマト運輸)
着払い

更新履歴

11月 14日: 質問回答
11月 8日: 商品説明追加